[实用新型]一种两级压缩螺杆空气压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种空气压缩机，具体是一种两级压缩螺杆空气压缩机。

背景技术

现在市场上的螺杆空压机很多都是单级压缩螺杆空压机，单级压缩螺杆空压机其能耗都是比较大。从能耗功率使用的角度考虑，采用两级压缩可有效降低能耗从而带来更高的使用功率与用气价值。节能型两级压缩螺杆空气压缩机其压缩过程为自然空气通过空气过滤器进入第一级压缩，在压缩腔与少量润滑油混合，同时将混合气体压缩到级间管道。压缩后的气体进入冷却通道，与大量油雾接触，从而大大降低了温度。降温后的压缩气体进入第二级压缩腔，进行二级压缩，被压缩到最终排气压力。最后通过排气法兰排出压缩机，完成整个压缩过程。两级压缩节能型螺杆空压机在同等功率下，可比单级压缩的喷油螺杆空气压缩机多10%-20%的气量。或者说，在压缩同等气量下，两级压缩比单级压缩平均可节省5-8%的功率。高端节能型两级压缩喷油螺杆式空压机，不但比单级喷油螺杆空气压缩机节能，而且由于每级压缩比低、转子和轴承的受力小，加上转子直径大、转速低，所以运行更可靠。相比于单级压缩，两级压缩趋近于最省功的等温压缩，从原理上，两级比单级压缩节能5~8%。传统的两级压缩螺杆空气压缩机需要齿轮传动来改变压缩机转速，齿轮之间传动时会产生动力的损耗，从而造成整体效率低下、不便于制造和维护维修。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种两级压缩螺杆空气压缩机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种两级压缩螺杆空气压缩机，包括低压电动机、高压永磁电动机、低压压缩机、高压压缩机、低压传动联接筒、级间连接管道和低压联轴器；所述低压电动机与低压压缩机通过低压传动连接筒和低压联轴器连接，低压压缩机经过级间连接管道与高压压缩机连接，高压压缩机与高压永磁电动机连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

相比于传统的两级压缩机器通过齿轮来调节高压主机的转速，本实用新型不通过齿轮传动就能改变压缩机转速，而通过永磁电动机来调节转速，减少了齿轮之间传动时的动力损耗，具有整体效率高、结构简单易于制造和维护维修；相比较其他两级压缩机器，本实用新型效率更高，其特点在于低压部分是工频来控制，高压部分用永磁变频来控制，高压级压缩机转速可以更好的调节。

附图说明

图1为两级压缩螺杆空气压缩机的结构示意图。

图中：1-低压压缩机，2-低压传动联接筒，3-低压联轴器，4-低压电动机，5-高压压缩机，6-级间连接管道，7-高压永磁电动机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型实施例中，一种两级压缩螺杆空气压缩机，包括低压电动机4、高压永磁电动机7、低压压缩机1、高压压缩机5、低压传动联接筒2、级间链接管道6和低压联轴器3；

所述低压电动机4与低压压缩机1通过低压传动连接筒2和低压联轴器3连接，低压压缩机1经过级间连接管道6与高压压缩机5连接，高压压缩机5与高压永磁电动机7连接，高压压缩机5通过永磁电动机7来调节转速，从而控制级间压力，与传统的两级压缩螺杆空气压缩机比较本实用新型可以更好的调节高压压缩机5的转速。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。