[实用新型]一种路灯铁杆防水防腐结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑设施防水防腐领域，特别是涉及一种路灯铁杆防水防腐结构。

背景技术

随着经济的发展，高速公路及普通公路的修建越来越多，所需的路灯也更多。路灯杆多采用钢铁材质，通常在铁杆外涂刷一层漆作为保护层。但即使这样往往在很短时间内就产生铁锈腐蚀，造成铁杆使用寿命降低。而造成铁锈产生的原因是有水和氧气进入保护层内部和铁层反应，更主要的是铁杆下端往往经雨水等冲刷浸泡导致水的进入而产生铁锈。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种路灯铁杆防水防腐结构，该结构是在路灯铁杆表面涂覆有有机硅氧烷防水层，在有机硅氧烷防水层外涂覆有聚氨酯层，所述的机硅氧烷防水层厚度不少于5微米。

优选的，所述的聚氨酯层厚度至少为100微米。

上述技术方案中，路灯铁杆下部的有机硅氧烷防水层的厚度大于路灯铁杆上部有机硅氧烷防水层厚度。

路灯铁杆下部的聚氨酯层的厚度大于路灯铁杆上部聚氨酯层厚度。

经实践发现，在路灯铁杆下部约50cm范围增大外侧有机硅氧烷防水层及聚氨酯层厚度时，即可达到路灯铁杆较佳的防水防腐能力，同时成本较低。

本实用新型的有益效果为：本实用新型通过采用聚氨酯层作为外漆保护层，并将有机硅氧烷防水层作为中间过渡层，可以起到更佳的防水防腐效果，此外，将路灯铁杆下部包裹的外层结构厚度增大，可以针对性地提高路灯铁杆的防腐性能，并且不会增加多少成本，适于实用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中，1-路灯铁杆，2-有机硅氧烷防水层，3-聚氨酯层。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，路灯铁杆防水防腐结构，该结构是在路灯铁杆表面涂刷有机硅氧烷涂料形成有机硅氧烷防水层，再在有机硅氧烷防水层外涂覆聚氨酯涂料层形成聚氨酯层，所述的机硅氧烷防水层厚度不少于5微米。

此外，外层的聚氨酯层厚度不少于100微米时，可使得防腐效果更佳。

路灯铁杆下部约50cm范围内有机硅氧烷防水层的厚度大于路灯铁杆上部有机硅氧烷防水层厚度，其聚氨酯层的厚度大于路灯铁杆上部聚氨酯层厚度。这样设置可以在控制成本的前提下提高易泡水进水的路灯铁杆下部的防水防腐能力，进而提高整个路灯铁杆的防腐能力。

上述实施例是用以对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护范围。