[实用新型]一种压溃吸能试验用夹具平台

说明书

技术领域

本实用新型属于材料高速动态性能试验研究技术领域，特别涉及一种压溃吸能试验用夹具平台。适用于高速碰撞、高速冲击以及高速落锤压溃吸能试验等用夹具。

背景技术

压溃吸能试验指通过松开已升至一定高度的重锤自由落下，撞击底座工作台面上的试样，用以测试零件及材料在高速变形条件下的吸能特性和碰撞压溃动态特性。当前，汽车轻量化是世界各汽车厂普遍研究的重要课题，也是未来节能减排发展的必然要求。轻量化设计以保证整车安全性能为前提，在满足整车其他性能的情况下降低整车的重量，因此对材料及构件进行压溃吸能试验，获取其吸能特性和碰撞压溃动态特性显得非常必要。

压溃吸能试验以轴向压溃试验为主，矩形截面试样应用较为普遍，根据板材厚度的不同，将板材冲压成形或折弯成U型，将U型样的法兰边与腹板点焊得到帽形薄壁梁结构。采用可调换的不同质量的重锤，通过松开已升至一定高度的重锤自由落下，撞击底座工作台面上的试样，通过力和位移的测量，获得轴向压力-压溃距离、吸收能量-压溃距离曲线、平均压溃力、变形模式等，对吸能特性和碰撞压溃动态特性进行评价。

试验过程中，由于板材厚度不同，帽形薄壁梁试件矩形截面的高度和宽度差异较大；试件竖直安装在压溃试验机上，一端自由无约束，另一端通过夹具固定在水平底座上；夹具应能保证轴向压溃的顺利进行，在固定端应对试样进行六个自由度限制，需要根据试样尺寸选择合适的夹具。

目前，现有的试验夹具尺寸固定无法调整，需要根据板材厚度的不同、矩形截面大小的不同配备不同尺寸的夹具，造成夹具的通用性差；且整个夹具固定在水平底座上无法自由移动，造成试样与落锤对中性差；造成试验中试样安装不便以及经济上的损失，而且影响试验完成时间，从而影响工程设计进度。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种压溃吸能试验用夹具平台，解决了现有设备通用性差的问题。实现了有效提高试验可靠性且操作方便。

一种压溃吸能试验用夹具平台，包括基座1、紧固压板2、长螺栓3、固定立板4、紧固压块5及紧固螺栓6；基座1上设有T型滑道，固定立板4通过T型滑道与基座1连接；固定立板4上开有卡口；紧固压块5通过紧固螺栓6与固定立板4连接；紧固压块5的位置可根据矩形截面宽度不同而调整紧；紧固压块5上装有长螺栓3，上、下两对长螺栓3分别与紧固压板2连接。长螺栓3的长度尺寸，可根据矩形截面的高度不同进行调整。

基座1上的T型滑道为3条，且相互平行；

固定立板4上的卡口为4个，左右对称，位置可调；

固定立板4的底边为T型。

紧固压板2、长螺栓3、紧固压块5及紧固螺栓6称为紧固加持部分；紧固压板2为两块，紧固压块5、紧固螺栓6和长螺栓3均为四个；

紧固压板2、长螺栓3、固定立板4、紧固压块5及紧固螺栓6称为夹具部分；

本实用新型一种压溃吸能试验用夹具平台的技术解决方案是：安装好试验构件之后，根据落锤与构件之间的对中性要求，沿着T行滑道移动固定立板4调整相对于基座1的位置。

本实用新型的优点在于：解决了现有设备通用性差的问题。针对不同板材厚度，不同的矩形截面宽度和高度，采用一套夹具即可满足使用需要；同时，试件固定好之后，可以通过调整夹具在基座的相对位置，使得试件和落锤满足对中性的要求，提高了试验操作的方便性及试验数据的可靠性，提高了试验的效率与数据的精度。

附图说明

图1为本实用新型装配示意图。其中，基座1、紧固压板2、长螺栓3、固定立板4、紧固压块5、紧固螺栓6。

图2为本实用新型夹具部分示意图。其中，紧固压板2、长螺栓3、固定立板4、紧固压块5、紧固螺栓6。

图3为本实用新型紧固加持部分示意图。其中，紧固压板2、长螺栓3、紧固压块5、紧固螺栓6。

图4为本实用新型紧固压块示意图。

具体实施方式

实施例1

本实用新型的具体实施方式如下：

一种压溃吸能试验用夹具平台，包括基座1、紧固压板2、长螺栓3、固定立板4、紧固压块5及紧固螺栓6；基座1上设有T型滑道，固定立板4通过T型滑道与基座1连接；固定立板4上开有卡口；紧固压块5通过紧固螺栓6与固定立板4连接；紧固压块5的位置可根据矩形截面宽度不同而调整紧；紧固压块5上装有长螺栓3，上、下两对长螺栓3分别与紧固压板2连接。长螺栓3的长度尺寸，可根据矩形截面的高度不同进行调整。

基座1上的T型滑道为3条，且相互平行；