[实用新型]处治岸边软土路基的锚拉式桩承加筋土挡墙路堤

说明书

技术领域

本实用新型涉及岸边软土地基处理技术领域，尤其涉及一种处治下卧有倾斜硬层软土路基的锚拉式桩承加筋土挡墙路堤。

背景技术

在公路、铁路等工程领域中，桩承式加筋路堤被国内外广泛用于深厚或有限厚软土区的路基工程中，并取得了良好效果。现有桩承式加筋路堤的做法是：先在软土中设置桩体，再在地表桩顶处现浇钢筋混凝土桩帽，然后在桩帽上铺设水平加筋体和垫层，最后在水平加筋垫层上施工路堤。如果软土厚度有限，软土层下存在有水平硬层，则将桩体置于硬层顶面，或嵌入硬层中。大量的理论分析和工程实践表明：在较高路堤荷载作用下，外侧桩会受到较大的水平推力，仅靠桩帽上水平加筋体与桩帽间的摩阻力，往往不足以约束路堤两侧边桩的水平位移，甚至桩体还会因抗弯能力不够而产生弯折破坏，并进而造成路堤沉降开裂或失稳破坏。为此，实用新型专利“一种新型桩承式加筋技术处理软土路基的方法”(申请号：201010533647.2)提出将水平加筋体固定于桩帽中以提高对外侧桩的约束力；实用新型专利“软土地基组合桩网结构”(申请号：201420055949.7)通过将路堤外侧边桩改为嵌岩的钻孔灌注桩，同时在桩顶套入用连接梁连起来的导筒将各根桩连接起来，以此来限制桩的侧移，实用新型专利“钢筋混凝土桩-素混凝土桩分区组合式复合地基”(申请号：201610064759.5)则通过在外侧一定范围设置钢筋混凝土桩来提高外侧桩的抗弯能力。现有的桩承式路堤技术和上述专利提出的改进措施是针对水平层状软土地基而提出的，将它们用于处理下卧有水平硬层软土路基是有效的。对于下卧有倾斜硬层的软土路基，陈昌富等人发表在《中南大学学报(自然科学版)》2016年第11期上的“岸边软土区碎石桩复合地基沉降正交数值试验分析”论文中报道了一种采用碎石桩复合地基的解决方案，但经分析计算发现，采用该方案时路基仍将产生较大的沉降和差异沉降，而且在高路堤荷载作用下，路基稳定性也难以得到保证。因此，采用现有技术处治如图1所示下卧有倾斜硬层的软土路基，则存在如下突出问题：

①在高路堤荷载作用下，由于软土层一边浅一边厚，复合地基受力不对称，这会导致软土较厚边外侧桩产生较大侧移而使路堤不均匀沉降、开裂或失稳；

②软土较厚边的路堤边坡越往外延伸软土越厚，需要的桩越长，不但使桩的用量增加，而且桩更易造成弯折甚至屈曲破坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种处治岸边软土路基的锚拉式桩承加筋土挡墙路堤，解决了采用现有技术处治下卧有倾斜硬层软土路基时，软土较厚边外侧桩位移较大、易产生弯折或屈曲破坏，以及路堤不均匀沉降较大、稳定性难以保证等问题。

本实用新型是这样实现的，一种处治岸边软土路基的锚拉式桩承加筋土挡墙路堤，包括垫层、路堤，该路堤还包括：设在倾斜硬层深端的支护桩、设在倾斜硬层浅端的承重桩、与所述支护桩以及承重桩顶端连接的桩帽、交叉固定于所述桩帽中的拉杆、预应力锚杆、水平双向加筋体、以及加筋土挡墙；所述预应力锚杆一端固定于倾斜硬层中，预应力锚杆的另一端固定在软土浅端承重桩的桩帽上；在倾斜硬层最深端的一排支护桩通过联系梁相互连接固定；设在倾斜硬层最深端的所述支护桩还设有伸出段；所述支护桩是钢筋混凝土桩。

本实用新型的进一步技术方案是：所述承重桩呈正方形布桩，嵌入倾斜硬层最小深度不小于0.5m；所述承重桩为粘结材料桩。

本实用新型的进一步技术方案是：所述桩帽为正方形，固定于所述承重桩以及支护桩位于地面的桩顶处，其两条对角线分别位于所述路堤的横向和纵向。

本实用新型的进一步技术方案是：所述拉杆包括横向拉杆以及纵向拉杆，所述横向拉杆和所述纵向拉杆交叉固定于所述桩帽中；所述横向拉杆还伸至所述联系梁中并与之固定连接。

本实用新型的进一步技术方案是：所述水平双向加筋体为至少一层的高强双向土工格栅，纵向拉筋与路堤横向成45°斜交，横向拉筋与路堤横向成45°斜交。

本实用新型的进一步技术方案是：所述加筋土挡墙的面板紧靠所述支护桩伸出段，所述加筋土挡墙在所述支护桩伸出段范围内设置短筋带，在所述短筋带的上面设置长筋带。

本实用新型的进一步技术方案是：所述支护桩伸出段长度为所述加筋土挡墙高度的1/3～1/2；所述短筋带长度为长筋带长度的1/2～3/4。

本实用新型的进一步技术方案是：所述横向拉杆和纵向拉杆为钢筋、钢绞线、纤维增强塑料筋或钢筋混凝土拉杆。