[实用新型]一种汽车饰条产品的自动运输装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件生产研究领域中的一种输送装置，特别是一种汽车饰条产品的自动运输装置。

背景技术

汽车饰条一般是通过注塑成型而成。注塑成型，是利用塑料的可挤压性与可模塑性,首先将松散的粒状或粉状型物料从注射机的料斗送入高温的机筒内加热熔融塑化，使之成为粘流状态的熔体，然后在柱塞或螺杆的高压推动下以很大的通过机筒前端的喷嘴注射进入温度较低的闭合模具中，经过一段保压冷却定型时间后开启模具便可从模腔中脱出，具有一定形状和尺寸的塑料制品。

现有汽车饰条的生产工序一般为：注塑成型以及植绒工序，汽车饰条在注塑成型后随着注塑输送带进行冷却、风干以及切断后，作业员将切断后的汽车饰条从输送输送带上拿到工作台上后，作业员在工作台将其人工翻转后，将其送至植绒工序中的上料输送带，以便于进行后续的植绒工序。现有工序中完全是依靠人工控制操作，作业员每天的劳动强度大，生产效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的，在于提供一种汽车饰条产品的自动运输装置。

本实用新型解决其技术问题的解决方案是：一种汽车饰条产品的自动运输装置，其包括位于纯押生产线和植绒生产线之间的基座，所述基座上布置有一排输送轮以及两台翻转气缸，所述输送轮的中部内凹后所有输送轮的中部形成一条输送通道，翻转气缸位于输送轮下方，翻转气缸的工作端竖直朝上且其工作端能插入两个输送轮之间，翻转气缸靠近植绒生产线，靠近纯押生产线的输送轮上方布置有光电感应开关，光电感应开关通过PLC控制箱与翻转气缸连接。

作为上述技术方案的进一步改进，所述光电感应开关和两个翻转气缸成直线分布在纯押生产线和植绒生产线之间，且光电感应开关位于翻转气缸上方。

作为上述技术方案的进一步改进，所述输送轮的中部内凹成第一环形槽和第二环形槽，第一环形槽和第二环形槽齐平，所有输送轮的第一环形槽成直线分布后形成第一输送道，所有输送轮的第二环形槽成直线分布后形成第二输送道，所述第一输送道和第二输送道构成所述输送通道，第一输送道的进口端与纯押生产线的出口端相对，所述第二输送道的出口端与植绒生产线的进口端相对，所述翻转气缸的工作端竖直朝上且对着第一输送道。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过光电感应开关和翻转气缸，当饰条押出件经过光电感应开关后，PLC控制箱控制翻转气缸将饰条押出件翻转，实现饰条押出件的自动翻转，降低了作业员的劳动强度，生产节拍由8米/分钟提高到了12米/分钟，提高了生产效率，以完全避免人为错误的现象；采用本实用新型后纯押生产线和植绒生产线合并成一个工序，减少一个作业员对饰条押出件进行翻转，节约了人力成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本实用新型的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本实用新型保护的范围。另外，文中所提到的所有联接/连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。

参照图1，一种汽车饰条产品的自动运输装置，其包括位于纯押生产线1和植绒生产线2之间的基座3，所述基座3上布置有一排输送轮4以及两台翻转气缸6，所述输送轮4的中部内凹后所有输送轮4的中部形成一条输送通道，翻转气缸6位于输送轮4下方，翻转气缸6的工作端竖直朝上且其工作端能插入两个输送轮4之间，翻转气缸6靠近植绒生产线2，靠近纯押生产线1的输送轮4上方布置有光电感应开关5，光电感应开关5通过PLC控制箱7与翻转气缸6连接。输送轮4为可拆卸式输送轮，输送轮4通过螺栓固定在基座3的侧面上。