[实用新型]一种车载空气净化器有效
申请号: | 201720127769.9 | 申请日: | 2017-02-13 |
公开(公告)号: | CN206734225U | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
发明(设计)人: | 陈进;莫中云;姜庆龙 | 申请(专利权)人: | 广东东箭汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/03 | 分类号: | B60R16/03;B60H3/00;B60H1/24;G08C17/02 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 528315 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 空气 净化器 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车零配件领域,尤其涉及一种车载空气净化器。
背景技术
随着经济水平的发展,汽车逐渐走进了千家万户,人均车辆保有量的数据逐年提升;汽车在满足人们基础出行需求的基础上,人们对于汽车的使用过程也提出了更高的需求。伴随着工业化进程的发展,空气污染的问题得到了人们的关注,相应地,如何净化车辆内部的空气,也成为了社会的一个热点问题。
目前,车载空气净化器,一般有以下几种方式来实现控制:一、普通车载空气净化器,全部使用点烟器进行取电,利用指示灯来指示工作状态,物理按键或触摸形式来进行开关机、风速调节、滤芯重置等操作。其弊端在于占用车内取电器;指示灯指示没有直观的数据体现;物理按键或触屏易损,使用寿命低;不可远程进行操作,用户体验差。二、智能车载空气净化器,基本使用点烟器取电,部分使用电池/太阳能供电,利用LCD屏显示参数,多数采用触摸形式进行开关机、风速调节、滤芯重置等操作。并利用蓝牙实现远程操控。其弊端在于电池/太阳能,无法支持大频高效电机运转;蓝牙远程操控,有距离限制,无法真正实现远距离实时操控。从上述背景技术可以得出,现有技术中,车载空气净化器存在着:占用点烟器以及无法实现实时远程控制净化器和车内空气监测的技术缺陷。
因此,研发出一种车载空气净化器,用于解决现有技术中,车载空气净化器存在着占用点烟器以及无法实现实时远程控制净化器和车内空气监测的技术缺陷,成为了本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种车载空气净化器,用于解决现有技术中的车载空气净化器,存在着占用点烟器以及无法实现实时远程控制净化器和车内空气监测的技术缺陷。本实用新型提供的一种车载空气净化器,供电单元串联入原车电路中,不占用点烟器;同时,通讯单元与手机APP配对,实现了对于车载空气净化器的实时远程以及对于车内环境的实时监测。
本实用新型提供了一种车载空气净化器,所述车载空气净化器包括:控制单元、净化单元、空气监测单元、供电单元和通讯单元;
所述供电单元与所述控制单元、净化单元、空气监测单元和通讯单元连接,所述控制单元分别与所述净化单元、空气监测单元和通讯单元连接,所述供电单元与原车电瓶连接。
优选地,所述车载空气净化器还包括:电压监测单元;
所述电压监测单元分别与所述控制单元和原车电瓶相连。
优选地,所述控制单元为MCU单片机。
优选地,所述通讯单元为GPRS无线网络通讯单元。
优选地,所述净化单元包括:负离子净化单元和风机。
优选地,所述空气监测单元包括:甲醛监测单元、苯监测单元、甲苯监测单元、PM2.5监测单元、尼古丁监测单元、烟雾监测单元、一氧化碳监测单元、二氧化硫监测单元、病毒监测单元、细菌监测单元和TVOC监测单元。
优选地,所述空气监测单元还包括:湿度监测单元和温度监测单元。
优选地,所述车载空气净化器还包括:加湿单元;
所述加湿单元分别与所述控制单元和供电单元连接。
优选地,所述车载空气净化器还包括:GPS定位单元;
所述GPS定位单元分别与所述控制单元和供电单元连接。
优选地,所述车载空气净化器还包括:操作面板;
所述操作面板分别与所述控制单元和供电单元连接。
综上所述,本实用新型提供了一种车载空气净化器,所述车载空气净化器包括:控制单元、净化单元、空气监测单元、供电单元和通讯单元;所述供电单元与所述控制单元、净化单元、空气监测单元和通讯单元连接,所述控制单元分别与所述净化单元、空气监测单元和通讯单元连接,所述供电单元与原车电瓶连接。本实用新型提供的技术方案中,供电单元与原车电路串联,不占用原车点烟器;同时,空气监测单元将监测到的车内空气情况传输至控制单元,控制单元将信号处理后,可分别将信号传输至通讯单元和/或净化单元,进一步地,通讯单元将信号远程传输至手机APP,用户可实时知悉车内空气状况,用户还可通过手机APP,做出相应的控制指令,经通讯单元传回至控制单元,做出指令控制净化单元的工作。本实用新型提供的一种车载空气净化器,解决了现有技术中,车载空气净化器存在着占用点烟器以及无法实现实时远程控制净化器和车内空气监测的技术缺陷。
附图说明
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