[实用新型]一种耐高温汽车镀铬前栅格

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种耐高温汽车镀铬前栅格。

背景技术

汽车栅格又叫中网或水箱护罩，其主要作用在于水箱，发动机，空调等的进气通风，防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏，以及美观彰显个性，大多数车辆具有在前面的汽车中网，以保护散热器和发动机；栅格是一种独特的造型元素，许多品牌使用它作为其主要的品牌标识；但是当汽车发生碰撞时，或是遭遇火灾时，现有的中网并不密封，碰撞带来的高强度作用力，高热量，会穿透栅格直达驾驶室内部，并对驾驶员造成损伤。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种耐高温汽车镀铬前栅格，耐高温，双层隔网，以解决上述背景技术中所提到的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐高温汽车镀铬前栅格，包括轮廓架、栅格、隔网，和电镀铬层，所述轮廓架的内圈为中空结构，栅格固定安装在轮廓架的内圈里，栅格分为横栅格和立栅格；所述横栅格和立栅格相互垂直并安装在轮廓架的内表面，多根形状一致的立栅格贯穿横栅格的上下端面；所述横栅格和立栅格的外壁均设置有电镀铬层，电镀铬层通过电镀工艺均匀沉积在横栅格和立栅格的外表面；所述轮廓架的外端面均安装有隔网，隔网分为前后两个部分，分别为前隔网和后隔网；所述前隔网和后隔网分别安装在轮廓架的前后端面，栅格设置在前隔网和后隔网的中间部分，栅格与前隔网、后隔网之间紧密排列且不存在缝隙；所述前隔网和后隔网均通过多个紧固螺丝与轮廓架的每条边进行固定安装，前隔网的前端面还设置有车标，车标设置在前隔网的外表面的正中心位置。

优选的，所述轮廓架和栅格均采用实心热成型钢材制成，轮廓架形状为倒梯形，栅格为圆柱管状，栅格通过焊接工艺固定安装在轮廓架的内圈位置。

优选的，所述横栅格和立栅格相互之间均间隔设置。

优选的，所述横栅格和立栅格采用压焊一体成型技术，横栅格和立栅格为一体结构。

优选的，所述前隔网、栅格和后隔网在轮廓架内依次排列，其中栅格与轮廓架固定安装，前隔网和后隔网与轮廓架可拆卸安装。

优选的，所述前隔网和后隔网均采用不锈钢金属中网，网眼尺寸为0.5cm至0.7cm，并且网面经过焊接、抛光、打蜡、电镀工艺处理。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型的耐高温汽车镀铬前栅格，包括轮廓架、栅格、隔网，和电镀铬层，轮廓架的内圈为中空结构，栅格固定安装在轮廓架的内圈里，轮廓架和栅格均采用实心热成型钢材制成，具有良好的屈服强度，抗冲击力强，轮廓架形状为倒梯形，栅格为圆柱管状，栅格通过焊接工艺固定安装在轮廓架的内圈位置，栅格分为横栅格和立栅格；横栅格和立栅格相互垂直并安装在轮廓架的内表面，横栅格和立栅格相互之间均间隔设置，外表美观，并使得受热分布均匀，横栅格和立栅格为一体结构，具有高强度，横栅格和立栅格的外壁均设置有电镀铬层，电镀铬层通过电镀工艺均匀沉积在横栅格和立栅格的外表面；电镀铬层可以充分发挥吸热作用，使得车架具有良好的耐高温特性；

2、本实用新型的耐高温汽车镀铬前栅格，栅格与前隔网、后隔网在轮廓架内壁紧密排列且不存在缝隙；前隔网和后隔网均采用不锈钢金属中网，该材料亮度持久，强度高，易清洁，网眼尺寸为0.5cm至0.7cm，散热性能较高，并且网面经过焊接、抛光、打蜡、电镀工艺处理，前隔网和后隔网固定安装在轮廓架的两端，既可以保证车架能够拥有良好的散热性，还可以利用隔网吸收部分热量，前隔网和后隔网与栅格均发挥良好的吸热性能，保证车架整体具有耐高温，抗冲击的良好特性。

附图说明

图1为本实用新型正视图；

图2为本实用新型侧视图；

图3为本实用新型局部结构示意图。

图中：1轮廓架、2栅格、21横栅格、22立栅格、3隔网、31前隔网、32后隔网、4电镀铬层、5车标。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。