[实用新型]一种油箱及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件，特别涉及一种油箱及汽车。

背景技术

油箱是汽车上的装燃料的容器，油泵的吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止油泵吸空和回油飞溅产生气泡；然而整车在行驶颠簸过程中，且燃油液面低于存油槽时，存油槽内的燃油会随整个油箱内的燃油一起左右晃动，极有可能产生油泵吸空和回油飞溅产生气泡的现象。油泵的吸空主要是指油泵吸进的油中混有空气。混入油中的空气通常呈细小气泡状悬浮在油中，使油颜色变黄并浑浊，这种情况下会增加汽车的噪声，而且还影响油泵的容积效率，使得工作油液轻易变质。在汽车行驶过程中，需防止产生油泵吸空和回油飞溅产生气泡的现象，只有这样才能满足发动机的正常稳定工作。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种油箱及汽车，保证油泵在颠簸路段能顺利吸油。

依据本实用新型实施例的一个方面，提供了一种油箱，包括：上板、多处折弯的导管、下板和油泵；

所述下板为槽状结构，在所述下板的底部设置有存油槽；

所述导管的一端固定在所述存油槽内，所述导管的另一端穿过所述存油槽的侧壁延伸至所述存油槽外，使得所述存油槽内外连通；

所述油泵的一端置于所述存油槽中；

所述上板与所述下板固定连接，所述上板与所述下板的底部相对的第一面上设置有第一安装孔，所述油泵的另一端通过第一安装孔连接固定在所述上板上。

可选地，位于所述存油槽内的导管通过铆接的方式固定在所述存油槽的侧壁上。

可选地，所述油箱还包括加油口，所述加油口固定在所述上板上。

可选地，所述存油槽为焊接在所述下板内侧底部的凸起方槽。

可选地，所述上板为槽状结构。

可选地，所述导管有三处折弯。

可选地，所述导管材质为塑料。

依据本实用新型实施例的另一个方面，还提供了一种汽车，包括如上所述的油箱。

本实用新型的实施例具有如下有益效果：该油箱的导管有多处折弯，导管可保证联通存油槽内外，可保证存油槽外的燃油顺利进入存油槽中；通过导管的多处弯折可防治颠簸过程中存油槽内燃油受到外部燃油的冲击，减小燃油在颠簸过程中产生的晃动，可防止油泵吸空和回油飞溅产生气泡，保证油泵在颠簸路段能顺利吸油。

附图说明

图1为本实用新型实施例的油箱的装配结构示意图；

图2为本实用新型实施例的下板的装配结构爆炸示意图；

图3为本实用新型实施例的下板的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

参见图1，本实施例中的油箱包括：上板1、下板2、油泵3和加油口4；

所述下板2为槽状结构，在所述下板2的底部设置有存油槽21，参见图3，所述存油槽21为焊接在所述下板2内侧底部的凸起方槽，当然并不仅限于此。

多处折弯的导管22位于所述存油槽21内，所述导管22的一端通过铆接的方式固定在存油槽21的侧壁上，所述导管22的另一端穿过所述存油槽21的侧壁延伸至所述存油槽21外，使得所述存油槽21内外连通。

其中，多处折弯的导管22的作用是，保证存油槽21外的燃油可以顺利进入存油槽21内，同时导管22可防止汽车在颠簸过程中存油槽21内燃油受到外部燃油的冲击，减小存油槽21内燃油的晃动。

所述油泵3的一端置于所述存油槽21中；所述存油槽21的作用是保证整车行驶颠簸过程中，减少存油槽21内的燃油随整个油箱内的燃油一起左右晃动，保证燃油液面在油泵吸油管之上，保证油泵3能顺利吸油，满足发动机的正常工作。

参见图2，所述上板1为槽状结构。所述上板1通过焊接连接固定在所述下板2上，所述上板1上与所述下板2的底部相对的第一面上设置有第一安装孔，所述油泵3的另一端通过第一安装孔连接固定在所述上板1上；与所述上板1第一面相邻的第二面上设置有第二安装孔。参见图1，所述加油口4插装在第二安装孔中，并固定在所述上板1上。