[实用新型]3000T电液伺服折弯机液压系统有效

专利信息
申请号: 201720131670.6 申请日: 2017-02-14
公开(公告)号: CN206487707U 公开(公告)日: 2017-09-12
发明(设计)人: 明勇 申请(专利权)人: 南京麦克菲自动控制有限公司
主分类号: F15B11/17 分类号: F15B11/17;F15B13/06;F15B1/02;F15B21/04
代理公司: 南京众联专利代理有限公司32206 代理人: 周蔚然
地址: 210000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 3000 伺服 折弯 液压 系统
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于液压控制系统领域,具体涉及一种用于3000T电液伺服折弯机的液压系统。

背景技术

现有的3000T电液伺服折弯机液压系统由压力块、同步块、先导控制块以及充液阀等组成,但是目前的同步块控制原理较为复杂,故障率高,并且先导控制块上的充液阀容易损坏。

因此,为了解决以上问题研制出一种原理优化、且运行稳定的3000T电液伺服折弯机液压系统是本领域技术人员所急需解决的难题。

发明内容

为解决上述问题,本实用新型公开了一种3000T电液伺服折弯机液压系统。

为了达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种3000T电液伺服折弯机液压系统,包括先导控制块、压力块、同步块、油箱以及油泵;油泵包括先导油泵与压力油泵;先导控制块包括先导溢流阀、先导电磁阀、单向阀、压力继电器以及蓄能器;先导油泵的一端连接油箱,另一端分别连接单向阀、先导溢流阀的P口以及先导电磁阀的1号口;先导溢流阀的T口以及先导电磁阀的2号口均通过先导块回油口连通至油箱中;单向阀的一端连接先导油泵,另一端分别连接压力继电器与蓄能器,并通过节流阀与先导块回油口相连接;

压力块包括压力块二通插装阀、压力块压力阀、压力块比例溢流阀以及压力块电磁换向阀;压力油泵的一端连接油箱,另一端分别连接压力块二通插装阀的A口以及压力块电磁换向阀的P口;压力块压力阀、压力块比例溢流阀均与压力块二通插装阀相配合安装;

同步块包括同步块比例伺服阀、第一同步阀组、第二同步阀组以及油缸;第一同步阀组包括第一同步压力阀、第一同步二通换向阀、第一电磁换向阀;第二同步阀组包括第二同步压力阀、第二同步二通换向阀、第二电磁换向阀;同步块比例伺服阀的X口与先导控制块的单向阀相连通,同步块比例伺服阀的Y口与同步块的Y口相连通,同步块比例伺服阀的A口分别与第二同步压力阀的T口以及第二同步二通换向阀的A口相连通,同步块比例伺服阀的B口与油缸的上腔相连通,同步块比例伺服阀的P口与压力油泵相连通,同步块比例伺服阀的T口分别连通第一同步压力阀的T口以及同步块的T口;油缸的下腔分别与第一同步电磁换向阀的B口以及第一同步压力阀的P口相连通;第二同步电磁换向阀的B口与第二同步压力阀的P口相连通。

进一步地,压力油泵包括第一压力油泵与第二压力油泵;同步块的数量为两个,分别为第一同步块与第二同步块;第一同步块的同步块比例伺服阀的P口与第一压力油泵相连通;第一同步块的同步块比例伺服阀的P口与第一压力油泵相连通。

进一步地,油缸的上腔还配合安装有充液阀;充液阀与油缸油箱相连。

进一步地,第一同步二通换向阀的进油口与第一同步电磁换向阀的A口相连通;第一同步电磁换向阀的P口与第二同步压力阀的T口相连,第一同步电磁换向阀的T口与同步块的T口相连通。

进一步地,第二同步二通换向阀的进油口与第二同步电磁换向阀的A口相连通;第二同步电磁换向阀的P口与第二同步压力阀的T口相连通,第二同步电磁换向阀的T口与第一同步压力阀的T口相连通。

进一步地,先导油泵与压力油泵均配合有滤油器。

本实用新型与现有技术相比,同步块原理得到优化,采用压力继电器进行先导控制,系统整体安全稳定,能够通过调节同步块比例伺服阀电压控制其开口,进而控制各工作步骤速度。

附图说明

图1、本实用新型的原理图;

图2、本实用新型中先导控制块的原理图;

图3、本实用新型中压力块的原理图;

图4、本实用新型中同步块的原理图。

附图标记列表:油箱1、先导油泵2、压力油泵3、先导溢流阀4、先导电磁阀5、单向阀6、压力继电器7、蓄能器8、节流阀9、压力块二通插装阀10、压力块压力阀11、压力块比例溢流阀12、压力块电磁换向阀13、同步块比例伺服阀14、油缸15、第一同步压力阀16、第一同步二通换向阀17、第一同步电磁换向阀18、第二同步压力阀19、第二同步二通换向阀20、第二同步电磁换向阀21、充液阀22、油缸油箱、滤油器24。

具体实施方式

以下将结合具体实施例对本发明提供的技术方案进行详细说明,应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。

如图1所示为本实用新型的原理图,本实用新型为一种3000T电液伺服折弯机液压系统,其特征在于:包括先导控制块、压力块、同步块、油箱1以及油泵。

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