[实用新型]一种新型火车车窗

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型火车车窗，属于车窗装置设计应用领域。

背景技术

现有的火车车窗基本为全封闭车窗，没有通风作用，容易造成车厢内空气质量较差；天冷时车内车窗易形成水雾，影响车内环境。

为此，设计一种新型火车车窗，该装置自动开启车窗，自动擦拭车窗，车窗密闭性好，稳定性好，使用方便，实用性强。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种新型火车车窗。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型火车车窗，包括：胶条、连接杆、聚氨酯胶、清扫毛刷、固定杆、支撑杆、固定栓、定滑轮、充气杆、活塞、气压泵、清扫电机、清扫装置、自动开窗按钮、蓄电池装置，其特征在于：一种新型火车车窗主要有在车厢固定架与玻璃窗组成，玻璃窗与固定架之间设置胶条，在窗户与固定架间用连接杆连接，玻璃窗的四周使用聚氨酯胶，胶条有密封作用，窗户顶部两个角用连接杆连接固定，聚氨酯胶有吸湿功能；玻璃窗上部设有清扫电机，清扫电机与清扫装置连接，清扫装置由清扫毛刷和外壳组成，清扫装置两侧设有固定杆，固定杆两端设有定滑轮，清扫装置通过带动绳连接固定杆上的定滑轮，清扫电机启动，带动绳通过固定杆两端的定滑轮后带动清扫装置上下移动，清扫毛刷将水雾刷下；窗户与固定架之间利用弹性支撑杆连接，弹性支撑杆和窗户的连接处由固定栓固定，窗户打开时，由固定栓固定窗户中部的弹性支撑杆支撑固定开启的窗；在窗体的下部设有气压泵，气压泵与活塞连接，活塞上部设有充气杆，气压泵连接蓄电池，同时自动开窗按钮连接气压泵，按动自动开窗按钮进行开启气压泵进行向活塞内充入空气，使得充气杆充气后运作将窗户支起。

本实用新型的有益效果是：自动开窗按钮，自动开启车窗一定角度，保证了车厢内的空气质量，同时也提高了乘客的乘车体验；气压泵，保证了窗户打开后的稳定性；聚氨酯胶，保证窗体附近周围的环境湿度；胶条，利用胶条保证车窗关闭状态下的封闭性。

附图说明

图1为一种新型火车车窗示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型火车车窗作进一步说明。

图1中，1—胶条，2—连接杆，3—聚氨酯胶，4—清扫毛刷，5—固定杆，6—支撑杆，7—固定栓，8—定滑轮，9—充气杆，10—活塞，11—气压泵，12—清扫电机，13—清扫装置，14—自动开窗按钮，15—蓄电池。

一种新型火车车窗的胶条1有密封玻璃窗和固定架之间缝隙的作用。连接杆2用于窗户与固定架之间的连接固定。聚氨酯胶3用于具有吸湿功能。清扫毛刷4是清扫装置13的清扫作业部位。固定杆5用于固定定滑轮8。清扫电机12通过穿过定滑轮8的带动线，带动清扫装置13进行清扫工作。支撑杆6在窗户打开时，起支撑固定窗户的作用。固定栓7用于固定支撑杆6和窗户的连接部分；气压泵11用于向活塞10内充气，活塞10充气使充气杆9运作将窗户撑起。自动开窗按钮14用于启动气压泵11工作。蓄电池15为装置所以用电部件供电。

一种新型火车车窗主要有在车厢固定架与玻璃窗组成，玻璃窗与固定架之间设置胶条1，在窗户与固定架间用连接杆2连接，玻璃窗的四周使用聚氨酯胶3；玻璃窗上部设有清扫电机12，清扫电机12与清扫装置13连接，清扫装置13由清扫毛刷4和外壳组成，清扫装置13两侧设有固定杆5，固定杆两端设有定滑轮8，清扫装置13通过带动绳连接固定杆5上的定滑轮8；窗户与固定架之间利用弹性支撑杆6连接，弹性支撑杆6和窗户的连接处由固定栓7固定；在窗体的下部设有气压泵11，气压泵11与活塞10连接，活塞10上部设有充气杆9，气压泵11连接蓄电池15，同时自动开窗按钮14连接气压泵11。

一种新型火车车窗在使用时，装置的玻璃窗和固定架间的胶条1有密封作用，窗户顶部两个角用连接杆2连接固定，聚氨酯胶3有吸湿功能；清扫电机12启动，带动绳通过固定杆5两端的定滑轮8后带动清扫装置13上下移动，清扫毛刷4将水雾刷下；按动自动开窗按钮14进行开启气压泵11进行向活塞10内充入空气，使得充气杆9充气后运作将窗户支起；窗户打开时，由固定栓7固定窗户中部的弹性支撑杆6支撑固定开启的窗；蓄电池15为装置供电。

本实用新型提供了一种新型火车车窗，自动开启车窗，自动擦拭车窗，车窗密闭性好，具有稳定性好，使用方便，实用性强等优点，克服了现有的火车车窗基本为全封闭车窗，没有通风作用，容易造成车厢内空气质量较差；天冷时车内车窗易形成水雾，影响车内环境的问题，本装置市场潜力大，可以在市场上进行推广。