[实用新型]一种新能源汽车蓄电池保温箱

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车蓄电池保温箱，包括保温箱本体、升温装置、测温装置以及控温装置；所述升温装置设于保温箱本体内，所述保温箱本体内部温度通过测温装置测定并通过控温装置显示具体温度，所述控温装置通过人为设定温度对保温箱温度进行调控。新能源汽车蓄电池保温箱能够时刻使保持电池温度在最理想温度范围内；测温装置采用双传感器技术测温，确保温度控制系统精确有效。控温系统采用高性能的PID算法，确保温度控制范围精确稳定于设定范围。控温系统同时还具有物联网功能，触摸屏显示器可随时跟踪监视电池组工作状态、一旦超过预设温度范围则进入报警状态并控制温度。最大限度保证了电动车电池的正常工作条件。

技术领域

本实用新型涉及电池保温设备领域，具体涉及一种新能源汽车蓄电池保温箱。

背景技术

电池是电动汽车的动力来源，也是电动汽车最核心的部件，电池的性能直接关系到一辆电动汽车的优劣，影响到电池性能的一个不可忽略的外部因素是温度，过低的温度影响着电池的充放电性能、充电时间、电池寿命等方面。

在低温条件下：电动车充电时间过长的这一劣势被放大；根据专家提供的资料，在充电电流为5A的条件下，环境温度-25℃时的充电时间，比25℃时的充电时间慢了63％。低温对充电时间的影响是不可忽视的，过长的充电时间会严重阻碍电动汽车的推广。电池的寿命同样是需要关注的地方。在电动汽车的成本构成当中，电池占了很大一部分。如果电池的寿命过短需要更换，就会大大增加用车的成本，从而使电动汽车使用成本低的优势丧失殆尽。不幸的是，过低的环境温度会对电池的寿命产生致命的影响。资料显示：在-10℃的工作环境中，如果一辆电动汽车每天充放电一次，那么三个月后电池就要报废，可见低温确实极大缩短了电池的寿命。

因此，如何保障电动汽车在过低温度条件下实现正常充电时间和寿命以及保持甚至延续更长的续驶里程，为对电动汽车在寒冷地区发展推广提供解决方案，成为亟待解决的问题。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提供一种安全性高、易于控制温度、保温性能良好的新能源汽车蓄电池保温箱。

本实用新型采用的技术方案是：一种新能源汽车蓄电池保温箱，包括保温箱本体、升温装置、测温装置以及控温装置；所述升温装置设于保温箱本体内，所述测温装置连接于控温装置的信号输入端，升温装置连接于控温装置的信号输出端；所述保温箱本体内部温度通过测温装置测定并通过控温装置显示具体温度，所述控温装置通过人为设定温度对保温箱温度进行调控。当保温箱本体内温度低于设定温度范围时控温装置提示用户，同时自动调节保温箱本体内部温度。

所述保温箱本体为顶部设有敞口、内部设有电池安装空腔的中空长方体形绝缘壳体，所述保温箱本体内壁设有一层用于保温隔热的空气凝胶，所述保温箱本体的电池安装空腔内设有电池支架用以稳固电池组。空气凝胶隔热性能良好，可以有效防止热量散失且材质轻盈坚固，能够产生优异的隔热效果。

所述升温装置包括由散热层、加热层以及绝缘层压制成型的发热板，所述发热板设于保温箱本体和电池支架之间以提升保温箱本体内温度。当保温箱本体温度低于设定温度范围时，发热板开始工作，提升保温箱本体内温度直到达到设定范围内。

所述测温装置包括设于保温箱本体内部的两个温度传感器，所述温度传感器对角设于保温箱本体内壁并通过控制电路与控温装置连接。测温装置时刻监测保温箱本体内部温度并连接控温装置，保证保温箱本体内部温度处于电池正常工作范围。

所述控温装置包括触摸显示屏和温度控制系统，所述温度控制系统用以调节保温箱本体内部温度、所述触摸显示屏用以显示温度参数以及调节温度范围。这样，用户能够随时监测新能源汽车蓄电池保温箱的温度同时方便控制温度高低。

所述保温箱本体顶部敞口设有盖板，所述盖板通过合页活动连接在保温箱敞口顶部使得盖板能够将保温箱本体密封。这样，在高温时可以打开盖板让电池组得到良好的散热，在低温时可以避免热量散失，能产生良好的隔热效果。