[实用新型]一种四向电动机械腰托滑块减震连接结构有效
| 申请号: | 201720115928.3 | 申请日: | 2017-02-08 |
| 公开(公告)号: | CN206475783U | 公开(公告)日: | 2017-09-08 |
| 发明(设计)人: | 张海涛;尹海昆 | 申请(专利权)人: | 上海安闻汽车电子有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/66 | 分类号: | B60N2/66 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 201401 上海市奉贤区南*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动 机械 腰托滑块 减震 连接 结构 | ||
1.一种四向电动机械腰托滑块减震连接结构,其特征在于:包括下拉线(1),所述下拉线(1)内穿有减震弹簧(2),所述下拉线(1)头端有压头使得减震弹簧(2)不能滑出,穿有所述减震弹簧(2)的所述下拉线(1)安装到下滑块(4)的弹簧配合孔(401)中,所述下拉线(1)另一端穿过下滑块(4)的弹簧配合孔(401)下端后由驱动器驱动,所述下滑块(4)的弹簧配合孔(401)下端挡着减震弹簧(2)使得所述减震弹簧(2)不能滑出,所述下滑块(4)上还卡接固定上拉线(3)一端,所述上拉线(3)另一端由驱动器驱动。
2.根据权利要求1所述的四向电动机械腰托滑块减震连接结构,其特征在于:所述减震弹簧(2)的外径小于下滑块(4)的弹簧配合孔的直径。
3.根据权利要求1所述的四向电动机械腰托滑块减震连接结构,其特征在于:所述下拉线(1)压头直径小于下滑块(4)的弹簧配合孔的直径。
4.根据权利要求1所述的四向电动机械腰托滑块减震连接结构,其特征在于:所述下拉线(1)压头直径大于减震弹簧(2)内径。
5.根据权利要求1所述的四向电动机械腰托滑块减震连接结构,其特征在于:所述下拉线(1)和上拉线(3)安装到同一个双向驱动器(5)上,双向驱动器(5)的双向驱动电机(6)顺时针转动时下拉线(1)收紧,上拉线(3)放松,双向驱动电机(6)逆时针转动时下拉线(1)放松,上拉线(3)收紧。
6.根据权利要求1所述的四向电动机械腰托滑块减震连接结构,其特征在于:所述下拉线(1)和所述上拉线(3)可以连接到下滑块(4)上,也可以连接到上滑块上。
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