[实用新型]一种平衡车保护装置有效
| 申请号: | 201720128735.1 | 申请日: | 2017-02-13 |
| 公开(公告)号: | CN206734499U | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
| 发明(设计)人: | 胡建华 | 申请(专利权)人: | 胡建华 |
| 主分类号: | B62K3/00 | 分类号: | B62K3/00;B62J27/00 |
| 代理公司: | 北京久维律师事务所11582 | 代理人: | 邢江峰 |
| 地址: | 513000 广东省清远*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 平衡 保护装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及平衡车保护装置技术领域,具体为一种平衡车保护装置。
背景技术
自平衡电动车是利用动态平衡原理控制前进及后退的高科技智能产品,随着身体的倾斜,可以随心所欲地控制行驶速度及前进方向,自平衡两轮电动车由于两轮自平衡电动车的两轮结构,使得它的重心在上、支点在下,故在非控制状态(或静态)下为一不稳定系统。然而,可以利用倒立摆系统的控制原理,通过微处理器的控制使它能够如倒立摆一样稳定在一个平衡位置处,并能在保持平衡的状态下按照使用者的指令要求正常运行。两轮自平衡电动车实际上是一级直线式倒立摆和旋转式倒立摆的结合体,它的控制原理与倒立摆系统的基本一致。更形象地说,自平衡电动车的工作原理更像人行走的过程。
平衡车保护装置的出现大大增大了平衡车的保护,但是目前阶段的平衡车保护装置存在诸多的不足之处,例如,安装拆卸不方便,平衡车与保护装置的连接不够稳固,容易松动。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种平衡车保护装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:一种平衡车保护装置,包括第一保护套和第二保护套,所述第一保护套和第二保护套均由脚掌部、轮套部、拼接部和底部一体组合而成,所述脚掌部安装在第一保护套和第二保护套的顶部,所述脚掌部的一侧设置有分隔翘板,所述第一保护套和第二保护套的一端的边缘位置处安装有轮套部,所述轮套部的内侧设置有防脱回钩,所述第一保护套和第二保护套的靠近轮套部的一端设置有轴承安装口,所述第一保护套和第二保护套的背面安装有底部,所述底部的上下端设置有镶嵌孔,所述第一保护套和第二保护套的另一端安装有拼接部,所述拼接部的下方安装有固定卡口。
优选的,所述防脱回钩安装在轮套部的边缘处向内延伸位置。
优选的,所述拼接部对应的底部呈向轮胎部凸出的弧形。
优选的,所述脚掌部和拼接部上均设置有防滑粒。
优选的,所述第一保护套和第二保护套的拼接部完全相同,且无缝对接。
本实用新型所达到的有益效果是:该平衡车保护装置的轮套部安装有防脱回钩,通过其大大增大了与平衡车的贴合,即使旋转、翻滚平衡车,平衡车保护装置也不会脱落,具有显著的保护效果,该平衡车保护装置的第一保护套和第二保护套的拼接部完整覆盖平衡车的拼接部,但是与该拼接部对应的底部呈向轮胎部凸出的弧形,从而使得该平衡车保护装置的第一保护套和第二保护套既容易套入,又能很好的贴合保护平衡车,且在拼接部和脚掌部上均设置有防滑粒,通过其有效的增大了摩擦,从而增大了连接稳定性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的俯视图;
图2是本实用新型的仰视图;
图3是本实用新型的主视图;
图4是本实用新型的侧视图。
1、第一保护套;2、脚掌部;3、轮套部;4、分隔翘板;5、拼接部;6、第二保护套;7、底部;8、防脱回钩;9、镶嵌孔;10、固定卡口;11、轴承安装口。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1
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