[实用新型]一种人车两用地下交通逃生通道有效
申请号: | 201720123053.1 | 申请日: | 2017-02-10 |
公开(公告)号: | CN206635810U | 公开(公告)日: | 2017-11-14 |
发明(设计)人: | 张延年;刘叶;吴献 | 申请(专利权)人: | 沈阳建筑大学 |
主分类号: | E02D29/045 | 分类号: | E02D29/045 |
代理公司: | 沈阳火炬专利事务所(普通合伙)21228 | 代理人: | 李福义 |
地址: | 110168 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 两用 地下 交通 逃生 通道 | ||
1.一种人车两用地下交通逃生通道,主要包括:矩形地下管廊体(1)、混凝土斜坡板(2)、人行阶梯(3)、混凝土斜坡板与矩形地下管廊体接口(4)、防护墙(6)、防撞护栏(7)、防撞墙(8)、减速带(9)和排水设施(10); 其特征在于:所述的矩形地下管廊体(1)的一端通过混凝土斜坡板与矩形地下管廊体接口(4)与混凝土斜坡板(2)相连接;所述的矩形地下管廊体(1)与混凝土斜坡板(2)一侧设置为车行道,另一侧设置为人行道;所述的混凝土斜坡板(2)呈缓坡式且呈上下形式设置,混凝土斜坡板(2)左右两边分别设置防护墙(6);所述的矩形地下管廊体(1)的车行道上设置有减速带(9);所述的车行道上与防护墙(6)相同一侧设置有连续排水设施(10);所述的人行道上设置有人行阶梯(3),人行道与车行道的交界处设置有连续的防撞护栏(7);所述的车行道与防护墙(6)之间、人行阶梯(3)与防护墙(6)之间分别设置连续的多道防撞墙(8)。
2.根据权利要求1所述的一种人车两用地下交通逃生通道,其特征在于:所述的矩形地下管廊体(1)和混凝土斜坡板(2)均采用防水混凝土。
3.根据权利要求1所述的一种人车两用地下交通逃生通道,其特征在于:所述的混凝土斜坡板与矩形地下管廊体接口(4),采用装配式作业,装配接缝采用环向错缝和纵向错缝,且接缝进行防水处理。
4.根据权利要求1所述的一种人车两用地下交通逃生通道,其特征在于:所述的矩形地下管廊体(1)、混凝土斜坡板(2)采用装配式混凝土构件拼装,采用格构式槽形梁,也可以采用T形梁、马蹄形梁或箱型梁。
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