[实用新型]一种汽车后防撞梁结构有效
| 申请号： | 201720130138.2 | 申请日： | 2017-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN206475847U | 公开（公告）日： | 2017-09-08 |
| 发明（设计）人： | 骆华荣;龚衡;吴维;李志凯 | 申请（专利权）人： | 江铃控股有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/18 | 分类号： | B60R19/18 |
| 代理公司： | 江西省专利事务所36100 | 代理人： | 张文 |
| 地址： | 330200 江西省南昌市*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 后防 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车后防撞梁结构，其特征在于：由后防撞梁本体、后防撞梁安装板组成，长条弧形的后防撞梁本体的竖向截面形状为三级阶梯式，在后防撞梁本体的左右两端分别设有焊接定位孔、安装过孔和两个本体安装孔，在后防撞梁本体的上边缘均匀设有若干个线速安装孔；两个左右对称的后防撞梁安装板均由板材冲压成几字形，在每个后防撞梁安装板的顶部设有两个与后防撞梁本体上的两个本体安装孔位置对应的后防撞梁上安装孔，后防撞梁本体和后防撞梁安装板通过焊接定位孔在焊接工装上定位、焊接，并采用螺栓和螺母进行螺接固定；在每个后防撞梁安装板的下端设有后防撞梁下安装孔和后防撞梁定位孔，后防撞梁安装板与汽车车身后端通过螺接和定位销进行固定。
2.根据权利要求1所述的汽车后防撞梁结构，其特征在于：在每个后防撞梁安装板的中间冲压有加强筋，在每个后防撞梁安装板的周边设有翻边。
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