[实用新型]一种阻燃抗裂的碳纤维板

说明书

技术领域

本实用新型涉及碳纤维产品技术领域，具体为一种阻燃抗裂的碳纤维板。

背景技术

随着现代科学技术的发展，新型材料不断被研发生产并广泛应用。复合材料是材料领域的奇葩，目前发展最快的是碳纤维复合材料，其特点是：(1)比强度高，比模量大；(2)材料性能具有可设计性；(3)抗腐蚀性能和耐久性能好；(4)热膨胀系数小。碳纤维复合材料的深入应用，对材料性能的要求也越来越高，具有优异的综合性能的纤维复合材料更加符合各行各业的需求，现有的碳纤维板阻燃抗裂性能和抗震耐压性较差，所以设计一款便于阻燃抗裂性能和抗震耐压性能的碳纤维板是值得考虑的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种阻燃抗裂的碳纤维板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种阻燃抗裂的碳纤维板，包括碳纤维板本体，所述碳纤维板本体的上表面粘接有第一防水层，所述碳纤维板本体的下表面粘接有第二防水层，所述第一防水层上粘接有阻燃剂层，所述第一防水层和所述第二防水层均由聚四氟乙烯材料层和聚乙烯材料层构成，所述聚四氟乙烯材料层和所述聚乙烯材料层之间通过强力胶连接，所述碳纤维板本体的内部安装有碳纤维基板，所述碳纤维基板的上表面安装有第一铝箔材料层，所述碳纤维基板的下表面安装有第二铝箔材料层，所述第一铝箔材料层的上方安装有第一阻燃层，所述第二铝箔材料层的下方安装有第二阻燃层，所述第一铝箔材料层和所述第二铝箔材料层均通过若干个连接柱与所述第一阻燃层和所述第二阻燃层连接，所述第一铝箔材料层和所述第二铝箔材料层分别与第一阻燃层和所述第二阻燃层形成容腔，所述容腔内填充有记忆海绵，所述连接柱的内部设置有通孔，所述通孔的内部填充有丁基橡胶。

进一步的，所述第一阻燃层和第二阻燃层均为一种聚苯乙烯材料构件。

进一步的，所述连接柱由聚氨酯和聚脲弹性体组成。

进一步的，所述第一防水层和第二防水层的厚度均在0.1cm-0.6cm之间。

进一步的，所述连接柱与第一阻燃层和第一铝箔材料层通过强力胶粘结。

进一步的，所述阻燃剂层为一种XPS挤塑板阻燃剂。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该碳纤维板，碳纤维板本体的上下表面均粘接有防水层，第一防水层和第二防水层均由聚四氟乙烯材料层和聚乙烯材料层构成，具有较好的防水性能，第一铝箔材料层和第二铝箔材料层均通过若干个连接柱与第一阻燃层和第二阻燃层连接，第一铝箔材料层和第二铝箔材料层分别与第一阻燃层和第二阻燃层形成容腔，容腔内填充有记忆海绵，具有较好的抗震耐压性能，连接柱由聚氨酯和聚脲弹性体组成，具有较高的弹性，连接柱的内部设置有通孔，通孔的内部填充有丁基橡胶，丁基橡胶的隔音、减振效果极佳，绿色环保，使用寿命长，碳纤维基板的上表面安装有第一铝箔材料层，碳纤维基板的下表面安装有第二铝箔材料层，铝箔材料不仅可以阻隔热辐射，还可以使其强度大大增加。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是本实用新型第一防水层结构示意图；

图3是本实用新型碳纤维板本体结构剖视图；

图4是本实用新型连接柱横截面结构剖视图。

图中：1-阻燃剂层；2-第一防水层；3-碳纤维板本体；4-第二防水层；5-聚四氟乙烯材料层；6-聚乙烯材料层；7-连接柱；8-第一阻燃层；9-容腔；10-记忆海绵；11-第一铝箔材料层；12-碳纤维基板；13-第二铝箔材料层；14-第二阻燃层；15-通孔；16-丁基橡胶。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。