[实用新型]一种带有新型翅带的冷凝器

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车空调系统技术领域，特别涉及一种带有新型翅带的冷凝器。

背景技术

随着人们节能意识增强，对换热器的高效换热性能要求越来越高，现有的轿车类平流冷凝器在流路设计与结构方面存在着许多不合理的地方，例如隔板位置设置不科学，各流路进出口存在较大的温差，导致不能充分、有效地利用冷凝器的换热面积，不能够最大限度的发挥冷凝器的换热性能，最终造成冷凝器换热面积利用率低下，耗能严重，想要解决问题，设计者普遍采用增大冷凝器的体积、增大风量的方法来解决问题，这必然导致成本加大、资源浪费。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型公开了一种带有新型翅带的冷凝器，改变翅片与换热管结构，增加换热面积，成本低，强度高，散热能力强。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种带有新型翅带的冷凝器，其特征在于：包括第一集液管、第二集液管、散热管、翅带，所述第一集液管、第二集液管平行设置，所述散热管连接在第一集液管、第二集液管之间并与集液管内腔相通，所述第一集液管内设有隔板一与隔板二，第二集液管内设有隔板三与隔板四，第一集液管、第二集液管两端设有端盖，第一集液管侧面设置有进口和出口，散热管上下设置边板，所述翅带设置在散热管之间，所述翅带呈正弦波延伸分布，翅带的竖直面上设有方形凹槽，翅带的高度尺寸为7-9mm，方形凹槽的高度尺寸为2.5-2.8mm。

作为本实用新型的一种改进，所述散热管为多孔扁平管。

作为本实用新型的一种改进，所述翅带的材料厚度为0.07-0.11mm。

作为本实用新型的一种改进，所述第一集液管、第二集液管侧面设有安装架。

作为本实用新型的一种改进，所述第一集液管、第二集液管之间连接20-40根散热管。

作为本实用新型的一种改进，所述第一集液管、第二集液管为圆柱形。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型所述的一种带有新型翅带的冷凝器，改变翅带与换热管结构，增加换热面积，气流紊乱，散热效果好，成本低，强度高，安全可靠，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

附图标记列表：

1、第一集液管，2、第二集液管，3、散热管，4、翅带，5、隔板一，6、隔板二，7、隔板三，8、隔板四，9、长的散热板，10、端盖，11、进口，12、出口，13、边板，14、方形凹槽，15、安装架。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

如图所示，本实用新型所述的一种带有新型翅带的冷凝器，包括第一集液管1、第二集液管2、散热管3、翅带4，所述第一集液管1、第二集液管2平行设置，所述散热管连接在第一集液管1、第二集液管2之间并与集液管1、2内腔相通，所述第一集液管1内设有隔板一5与隔板二6，第二集液管2内设有隔板三7与隔板四8，第一集液管1、第二集液管2两端设有端盖10，第一集液管1侧面设置有进口11和出口12，散热管上下设置边板13，所述翅带4设置在散热管之间，所述翅带4呈正弦波延伸分布，翅带4的竖直面上设有方形凹槽14，翅带4的高度尺寸为7-9mm，方形凹槽14的高度尺寸为2.5-2.8mm。

本实用新型所述的一种带有新型翅带的冷凝器，采用多个隔板，使气流呈环形流动，更多的散发热量；改变翅带4与换热管3结构，翅带4的竖直面上设有方形凹槽14，增加换热面积，在风扇的作用下，散热效果好，成本低，强度高，安全可靠，使用方便。

本实用新型所述散热管3为多孔扁平管，使用效果好。

本实用新型所述翅带4的材料厚度为0.07-0.11mm，重量轻，成本低。

本实用新型在所述第一集液管1、第二集液管2侧面设有安装架15，便于安装。

本实用新型所述第一集液管1、第二集液管2之间连接20-40根散热管。

本实用新型所述第一集液管1、第二集液管2为圆柱形。

本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。