[实用新型]万向节磨损试验台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件检测设备，特别涉及一种万向节磨损试验台。

背景技术

传动轴是重型卡车动力传动系统的重要执行部件，主要用于将发动机的驱动力矩传递给驱动轮，万向节是汽车传动轴中重要的导向和连接部件，其结构复杂，且承受较大的交变载荷，易于疲劳磨损失效，因此开展传动轴万向节的磨损试验机设计有着重要的意义。

现有技术的万向节磨损试验台是通过将传动轴一端固定，另一端通过转动电机带动传动轴旋转，从而测试传动轴上的万向节的磨损性能，由于万向节在磨损中会产生高温，因此在万向节旁还设有温度感应器用于检测万向节的温度，进一步准确的测试出万向节的抗磨损性能，现有技术不足在于，温度感应器固定在一定位置，而传动轴型号不一，万向节所在的位置也有所不同，同一台设备只能够对同一型号传动轴万向节进行磨损试验，对每种不同型号传动轴都需配备一台检测设备，造价成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种万向节磨损试验台，具有同一台设备可对多种型号传动轴万向节磨损试验，一机多用，造价成本较低的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种万向节磨损试验台，包括机架，所述机架沿长度方向的两侧分别设有用于夹持传动轴一端的夹持装置以及夹持传动轴另一端且带动传动轴转动的驱动电机，所述机架上垂直于传动轴长度方向的一侧上安装有用于检测传动轴上万向节温度的温度感应装置，所述温度感应装置包括温度感应器，以及一驱动温度感应器沿传动轴长度方向滑动且使其温度感应器一直处于正对万向节中心位置的驱动装置。

采用上述结构，通过驱动装置驱动其温度感应器根据传动轴上万向节位置而滑动改变位置，使其温度感应器一直处于正对万向节中心位置，保持温度感应器对万向节的最佳温度检测位置，能够准确的检测出万向节在磨损试验的温度，达到一机多用，节约造价成本的效果。

进一步优选为：所述驱动装置包括支撑座、通过支撑座与机架连接的滑轨以及在滑轨上滑动的滑动座组成，所述滑轨上开设有一滑槽，所述滑动座截面呈工字型且卡入滑槽中相对滑轨来回滑动，所述温度感应器通过一固定板与滑动座固定连接，所述支撑座上设有一液压缸，通过液压缸一端与滑动座连接，推动滑动座沿滑轨来回滑动。

采用上述结构，通过液压缸驱动滑动座在滑轨上来回滑动，从而驱动温度感应器根据传动轴上万向节的距离而改变其位置，保持对万向节的最佳温度检测距离。

进一步优选为：所述温度感应器设置有两组。

采用上述结构，由于一般传动轴上的万向节设有两组，通过温度感应器设置两组，同时对所有的万向节进行温度检测。

进一步优选为：所述夹持装置包括设置在机架上的支撑块，以及与支撑块固定的夹持座，所述夹持座包括安装板以及通过一紧固螺栓与安装板可拆卸连接的盖合板，所述安装板与盖合板上分别开设有用于夹持传动轴的V型槽。

采用上述结构，盖合板通过紧固螺栓与安装板可拆卸连接，可方便将传动轴一端先与驱动电机连接，再一端通过盖合板夹持紧固在安装板上，从而进行传动轴上万向节的磨损试验，通过盖合板和安装板上开设的V型槽，能够将其传动轴更加稳固的固定起来。

进一步优选为：所述支撑块上还设有一用于检测传动轴扭矩的扭矩传感器，所述机架上还设有一与扭矩传感器电连接的显示器。

采用上述结构，通过显示器显示出扭矩传感器检测到的驱动电机施加在传动轴上的真正扭矩力，从而更加准确的测试出传动轴上万向节的磨损性能。

进一步优选为：所述机架底部四个角还分别设有一支撑脚，所述支撑脚上设有一滚轮以及一垫脚，所述垫脚通过一螺纹杆与支撑脚螺纹连接且相对支撑脚上下位移，抵接地面或远离地面。

采用上述结构，当需要推动机架行走时，通过旋转螺纹杆，在螺纹杆与支撑脚的螺纹配合作用力下，驱动垫脚向上抬起，使其垫脚远离地面，将其滚轮抵接于地面，从而轻松推动机架行走；当需要将机架放置在某处进行对传动轴万向节磨损试验时，旋转螺纹杆使其垫脚相对支撑脚向下滑动，抵接于地面，将滚轮脱离于地面，从而使其机架稳定的放置在地面上。

进一步优选为：所述螺纹杆上还设有一段方便旋转螺纹杆的六棱柱。

采用上述结构，通过螺纹杆上设置的六棱柱，方便工作人员旋转螺纹杆。

进一步优选为：所述机架上还开设有两个用于放置传动轴的容置腔。

采用上述结构，通过机架上开设的两个容置腔，可将合格传动轴和不合格传动轴分类暂时放置于机架上，便于工作人员的操作。