[实用新型]一种改进的医院物流系统有效
| 申请号: | 201720127346.7 | 申请日: | 2017-02-13 |
| 公开(公告)号: | CN206842373U | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
| 发明(设计)人: | 吕银祥 | 申请(专利权)人: | 新昌县众成实业有限公司 |
| 主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 北京君恒知识产权代理事务所(普通合伙)11466 | 代理人: | 黄启行,张璐 |
| 地址: | 312500 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 改进 医院 物流 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及物流领域,特别是涉及一种改进的医院物流系统。
背景技术
传统的医院物料配送多是采用人工的方式,护士或是后勤人员手拿、肩扛或是用推车拉。这样方式速度慢,效率不高,人员劳动强度较大。而且由于没有专用的通道,安全性也不好。目前也有部分医院开始使用专门的物流系统来进行物料的配送。例如气动物流系统,医院气动物流传输系统是一种以空气压缩机抽取或压缩管道中的空气,再通过多个换向器变更其行走路线,从而控制货仓携带传输物品的一种输送装置。该装置虽然从一定程度上解决了医院物料输送的问题,但还是存在一些缺陷,由于压缩机功率等原因,气动物流系统的货仓普遍较小,多用于传输一些小件物品。为了解决上述问题部分医院采用了轨道小车物流系统,该系统虽然较气动物流系统能输送更多、更重的物品,但是由于其轨道转换器对转角的精度要求非常高。否则小车无法并轨完成转向,对于医院特别是国内医院来讲,每天大量的传送任务会造成轨道转换器的损耗加速,容易形成较高故障率,对医院物资传输秩序造成很大的困扰。
实用新型内容
为了克服上述缺陷和不足本实用新型提供以下技术方案:一种改进的医院物流系统,包括全封闭通道,各供应单位与使用单位间通过所述通道连接,所述通道在各单位处设有出口,还包括中央控制单元及使用终端,所述通道内设有若干输送小车,所述输送小车包括车体,所述车体内设有货仓,所述车体底部设有滚轮组,所述滚轮组与驱动装置连接,所述车体底部设置有支撑座,所述支撑座连接伸缩装置和旋转装置,所述输送装置和旋转装置可控制所述支撑座相对车体伸缩及旋转,所述输送小车通过自带电源或设置在通道内的输电轨及与其匹配的设置在小车上的取电装置获得电能。
作为优选,所述伸缩装置为电动推杆。
作为优选,所述驱动装置为设置在所述滚轮组中滚轮上的轮毂电机。
作为优选,所述车体呈立方体状。
作为优选,所述通道为截面为矩形的中空管道。
作为优选,所述货仓为50CM×50CM×50CM的立方体状。这样设置既可以满足医院中绝大部分物料的输送,有不会浪费空间。
作为优选,所述的医院物流系统还包括升降装置,所述升降装置包括垂直地面沿医院大楼外墙设置的升降通道,所述升降通道由若干管道段连接而成,除最底层管道外,每个所述管道段内设置有一个输送小车,相邻两管道段之间设置有箱体转换室,所述管道段两侧设置有齿条,所述输送小车包括车体,所述货仓为独立箱体,可活动的放置在所述车体上,所述车体上均设置有与所述齿条配合的齿轮,所述齿轮连接有驱动电机,所述箱体转换室两侧均设置有升降电机,两所述升降电机的输出轴上均设置有升降块,两所述升降块之间转动设置有转动板,所述转动板两侧均设置有所述滑动扣板,所述货仓的相对的两个面上设置有与所述滑动扣板配合的扣合部,两所述滑动扣板上设置有环形滑槽,两所述升降块上设有伸缩推杆,所述伸缩推杆可插入所述环形滑槽内,且可沿所述环形滑槽相对所述滑动扣板移动,所述转动板一端连接有转动电机,所述转动电机设置在所述升降块上,所述滑动扣板与所述升降块之间设有弹簧,所述驱动电机、所述升降电机以及所述转动电机均连接控制装置。
作为优选,所述货仓内设置有与所述货仓转动连接的储物台,所述储物台底部设置有重垂块,所述储物台的旋转轴线与所述转动板的旋转轴线平行。
作为优选,所述车体与所述货仓之间设置有用于定位的相互配合的凸起和凹入部。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:通过全封闭的通道将各供应单位与使用单位连通,并在通道内设置输送小车。这样小车在封闭通道中运行,实现人流与物流的分离,提高了效率及安全性。同时通过在输送小车底部设置可伸缩、旋转的支撑座。转向时支撑座伸出,顶起小车,然后旋转装置工作,带动车体旋转90°,最后放下小车,收起支撑座,完成转弯。这样输送小车可以直角转弯,从而节省了空间。并且由于转向机构简单,精度要求低,因而故障率低,而且维修也很简单。
附图说明
图1是本实用新型实施例1中输送小车的示意图。
图2是本实用新型实施例1中输送小车转向时的示意图。
图3为本实用新型实施例2中小车升降的状态图。
图4为本实用新型实施例2中小车到达箱体转换室的状态图。
图5为本实用新型实施例2中箱体转换的状态图。
图6为本实用新型实施例2中箱体与滑动扣板的配合示意图。
图7为本实用新型实施例2中滑动扣板一侧的结构示意图。
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