[实用新型]集油、导油一体化的高承载自润滑滑动轴承有效

专利信息
申请号: 201720117749.3 申请日: 2017-02-08
公开(公告)号: CN206918613U 公开(公告)日: 2018-01-23
发明(设计)人: 丁妍;顾洪俭;曹爽;舒云;张洋;李东升 申请(专利权)人: 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
主分类号: F16N7/26 分类号: F16N7/26;F16N19/00;F16N31/02;F16N39/02;F16C17/12
代理公司: 上海申汇专利代理有限公司31001 代理人: 吴宝根,王晶
地址: 200031*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 集油 一体化 承载 润滑 滑动 轴承
【权利要求书】:

1.一种集油、导油一体化的高承载自润滑滑动轴承,包括油箱(1)、挡油板(2)、截流孔板(3)、冷却器(4)、油盘(5)、导油盒(8)、轴瓦装配件(11),其特征在于:轴承座(9)下面设有油箱(1),油箱(1)与轴瓦装配件(11)下部的储油室连通,油箱(1)中设有冷却器(4),所述油盘(5)固定在轴颈端部,并浸入油箱(1)的润滑油中,所述油盘(5)外侧设置集成的油盘罩(7)和导油盒(8),导油盒(8)具有进油流道(13)、出油流道(14),所述进油流道(13)与出油流道(14)之间设有导流板(15),所述出油流道(14)连通轴瓦装配件(11)上部的油室。

2.根据权利要求1所述的集油、导油一体化的高承载自润滑滑动轴承,其特征在于:所述导流板(15)呈弧形,并径向对称布置,用于双向旋转设备。

3.根据权利要求1所述的集油、导油一体化的高承载自润滑滑动轴承,其特征在于:所述油箱(1)由钢板拼焊而成,油箱(1)体积至少为整个轴承润滑油量的2倍。

4.根据权利要求1所述的集油、导油一体化的高承载自润滑滑动轴承,其特征在于:所述冷却器(4)采用由内外两根冷却管胀接得到的双管冷却结构。

5.根据权利要求1所述的集油、导油一体化的高承载自润滑滑动轴承,其特征在于:所述油盘罩(7)沿油盘(5)圆周的曲面布置,且外缘向内翻折,与油盘5保持轴向和径向间隙,且间隙≤2.5mm。

6.根据权利要求1所述的集油、导油一体化的高承载自润滑滑动轴承,其特征在于:所述轴瓦装配件(11)中的轴瓦设有回油槽;所述油箱(1)中设有挡油板(2)和截流孔板(3)。

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