[实用新型]一种电转炉用汽化冷却烟道

说明书

技术领域

本实用新型涉及钢铁行业的节能技术领域，具体地说，涉及一种电转炉用汽化冷却烟道。

背景技术

电转炉是近些年逐渐发展起来并逐步推广使用的炼钢炉，电转炉既不同于氧气顶吹转炉，也不同于直流电弧炉，是氧气顶吹转炉与直流电弧炉的技术结合体。

在电转炉冶炼的过程中，会产生大量的高温烟气，这些高温烟气不仅带走了大量的热能，而且还会影响下游除尘设备的运行，进而带来环境污染问题。近年来，随着钢铁企业对节能减排的日益重视，各钢铁厂逐渐采用汽化冷却装置对电转炉高温烟气中的显热进行回收利用，变“废”为宝，并收获了可观的经济效益。

目前，工程上对电转炉烟气余热回收普遍采用水冷滑套+固定式冷却烟道的方式，即在电转炉上方水冷弯头后依次设置水冷滑套和固定式冷却烟道，其中水冷滑套可伸缩移动，以实现炉气燃烧空气量的调节。该常规方案为当前通用方式，但是其存在一个较大问题：即由于水冷滑套处于高温区，且入口处会发生炉气燃烧，工作环境十分恶劣，滑套和执行机构很容易变形卡死，导致滑套无法动作，从而影响电转炉系统的运行调节。

针对上述情况，本实用新型拟提供一种新型的电转炉汽化冷却烟道，通过可移动的汽化冷却烟道取代常规滑套来实现汽化冷却烟道吸入空气量调节功能，较常规滑套具有更好的稳定性和可操作性，有重要的实用价值。

实用新型内容

本实用新型提供一种电转炉用汽化冷却烟道，包括：移动式汽化冷却烟道，所述移动式汽化冷却烟道连通在电转炉上方的水冷弯头的烟气侧出口和固定式汽化冷却烟道的烟气侧入口之间，其中，所述移动式汽化冷却烟道的烟气侧入口与水冷弯头的烟气侧出口之间具有吸入炉气燃烧用空气的调节间隙；牵引装置，所述牵引装置和移动式汽化冷却烟道固定连接，通过牵引装置带动移动式汽化冷却烟道移动，从而调整所述移动式汽化冷却烟道的烟气侧入口与水冷弯头的烟气侧出口之间的调节间隙，其中，所述移动式汽化冷却烟道的烟气侧出口设置有环形耐高温的移动端连接层，固定式汽化冷却烟道的烟气侧入口设置有环形耐高温的固定端连接层，所述移动端连接层随着移动式汽化冷却烟道的移动而移动，并且，所述移动端连接层包括沿烟气流动方向依次设置的移动端法兰、移动端绝热材料、移动端浇注料，所述固定端连接层包括沿烟气流动方向依次设置固定端浇注料、固定端法兰。

优选地，所述牵引装置上还设有用来检测移动式汽化冷却烟道位置的位置传感器，所述位置传感器将所述移动式汽化冷却烟道的位置信号传输至电转炉的余热回收控制系统，余热回收控制系统结合移动式汽化冷却烟道内的烟气温度信号和余热锅炉出口处烟气中的CO含量数据来控制移动式汽化冷却烟道的位置，从而调节移动式汽化冷却烟道的烟气侧入口与水冷弯头的烟气侧出口之间的调节间隙。

优选地，移动式汽化冷却烟道的烟气侧出口内径小于固定式汽化冷却烟道的烟气侧入口内径。

优选地，所述移动式汽化冷却烟道出口内径边界始终在所述固定式汽化冷却烟道入口内径边界的内侧。

优选地，当移动式汽化冷却烟道移动到两端的极限位置时，所述移动式汽化冷却烟道出口内径的一侧边界与所述固定式汽化冷却烟道入口内径的对应侧边界平齐，而所述移动式汽化冷却烟道出口内径的另一侧边界在所述固定式汽化冷却烟道入口内径的对应侧边界的内侧。

优选地，所述牵引装置包括滑车、伸缩油缸，所述移动式汽化冷却烟道通过烟道支架支撑在滑车上，所述滑车和伸缩油缸的驱动杆连接，所述驱动杆带动移动式汽化冷却烟道移动，其中，在滑车的车架上设置有配重件，以克服所述移动式汽化冷却烟道由于重心偏离支撑点导致的翻转趋势。

附图说明

通过结合下面附图对其实施例进行描述，本实用新型的上述特征和技术优点将会变得更加清楚和容易理解。

图1是表示本实用新型实施例的电转炉用汽化冷却烟道结构示意图；

图2是表示本实用新型实施例的移动式汽化冷却烟道位于右侧极限位置时的示意图；

图3是表示本实用新型实施例的移动式汽化冷却烟道位于左侧极限位置时的示意图；

图4是表示本实用新型实施例的移动端连接层、固定端连接层的示意图。

具体实施方式