[实用新型]一种可自动伸缩的电动车车底架

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动车领域，具体涉及一种可自动伸缩的电动车车底架。

背景技术

电动车利用蓄电池进行供电，驱动车轮运行，在驾驶过程中不产生任何尾气，是一种环保型代步工具。而电动三轮车后方设置有车斗，既可载人也可载物，被广大消费者所青睐。而老年电动三轮车，主要用于载人，为方便后方乘车人有足够的活动空间，通常车体较长，在储存时占用空间大，且对于一般的居民电梯来说，老年电动三轮车无法完全进入，使得电动三轮车的存放受到限制。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种可自动伸缩的电动车车底架。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种可自动伸缩的电动车车底架，包括车底固定架、车底活动架和控制器，所述车底固定架内侧安装有一组滑杆，所述滑杆上滑动连接有滑套，所述滑套通过螺栓安装在所述车底活动架上，所述车底固定架的底部焊接有固定铰座，所述固定铰座上安装有电动推杆，所述电动推杆的活动端通过活动铰座固定在所述车底活动架上，所述电动推杆上方位于所述车底活动架的框架上焊接有控制器安装架，所述控制器通过螺栓固定在所述控制器安装架内，所述车底活动架的尾部中央位置安装有红外感应器，所述红外感应器一侧设置有报警器。

上述结构中，所述电动推杆向前伸出，可将所述车底活动架向后顶出，在顶出过程中，如所述红外感应器检测到后方0.8米的范围内有人或其他障碍物时，所述报警器可发出报警提醒，驾驶人员可及时停止将所述车底活动架顶出，如所述车底活动架未停止伸出，则当障碍物或人体距离所述车底活动架后方0.2米时，所述电动推杆自动停止伸出，所述电动推杆完全缩回时，所述车底活动架处于完全折叠位置。

为了进一步提高电动车车底架的使用功能，所述车底固定架和所述车底活动架均由矩形管焊接而成，所述车底固定架为三叉形，且两侧叉脚对称分布，中间叉脚的长度为两侧叉脚长度的三分之一。

为了进一步提高电动车车底架的使用功能，所述滑杆为直径∮20mm的光轴，且表面镀铬。

为了进一步提高电动车车底架的使用功能，所述滑套为带座直线轴承，每根所述滑杆上安装有两个所述滑套。

为了进一步提高电动车车底架的使用功能，所述车底活动架为叉脚平行设置的二叉形，两叉脚中间焊接有所述控制器安装架，所述车底活动架与所述车底固定架安装后位于同一平面内。

为了进一步提高电动车车底架的使用功能，所述电动推杆的有效行程小于所述滑套在所述滑杆上的有效活动距离。

为了进一步提高电动车车底架的使用功能，所述电动推杆、所述红外感应器和所述报警器均与所述控制器电连接，且所述报警器为声光报警器，所述控制器与电动车的操作面板相连接。

有益效果在于：可调节车底架的长度，使电动三轮车在储存时可有效压缩后方乘车人的活动空间，使车体完全收缩，减小占用空间，收缩后还可进入居民电梯进行运送，方便储存。

附图说明

图1是本实用新型所述一种可自动伸缩的电动车车底架的俯视图；

图2是本实用新型所述一种可自动伸缩的电动车车底架的前视图。

附图标记说明如下：

1、固定铰座；2、车底固定架；3、滑杆；4、滑套；5、车底活动架；6、报警器；7、红外感应器；8、活动铰座；9、控制器安装架；10、控制器；11、电动推杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-图2所示，一种可自动伸缩的电动车车底架，包括车底固定架2、车底活动架5和控制器10，车底固定架2内侧安装有一组滑杆3，滑杆3用于使滑套4可沿其滑行，滑杆3上滑动连接有滑套4，滑套4用于将车底活动架5安装在车底固定架2上，滑套4通过螺栓安装在车底活动架5上，车底固定架2的底部焊接有固定铰座1，固定铰座1上安装有电动推杆11，电动推杆11的活动端通过活动铰座8固定在车底活动架5上，电动推杆11上方位于车底活动架5的框架上焊接有控制器安装架9，控制器10通过螺栓固定在控制器安装架9内，控制器10用于控制车底活动架5运动，车底活动架5的尾部中央位置安装有红外感应器7，红外感应器7一侧设置有报警器6。