[实用新型]一种船舶锚绞固定平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船舶缆绳手放技术领域 ，具体是一种船舶锚绞固定平台。

背景技术

目前船舶上，尤其是大型的远洋船舶上，在甲板上或船体内会配备有多种装置，其中就有用于收放缆绳和锚链的锚绞车。锚绞车用于船舶的停泊作业，将船舶可以与码头固定。但是由于码头上的缆绳柱数量有限，而船舶大小各不相同，再加上不同时间段的水流大小不同等原因都会导致船舶的实际停靠位置与设计时的停靠位置不同；另外不同码头的停靠位置也不相同。而停靠位置不同则会导致码头上缆绳柱所在位置与锚绞车所在位置的连线与锚绞车的缆绳收放位置存在一定的角度差，这种角度差一般都是通过在甲板上设有缆绳的限位柱进行对缆绳进行导向。但是这种方式对缆绳会产生侧向作用力，导致缆绳的使用寿命降；同时，在甲板上设有多个限位柱，导致甲板上的空间无法充分利用，降低了船舶甲板的空间利用率。

为了解决上述问题，现有专利公告号为CN205873744U的专利公布了一种锚绞车，但是这种装置固定非常不方便，需要在甲板上专门设有专门的限位机构，这样就导致甲板表面凸起较多，不方便行走，而且也降低了成本，为了方便锚绞车的固定，现提供一种船舶锚绞固定平台。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶锚绞固定平台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种船舶锚绞固定平台，包括安装板，所述安装板下端两侧对称设有方便装置搬运的滚轮，安装板左上端设有锚绞装置，安装板右上端垂直设有连接杆，连接杆顶端设有推杆，安装板上端中间位置设有安装凸起，安装凸起下端设有升降腔，升降腔的截面为矩形，升降腔中滑动设有电磁铁，电磁铁下端面设有缓冲垫，电磁铁滑动配合在升降腔中，电磁铁外侧饶设有线圈，线圈所在的电磁铁外侧设有凹槽，线圈电性连接位于安装凸起右上侧的控制开关，控制开关电性连接位于安装板右上侧的蓄电池，电磁铁上端中间位置设有升降套，升降套内配合设有升降螺杆，升降螺杆和升降套之间为螺纹连接，升降螺杆上端连接转向杆，转向杆上端垂直设有手柄。

作为本实用新型进一步的方案：所述滚轮为万向轮。

作为本实用新型进一步的方案：所述推杆外侧包裹有防滑套。

作为本实用新型进一步的方案：所述电磁铁为软铁。

作为本实用新型进一步的方案：所述安装凸起顶部设有与转向杆相配合的固定轴承。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单、合理，利用电磁铁对铁质夹板的吸附来实现对固定平台的定位，进而避免了现有装置需要在甲板上设置特点的固定机构，降低了成本，而且这种磁力固定原理也方便了装置的及时搬运，增大了平台固定范围，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中：安装板1、滚轮2、连接杆3、推杆4、蓄电池5、升降套6、控制开关7、转向杆8、手柄9、升降螺杆10、安装凸起11、锚绞装置12、升降腔13、电磁铁14、缓冲垫15、线圈16。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。