[实用新型]高压配电柜真空断路器位防护装置有效

专利信息
申请号: 201720126762.5 申请日: 2017-02-13
公开(公告)号: CN206422446U 公开(公告)日: 2017-08-18
发明(设计)人: 李根兴;向群;李爽;蔡文斌 申请(专利权)人: 湖北鄂电德力电气有限公司
主分类号: H02B11/133 分类号: H02B11/133
代理公司: 荆门市首创专利事务所42107 代理人: 王锋
地址: 431900 湖北省荆门市钟祥市*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 高压 配电柜 真空 断路器 防护 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及高压配电柜的技术领域,更具体地说是涉及高压配电柜真空断路器位防护装置的技术领域。

背景技术

高压开关柜是指用于电力系统发电、输电、配电、电能转换和消耗中起通断、控制或保护等作用的电器产品,高压开关柜主要由母线室、断路器手车室、电缆室和继电器仪表室组成,断路器手车室的上、下静触头隔板通过活门机构进行开闭,当手车进入断路器手车室内,触动活门机构将上、下静触头隔板打开,使真空断路器的动触头与静触头可以进行闭合,当真空断路器的动触头与静触头脱开后,上、下静触头隔板在活门机构的作用下合上,将上、下静触头隔离,为防止发生误触电事故,在手车被拖出后,上、下静触头隔板不允许被打开,因此必须设置活门联锁机构,而目前常见的上、下静触头隔板的活门机构的联锁机构设计不是十分合理,造成防护效果较差,且活门机构的结构较为复杂,容易损坏,使用成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决上述之不足而提供一种结构合理,不易损坏,使用成本低,防护效果好的高压配电柜真空断路器位防护装置。

本实用新型为了解决上述技术问题而采用的技术解决方案如下:

高压配电柜真空断路器位防护装置,它包括有断路器手车室、上静触头和下静触头,所述上静触头和下静触头分别安装在断路器手车室的后壁处,它还包括有上活门、下活门、成对的活门开闭机构、成对的导向杆、成对的手车导轨和成对的活门联锁机构,所述成对的导向杆分别固定安装在断路器手车室的后部两内侧处,所述上活门的两侧部分别开设有第一导向孔,上活门通过该第一导向孔活动套置在成对的导向杆上,所述下活门的两侧部分别开设有第二导向孔,下活门通过该第二导向孔活动套置在成对的导向杆上,该上活门和下活门分别与上静触头和下静触头相对应,所述成对的活门开闭机构分别安装在断路器手车室的两内侧壁上,该活门开闭机构由主轴、上摇臂、下摇臂、上连杆、下连杆和弹簧构成,所述主轴固定安装在断路器手车室的侧壁上,所述上摇臂和下摇臂的前部分别开设有孔,上摇臂和下摇臂分别通过该孔活动套置在主轴上,所述弹簧套置在主轴上,该弹簧的中部固定安装在主轴上,弹簧的一端安装在上摇臂上,另一端安装在下摇臂上,所述上摇臂和下摇臂上分别设置有销轴,在该销轴上分别活动套置有上套筒和下套筒,所述上摇臂和下摇臂的后端分别与上连杆和下连杆活动连接,所述上活门的两侧部分别与成对活门开闭机构的下连杆活动连接,所述下活门的两侧部分别与成对活门开闭机构的上连杆活动连接,所述成对的手车导轨分别安装在断路器手车室两内侧壁的下部,所述成对的活门联锁机构分别安装在断路器手车室的两内侧壁处,该活门联锁机构由驱动板、固定轴和复位弹簧构成,所述固定轴固定安装在断路器手车室的内侧壁上,所述驱动板的前端设置有轴孔,驱动板通过该轴孔活动套置在固定轴上,所述复位弹簧套置在固定轴上,该复位弹簧的一端安装在固定轴上,另一端安装在驱动板上,所述上摇臂和下摇臂上分别开设有上限位孔和下限位孔,驱动板的后端设置有限位板,该限位板上分别设置有与上限位孔和下限位孔相对应的上限位杆和下限位杆,该上限位杆和下限位杆分别活动插置在上限位孔和下限位孔内。

所述上摇臂和下摇臂分别呈L形。

所述驱动板呈弯折状,所述限位板呈L形。

本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是:当将手车推进断路器手车室后,手车触动驱动板,使其绕固定轴转动,使限位板向后移动,使上限位杆和下限位杆分别从上限位孔和下限位孔内脱出,使活门开闭机构可动作;手车继续向前推进,触动上套筒和下套筒,使上摇臂和下摇臂绕主轴对向转动,从而带动上连杆和下连杆分别向下和向上移动,进而带动上活门和下活门分别向上和向下移动,解除对上静触头和下静触头的隔离;当手车从断路器手车室退出后,在复位弹簧的作用下,上限位杆和下限位杆重新插入上限位孔和下限位孔内,使上摇臂和下摇臂无法转动,对活门开闭机构进行锁定,该装置的活门开闭机构和活门联锁机构结构简单,使用成本低,不易损坏,且具有很好的锁定防护效果。

附图说明

图1为本实用新型的剖视结构示意图;

图2为本实用新型的左视结构示意图;

图3为活门联锁机构的俯视结构示意图。

具体实施方式

由图1和2所示,高压配电柜真空断路器位防护装置,它包括有断路器手车室1、上静触头2和下静触头3,所述上静触头2和下静触头3分别安装在断路器手车室1的后壁4处,它还包括有上活门5、下活门6、成对的活门开闭机构7、成对的导向杆10、成对的手车导轨8和成对的活门联锁机构9。所述成对的导向杆10分别固定安装在断路器手车室1的后部两内侧处,所述上活门5的两侧部分别开设有第一导向孔11,上活门5通过该第一导向孔11活动套置在成对的导向杆10上,所述下活门6的两侧部分别开设有第二导向孔12,下活门6通过该第二导向孔12活动套置在成对的导向杆10上,该上活门5和下活门6分别与上静触头2和下静触头3相对应。所述成对的活门开闭机构7分别安装在断路器手车室1的两内侧壁上,该活门开闭机构7由主轴71、上摇臂72、下摇臂73、上连杆74、下连杆75和弹簧76构成,所述主轴71固定安装在断路器手车室1的侧壁上,所述上摇臂72和下摇臂73分别呈L形,上摇臂72和下摇臂73的前部分别开设有孔,上摇臂72和下摇臂73分别通过该孔活动套置在主轴71上,所述弹簧76套置在主轴71上,该弹簧76的中部固定安装在主轴71上,弹簧76的一端安装在上摇臂72上,另一端安装在下摇臂73上,所述上摇臂72和下摇臂73上分别设置有销轴77,在该销轴77上分别活动套置有上套筒78和下套筒79,所述上摇臂72和下摇臂73的后端分别与上连杆74和下连杆75活动连接,所述上活门5的两侧部分别与成对活门开闭机构7的下连杆75活动连接,所述下活门6的两侧部分别与成对活门开闭机构7的上连杆74活动连接,所述成对的手车导轨8分别安装在断路器手车室1两内侧壁的下部。由图3所示,所述成对的活门联锁机构9分别安装在断路器手车室1的两内侧壁处,该活门联锁机构9由驱动板91、固定轴92和复位弹簧93构成,所述固定轴92固定安装在断路器手车室1的内侧壁上,所述驱动板91呈弯折状,驱动板91的前端设置有轴孔,驱动板91通过该轴孔活动套置在固定轴92上,所述复位弹簧93套置在固定轴92上,该复位弹簧93的一端安装在固定轴92上,另一端安装在驱动板91上。所述上摇臂72和下摇臂73上分别开设有上限位孔721和下限位孔731,驱动板91的后端设置有限位板911,该限位板911上分别设置有与上限位孔721和下限位孔731相对应的上限位杆912和下限位杆913,该上限位杆912和下限位杆913分别活动插置在上限位孔721和下限位孔731内。当将手车推进断路器手车室1后,手车触动驱动板91,使其按图3中顺时针方向绕固定轴92转动,使限位板911向后移动,使上限位杆912和下限位杆913分别从上限位孔721和下限位孔731内脱出,使活门开闭机构7可动作;手车继续向前推进,触动上套筒78和下套筒79,使上摇臂72和下摇臂73绕主轴71对向转动,从而带动上连杆74和下连杆75分别向下和向上移动,进而带动上活门5和下活门6分别向上和向下移动,解除对上静触头2和下静触头3的隔离。当手车从断路器手车室1退出后,在复位弹簧93的作用下,上限位杆912和下限位杆913重新插入上限位孔721和下限位孔731内,使上摇臂72和下摇臂73无法转动,对活门开闭机构7进行锁定。

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