[实用新型]一种简便的弯曲试验机夹具

说明书

技术领域

本实用新型属于理化检测技术领域，具体涉及一种简便的弯曲试验机夹具。

背景技术

从汽车的安全性能要求，国内外很多新上市的车广泛应用了先进高强度钢，如双相钢、相变诱导塑性钢、复相钢及马氏体钢。有些采用了热冲压成形技术，抗拉强度大于1300MPa，大大提高了汽车车身的结构强度及能量吸收能力。

超高强钢板的屈服强度至少应为800MPa。由于超高强度板具有高的加工硬化能力，其与成形性相同的普通钢相比，具有很强的吸收能量能力，广泛应用于结构梁类零件。典型的零件有前、后门左/右防撞杆（梁），前、后保险杠，加强板，下边板，地板中通道，车顶加强梁等。这些部位冲压一般有落料、拉深成形、冲孔切边、折边、整形等工序。冲压模具有特殊的要求，主要体现在工作型面的材质、硬度和表面处理上。一般采用液压系统，需要较长的保压时间，产品的反弹、扭曲、起翘都比较严重。

由于超高强钢的特性要求，客户在产品性能检测增加了弯曲试验、扩孔试验等要求。弯曲试验是材料在不改变加力方向的情况下，经受弯曲变形，直至达到规定的弯曲角度。超高强钢的弯曲试验根据不同的试样厚度，采用不同的弯曲压头，在恒定的弯曲速度下，达到规定的弯曲角度。

不同厚度的试验，需要更换不同弯曲半径压头，连体弯曲压头的重量达到65kg，更换必须两人同时操作，而且在安装、对位的过程困难。熟练工更换一个压头至少需要30min，作业效率低。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种简便的弯曲试验机夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种简便的弯曲试验机夹具，包括夹具弯曲压头，所述夹具弯曲压头的一端设置有弧度拔插头固定凹槽，所述弧度拔插头固定凹槽的内部设置有弧度拔插头固定凸起，所述弧度拔插头固定凸起上设置有弧度拔插头，所述弧度拔插头的一侧设置有备用其他型号弧度拔插头，所述夹具弯曲压头一侧设置有夹具弯曲凹模，所述夹具弯曲凹模的侧面对应夹具弯曲压头的位置处设置有弯曲凹模缺口。

优选的，所述夹具弯曲压头与弧度拔插头和备用其他型号弧度拔插头通过弧度拔插头固定凸起与弧度拔插头固定凹槽的配合卡合连接。

优选的，所述备用其他型号弧度拔插头设置有多个，且多个备用其他型号弧度拔插头的凸起弧度规格都不同。

优选的，所述夹具弯曲压头与弧度拔插头为组合型结构。

优选的，所述弧度拔插头和备用其他型号弧度拔插头的顶部均设置有拔插凸起。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，首先新型的夹具提高了试验用夹具更换的便捷性；其次解决了拆装后的弯曲压头在试验过程中移位导致试验不准确的问题；新型的夹具更换起来比较的方便，也就解决夹具更换的安全性问题；同时也解决了不同弯曲试验可以在有限的时间，及时、准确完成，提高了检测效率，把更换时间由原来的30min降低为10s，使用起来更加的方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1-夹具弯曲压头、2-弧度拔插头固定凸起、3-弧度拔插头、4-备用其他型号弧度拔插头、5-弯曲凹模缺口、6-夹具弯曲凹模、7-弧度拔插头固定凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种简便的弯曲试验机夹具，包括夹具弯曲压头1，夹具弯曲压头1的一端设置有弧度拔插头固定凹槽7，弧度拔插头固定凹槽7的内部设置有弧度拔插头固定凸起2，弧度拔插头固定凸起2上设置有弧度拔插头3，弧度拔插头3的一侧设置有备用其他型号弧度拔插头4，夹具弯曲压头1一侧设置有夹具弯曲凹模6，夹具弯曲凹模6的侧面对应夹具弯曲压头1的位置处设置有弯曲凹模缺口5。

夹具弯曲压头1与弧度拔插头3和备用其他型号弧度拔插头4通过弧度拔插头固定凸起2与弧度拔插头固定凹槽7的配合卡合连接；备用其他型号弧度拔插头4设置有多个，且多个备用其他型号弧度拔插头4的凸起弧度规格都不同；夹具弯曲压头1与弧度拔插头3为组合型结构；弧度拔插头3和备用其他型号弧度拔插头4的顶部均设置有拔插凸起。