[实用新型]一种车载蓝牙耳机系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及蓝牙通讯技术领域，具体涉及一种车载蓝牙耳机系统。

背景技术

驾车出行过程中，需要进行接听电话，而根据法律规定，驾驶过程中使用手机是一种违法行为，所以现有技术中为了方便，大家使用线控耳机，或者无线蓝牙耳机进行通话，不过这样存在如下问题：采用线控耳机，由于连接线会带来牵绊不便，而蓝牙耳机现有的车载蓝牙与蓝牙耳机都是分开的独立的产品，在两者交替使用时需要在手机上频繁的切换连接，使用复杂，不能做到无缝切换；现有的车载蓝牙在使用时无法对车上的其他乘客做到通话保密，所以对使用者的隐身保护不足；现有的蓝牙耳机由于体积都很小巧，所以耳机中的电量也相对不足，故需要经常充电，而车载充电底座的安放使用也不太方便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，公开了一种车载蓝牙耳机系统。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种车载蓝牙耳机系统，包括：耳机本体，所述耳机本体上设置话筒、听筒、蓝牙耳机电路、蓝牙收发电路、通讯信号切换开关电路和耳机佩戴侦测电路；所述听筒通过通讯信号切换开关电路与蓝牙耳机电路连接，所述话筒与蓝牙耳机电路连接，所述蓝牙耳机电路和蓝牙收发电路之间通过通讯信号切换开关电路连接，所述耳机佩戴侦测电路与通讯信号切换开关电路和蓝牙收发电路连接。

进一步地，所述通讯信号切换开关电路包括第一开关、第二开关和第三开关，所述听筒通过第一开关与蓝牙耳机电路连接，所述话筒与蓝牙耳机电路连接，所述蓝牙耳机电路通过第二开关与第三开关可以蓝牙收发电路连接。

进一步地，所述耳机本体为与耳部轮廓配合的U型结构，U形结构的第一侧边为腔体结构，该腔体结构内部集成蓝牙耳机电路、蓝牙收发电路、通讯信号切换开关电路、耳机佩戴侦测电路以及供电电源；第二侧边的端部设置听筒和话筒，所述第一侧边与耳部贴合面上设置感应装置，所述感应装置与耳机佩戴侦测电路连接。

进一步地，所述供电电源采用锂离子电池。

进一步地，所述耳机本体上设置用于对锂离子电池进行充电的磁吸附接口。

本实用新型的有益效果在于：

1、当佩戴耳机时，蓝牙耳机电路工作，蓝牙收发电路不工作；此时的蓝牙耳机就是一个普通蓝牙耳机；当不佩戴耳机时(车载蓝牙模式)，耳机的蓝牙耳机电路与蓝牙收发电路都工作；蓝牙耳机电路与手机连接，接受来自手机的通讯信号，蓝牙收发电路与车载蓝牙连接，负责将蓝牙耳机传送过来的通讯信号发送到车载蓝牙上，从而实现车载蓝牙打接电话的功能，车载模式时蓝牙耳机就相当一个手机与车载蓝牙之间的蓝牙中转站；当佩戴耳机时(蓝牙耳机模式)蓝牙耳机电路工作，蓝牙收发电路待机。蓝牙耳机模式就与其他普通蓝牙耳机一样只有与手机的通讯功能。而两种模式的相互切换完全靠蓝牙耳机上的耳机佩戴侦测信号控制。这样手机、蓝牙耳机与车载蓝牙就可做到无缝连接。

2、通过采用感应装置对蓝牙耳机是否佩戴进行检测，通过佩戴检测信号的控制，可以在蓝牙耳机上实现蓝牙耳机模式与车载蓝牙模式的无缝智能切换。达到车载模式时保护通话人的隐私的目的。

3、供电电源采用锂离子电池，可以通过设置充电接口为其充电，采用设置磁吸附接口，相应的在车载主机上设置与其配套的磁吸附充电接口，这样既可以实现对供电电源的充电，同时将蓝牙耳机固定在车载主机上，防止蓝牙耳机丢失。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车载蓝牙耳机系统结构图；

图2为实用新型提出的所述耳机本体结构图；

图3为图2所示的侧视图；

图4为本实用新型提出的蓝牙耳机与车载主体磁吸附结构图。

图中所示：1、耳机本体；2、腔体结构；3、听筒；4、话筒；5、感应装置；6、磁吸附接口。

具体实施方式

下面结合附图及实施例描述本实用新型具体实施方式：

参见图1，为本实用新型提出的一种车载蓝牙耳机系统结构图。

如图1所示，一种车载蓝牙耳机系统，包括：耳机本体1，所述耳机本体1上设置话筒4、听筒3、蓝牙耳机电路、蓝牙收发电路、通讯信号切换开关电路和耳机佩戴侦测电路；所述听筒4通过通讯信号切换开关电路与蓝牙耳机电路连接，所述话筒3与蓝牙耳机电路连接，所述蓝牙耳机电路和蓝牙收发电路之间通过通讯信号切换开关电路连接，所述耳机佩戴侦测电路与通讯信号切换开关电路和蓝牙收发电路连接。