[实用新型]一种涡流检测传感器有效

专利信息
申请号: 201720117159.0 申请日: 2017-02-08
公开(公告)号: CN206515293U 公开(公告)日: 2017-09-22
发明(设计)人: 张超;刘福春 申请(专利权)人: 中国航发沈阳发动机研究所
主分类号: G01N27/90 分类号: G01N27/90
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 代理人: 周良玉
地址: 110015 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 涡流 检测 传感器
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及传感器技术领域,具体涉及一种涡流检测传感器。

背景技术

目前,国内针对大规格棒材的超声在线检测研究较多,而小直径棒材的研究内容,主要是探头及其参数选择和手动检测工艺。由于小直径棒材,其圆周曲面的曲率较大,声束发散严重,会产生波形转换,形成表面变形波,加上信号噪声高,信噪比低,对缺陷进行定位、定量、定性较为困难,因此对小直径棒材在线无损检测系统的研究是很有必要的,具有一定的市场价值。航空发动机关键部位的标准件,采用外径为Φ1mm-Φ30mm的小直径钛合金棒材制造。该棒材由铸锭开坯精锻而成,其内部和表面可能会存在一些锻造缺陷,如夹杂、缩孔、裂纹等。存在缺陷的棒材将禁止用于航空发动机的生产。直径小于5mm的棒材其缺陷存在的深度处于超声检测的“盲区”。常规国产涡流检测传感器检测灵敏度低,抗干扰能力差。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种涡流检测传感器,以解决或至少减轻背景技术中所存在的至少一处的问题。

涡流检测是以电磁感应原理为基础的,在利用外穿式线圈进行棒材涡流检测时,一般影响检测线圈信号的主要因素有缺陷、棒材的电导率、棒材直径检测频率和填充系数。影响检测的可靠性的干扰因素主要有物理性能等。因此保证检测灵敏度和可靠性设计是制作高性能涡流检测传感器的关键所在。涡流检测传感器需要满足两个功能,一是激励功能,建立一个能在棒材中感应出涡流变化的磁场;二是测量功能,测量出棒材质量信息的涡流磁场及其变化。根据棒材检测灵敏度要求,所研制的涡流传感器应该具有高检测灵敏度及抑制几何变化干扰信号的能的能力。

本实用新型采用的技术方案是:提供一种涡流检测传感器,包含激励线圈和测量线圈,其特征在于,所述涡流检测传感器还包含第一支柱、第二支柱及屏蔽层;

所述屏蔽层设置在所述第一支柱与所述第二支柱之间;

所述激励线圈缠绕在所述第一支柱上,所述测量线圈缠绕在所述第二支柱上,所述激励线圈与所述测量线圈通过穿过所述屏蔽层的导线相连。

优选地,所述屏蔽层为铜屏蔽层。

优选地,所述第一支柱与第二支柱的材料均选用不导电材料。

优选地,所述第一支柱与第二支柱为陶瓷棒。

优选地,所述激励线圈与所述测量线圈的线圈直径为0.8mm~1.2mm,线圈的长度为2~5mm。

优选地,所述激励线圈与所述测量线圈的线径为0.5~0.8mm,匝数为 120~160。

优选地,所述激励线圈与所述测量线圈由同一根导线缠绕形成,所述导线的一端缠绕在所述第一支柱上形成激励线圈,所述导线的另一端穿过所述屏蔽层缠绕在所述第二支柱上形成测量线圈。

本实用新型的有益效果在于:本实用新型的涡流检测传感器包含激励线圈与测量线圈,激励线圈与测量线圈被屏蔽层隔开,屏蔽层可以抑制空间电磁干扰及静电干扰,具有较高的灵敏度及抑制几何变化抗干扰信号的能力,抗干扰噪声的效果与现有技术相比可以使噪声降低30%以上,提高检测的可靠性,且制作成本低。

附图说明

图1是本实用新型一实施例的涡流检测传感器的示意图。

其中,1-激励线圈,2-测量线圈,3-第一支柱,4-第二支柱,5-屏蔽层。

具体实施方式

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中,自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

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