[实用新型]货车后端梁支架快速组对工装有效
| 申请号: | 201720122157.0 | 申请日: | 2017-02-10 |
| 公开(公告)号: | CN207272525U | 公开(公告)日: | 2018-04-27 |
| 发明(设计)人: | 赵东祥;许志明;李宁;李永军;贾玉涛;翟飞;王庆文;杨轶民;孟醒 | 申请(专利权)人: | 唐山开元机器人系统有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 063020 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 货车 后端 支架 快速 工装 | ||
1.一种货车后端梁支架快速组对工装,包括底座、工装主体、铰链组、旋转轴、上、中、下支撑板组件、上下快夹,其特征在于:所述货车后端梁支架快速组对工装还包括安装在支撑板上的定位板、卡板、磁铁和调整螺钉,安装在工装主体上的底部垫块、后垫块、定位销、挡销和电磁铁;
支架后板放在工装后垫块上;支架底板放在工装底部垫块上;支架小筋板放在所述支撑板组件上;支架中间立板放在支架底板上;支架上板放在工装上支撑板组件上;支架侧立板贴紧工装下支撑板组件。
2.如权利要求1所述的货车后端梁支架快速组对工装,其特征在于:所述铰链组合包括双头螺柱、推拉杆、底座、连接块、推拉块、销轴,所述铰链组件连接所述工装下快夹与两根旋转轴,在快夹动作时实现两根轴的同步转动。
3.如权利要求2所述的货车后端梁支架快速组对工装,其特征在于:所述双头螺柱一端连接所述工装下快夹,一端连接所述推拉杆,可调整快夹与推拉杆的间距;另配有两个螺母,用于锁紧。
4.如权利要求1所述的货车后端梁支架快速组对工装,其特征在于:旋转轴底部有键槽,利用键连接所述铰链组合中的连接块,中间有阶梯,用来定位旋转轴高度;轴两侧有相互平行的平面,平面上有3组相互对称的定位孔,用来定位所述工装支撑板的高度。
5.如权利要求1所述的货车后端梁支架快速组对工装,其特征在于:所述工装主体有两个相互垂直的平面,底平面上有螺纹孔、圆柱销孔用于安装下垫块;后平面有螺纹孔、销孔,螺纹孔用于安装后垫块,销孔用于安装定位销与挡销;后平面中间安装电磁铁,利用磁力使所述支架后板贴紧所述工装后垫块。
6.如权利要求1所述的货车后端梁支架快速组对工装,其特征在于:所述支撑板组件包括上支撑板组件、中支撑板组件、下支撑板组件,所述每种支撑板组件有左右对称的两个,所述上、中、下支撑板组件均有定位块,用于连接支撑板组件和所述工装旋转轴;所述支撑板上安装卡板,用于定位所述支架小筋板。所述卡板下方安装磁铁,利用磁力吸引,防止所述小筋板脱落;
7.如权利要求6所述的货车后端梁支架快速组对工装,其特征在于:所述支撑板组件前端安装有调整螺钉和螺母,通过所述调整螺钉和螺母实现所述支架中间立板夹紧对中。
8.如权利要求6所述的货车后端梁支架快速组对工装,其特征在于:所述定位块中间有一个长圆孔,所述长圆孔与所述支架旋转轴过渡配合;所述定位块上表面有四个螺纹孔,用于安装支撑板,所述定位块侧面有两个对称的螺纹孔,用于安装紧定螺钉,利用紧定螺钉定位所述支撑板组件。
9.如权利要求6所述的货车后端梁支架快速组对工装,其特征在于:所述上支撑板组件有一内螺纹圆柱,所述内螺纹圆柱一端用螺钉固定在上支撑板上,一端安装手拧螺钉,用于支撑所述支架的上板。
10.如权利要求7所述的货车后端梁支架快速组对工装,其特征在于:所述下支撑板组件安装有一个定位板,所述定位板成″L’型,用于定位所述支架侧立板。
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