[实用新型]一种水冷式液压油箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压油箱，具体的说是一种水冷式液压油箱。

背景技术

在现今工业中，液压油动力是工业必备的动力之一，然而液压油箱的稳定性又是保证液压系统运行正常的根本，现今多为单个液压油箱，无有效的、成本低的降温散热措施，对于长时间工作的液压系统来说，随着工作时间的加长，液压油自身的油温会逐渐增大，从而影响整个液压系统不发正常工作，特别是炎热的夏季，因为液压油温度过高，导致系统无法运行的情况比比皆是。现今的针对液压系统的降温措施，大多造价成本高，操作繁琐，无法满足大多数情况的需要。

实用新型内容

为解决现今液压油系统油温升高，系统无法正常工作的问题和现今没有成本低、效果好的降温措施的问题，本实用新型提供一种水冷式液压油箱。

本实用新型是通过下述技术方案来实现的。

一种水冷式液压油箱，包括液压油箱，其特征是，还包括液压油箱左右两侧通过冷却水联通管联通的水箱Ⅰ和水箱Ⅱ；液压油箱上表面设注油口，侧面下部位置设液压油出口和液压油进口，底面设放油口；水箱Ⅰ内设有散热器，散热器进油口和散热器出油口伸出水箱Ⅰ外壁，散热器出油口通过液压油管连通液压油进口；水箱Ⅰ底部设冷却水进口，水箱Ⅱ的外侧面顶部设冷却水出口。

所述的水冷式液压油箱，其中，注油口和液压油出口内部安装有过滤网。

所述的水冷式液压油箱，其中，冷却水联通管由若干不锈钢管组成。

所述的水冷式液压油箱，其中，水箱Ⅰ侧壁上设有温度计，液压油箱侧壁上设透明刻度观察窗。

所述的水冷式液压油箱，其中，水箱Ⅰ和水箱Ⅱ外侧均设有吊耳。

本实用新型的有益效果是： 1、本实用新型结构简单，便于制造和安装，只需自然水资源来循环降温，造价和运行成本低，操作灵活方便；2、对于液压油的降温散热效果好，能保证液压系统稳定持续的运行，有效解决因液压油温度过高，而导致起液压系统无法工作的情况。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图。

图2为本实用新型的侧视结构示意图。

图3为本实用新型的俯视结构示意图。

附图中：1、水箱Ⅰ，2、液压油箱，3、注油口，4、冷却水出口，5、液压油出口，6、冷却水联通管，7、放油口，8、冷却水进口，9、散热器进油口，10、散热器，11、散热器出油口，12、液压油管，13、液压油进口，14、水箱Ⅱ，15、温度计，16、刻度观察窗。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步说明。

如附图所示，一种水冷式液压油箱，包括液压油箱2和液压油箱2左右两侧水箱Ⅰ1和水箱Ⅱ14，水箱Ⅰ1和水箱Ⅱ14通过由若干不锈钢管组成的冷却水联通管6联通；在液压油箱2的上表面设有带过滤网的注油口3，在液压油箱2的侧面下部位置设有液压油进口13和带过滤网的液压油出口5，在液压油箱2的底面设有排放费油的放油口7；水箱Ⅰ1内部设有散热器10，散热器进油口9和散热器出油口11伸出水箱Ⅰ1的外壁，散热器出油口11通过液压油管12连通液压油进口13；在水箱Ⅰ1的底部设冷却水进口8，侧壁上设有温度计15；在水箱Ⅱ14的外侧面上部设有冷却水出口4；在水箱Ⅰ1和水箱Ⅱ14外侧均设有起吊用的吊耳；在液压油箱2侧壁上设透明刻度观察窗16

本水冷式液压油箱工作时，散热器进油口9连接液压系统的液压油回油路，液压油出口5连接液压系统出油路，冷却水由冷却水进口8进入水箱Ⅰ1，同时冷却水由冷却水联通管6通到水箱Ⅱ14，直到水箱Ⅰ1和水箱Ⅱ14充满时，冷却水才由水箱Ⅱ14顶部的冷却水出口4流出，保证水箱Ⅰ1和水箱Ⅱ14中时刻充满水，液压油箱2侧面完全由冷却水包围，对于与液压油的热量交换更加充分。液压系统回油，通过散热器进油口9进入散热器10，散热器10中的液压油在水箱Ⅰ1中经冷却水充分冷却后，再由散热器出油口11经液压油管12及液压油进口13回到液压油箱2内，再由液压油箱2加压由液压油出口5去工作位置。通过吊耳可以方便本液压油箱搬运移动，操作灵活；温度计15可以随时检测冷却水的温度，以保证换热效果；透明刻度观察窗16可以方便工作人员观察液压油箱2内的油位情况；水箱Ⅰ1和水箱Ⅱ14中的冷却水可以是循环水，以确保把吸收的热量及时带走，降温效果更好。

本水冷式液压油箱，通过两侧的水箱Ⅰ1和水箱Ⅱ14紧密接触液压油箱2，使液压油箱2第一层降温；通过散热器10放置在充满冷却水的水箱Ⅰ1内，使液压油与冷却水换热，第二层降温；通过液压油箱2前后两侧的冷却水联通管6和液压油管12进行第三层降温。三层降温能使液压油降温迅速，效果好。并且结构简单，造价和运行成本低，能有效的把液压油箱2内的液压油温度降低，保证液压系统稳定持续的运行。