[实用新型]公路雨水及危化品废水收集一体化玻璃钢事故池

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种事故池，具体涉及一种公路雨水及危化品废水收集一体化玻璃钢事故池。

背景技术

事故池(事故水收集池)是污水处理过程中所需构筑物的一种，在处理化工、石化等一些工厂所排放的高浓度废水时，一般都会设置事故池。原因在于当这些工厂出现生产事故后，会在短时间内排放大量高浓度且pH值波动大的有机废水，这些废水若直接进入污水处理系统，会给运行中的生物处理系统带来很高的冲击负荷，造成的影响需要很长时间来恢复，有时会造成致命的破坏。为避免事故水对污水处理系统带来的影响，因此很多污水处理场设置了事故池，用于贮存事故水

现有的事故池的功能都比较单一，仅仅用于储存事故水，而用于储存雨水的事故池则需要单独建造，增加了企业的成本，浪费了资源。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单，且对公路雨水及危化品废水收集一体化的玻璃钢事故池。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：

公路雨水及危化品废水收集一体化玻璃钢事故池，其特征在于：包括池体，设于池体并与公路路面排水口连通的雨水入口，设于池体并与危化品废水排放口连通的危化品废水入口，以及设于池体底部的排水口；所述池体包括用混凝土制造的外池体以及设置在外池体内侧的用玻璃钢制造的内池体。

上述结构的事故池，其池体由用混凝土制造的外池体以及设置在外池体内侧的用玻璃钢制造的内池体组成，使得整个池体结构强度高，且不会被污水腐蚀；还有，当出现生产事故时，该事故池能够用于储存危化品废水；当降雨量过大时，还可以用于储存雨水，增加了其应用范围。

进一步的，为了减小进入内池体内的废水的流速，所述内池体包括缓流池和与缓流池连通的放空池；所述雨水入口和危化品废水入口均设于缓流池。

进一步的，为了能够有效且快速地降低进入内池体内的废水的流速，所述缓流池内设有多块缓流挡板；每块缓流挡板上设有多个开口。

进一步的，为了能够保证缓流池内的污水能顺利地流到放空池内，所述缓流挡板最下侧的开口比其它位置的开口大。

进一步的，为了能方便清理设备进入内池体内对内池体进行清理，所述内池体内设有供清理设备进入内池体的斜坡。

进一步的，所述雨水入口和排水口处均设有止水阀门。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中，1-池体，11-外池体，12-内池体，13-缓流池，14-放空池，15-斜坡，2-雨水入口，3-危化品废水入口，4-排水口，5-止水阀门，6-缓流挡板，61-开口。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

如图1所示，公路雨水及危化品废水收集一体化玻璃钢事故池，包括池体1，设于池体1并与公路路面排水口连通的雨水入口2，设于池体并与危化品废水排放口连通的危化品废水入口3，以及设于池体底部的排水口4；所述雨水入口2和排水口4处设有止水阀门5；所述池体1包括用混凝土制造的外池体11以及设置在外池体11内侧的用玻璃钢制造的内池体12；所述内池体12包括缓流池13和与缓流池连通的放空池14；所述雨水入口2和危化品废水入口3均设于缓流池13；所述缓流池13内设有多块缓流挡板6；每块缓流挡板6上设有多个开口61；所述缓流挡板6最下侧的开口61比其它位置的开口大。

进一步的，在其他实施例中，所述内池体12内设有供清理设备进入内池体的斜坡15。

工作原理：先在事故池建造地按照上述结构建造好事故池，设于雨水入口2处的止水阀门常关；当工厂发生事故时，危化品废水进入缓流池13，危化品废水被缓流挡板16阻挡减速，水流更稳定；当天气预报要降大雨时，提前打开设于雨水入口2处的止水阀门5；降雨量过大时，雨水进入缓流池13，雨水经缓流挡板阻挡减速；当内池体12内积累较多废渣时，清理设备沿斜坡15进入到内池体清理废渣。

以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。