[实用新型]一种公路工程急流槽有效
申请号: | 201720131076.7 | 申请日: | 2017-02-13 |
公开(公告)号: | CN206457911U | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | 崔延省 | 申请(专利权)人: | 崔延省 |
主分类号: | E03F5/00 | 分类号: | E03F5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 251900 山东省滨州市无*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路工程 急流 | ||
技术领域
本实用新型涉及公路工程技术领域,具体为一种公路工程急流槽。
背景技术
随着国家公路工程的不断发展,公路基础建设的保障设备起到了越来越重要的作用,在公路工程中,急流槽是应用在公路两边,起到保护路基的作用,用于排水以及缓流的作用,在这个过程中容易堵塞,同时在水流过大时,排水不通畅,这些均是现有的急流槽需要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路工程急流槽,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路工程急流槽,包括急流槽体,所述急流槽体顶部安装盖板,所述盖板顶部焊接拉环,所述急流槽体上部通过螺丝安装滤网,所述滤网下部焊接集水罩,所述急流槽体内腔底部插接支撑杆,所述支撑杆上插接第二缓流槽和第一缓流槽,且第一缓流槽位于第二缓流槽的上部,所述急流槽底部设有两个漏水口,所述漏水口四周安装圆环挡板,所述圆环挡板上设有缺口。
优选的,所述第一缓流槽和第二缓流槽截面为C字形,且第一缓流槽的最大直径小于第二缓流槽的最大直径。
优选的,所述集水罩呈漏斗状,且集水罩的下部直径小于第一缓流槽的直达直径。
优选的,所述急流槽体顶部侧边安装有吊耳。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,第一缓流槽和第二缓流槽逐步减缓水的流速,同时由于第一缓流槽和第二缓流槽为C字型,当水流经过时,一些泥沙会沉淀在缓流槽的中部,可以防止堵塞漏水口,同时也方便清理急流槽,简单实用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型漏水口结构俯视图。
图中:1急流槽体、2集水罩、3滤网、4拉环、5盖板、6第一缓流槽、7第二缓流槽、8支撑杆、9漏水口、91缺口、92圆环挡板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种公路工程急流槽,包括急流槽体1,所述急流槽体1顶部安装盖板5,所述急流槽体1顶部侧边安装有吊耳,所述盖板5顶部焊接拉环4,所述急流槽体1上部通过螺丝安装滤网3,所述滤网3下部焊接集水罩2,所述集水罩2呈漏斗状,且集水罩2的下部直径小于第一缓流槽6的直达直径,所述急流槽体1内腔底部插接支撑杆8,所述支撑杆8上插接第二缓流槽7和第一缓流槽6,且第一缓流槽6位于第二缓流槽7的上部,所述第一缓流槽6和第二缓流槽7截面为C字形,且第一缓流槽6的最大直径小于第二缓流槽7的最大直径,所述急流槽体1底部设有两个漏水口9,所述漏水口9四周安装圆环挡板92,所述圆环挡板92上设有缺口91。
水流经过滤网3可以粗过滤一些枝叶和果皮等垃圾,通过集水罩2流经第一缓流槽6,由于第一缓流槽6为C字形,所以水流又中部向四周慢慢扩撒,此时既可以减缓水流,同时可以初步沉淀水流中的泥沙石头,水流在经过第二缓流槽7,水流路径与第一缓流槽6相同,进一步缓流沉淀,水流流进漏水口,在通过圆环挡板92的隔挡,阻止了泥沙石头堵塞漏水口9。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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