[实用新型]一种低压防亏电智能保护装置及新能源商用车有效

专利信息
申请号: 201720114100.6 申请日: 2017-02-06
公开(公告)号: CN206615081U 公开(公告)日: 2017-11-07
发明(设计)人: 台述鹏;吕凤龙 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: B60L3/00 分类号: B60L3/00;B60L1/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司11227 代理人: 王宝筠
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 低压 防亏电 智能 保护装置 新能源 商用
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及低压防亏电技术领域,特别是涉及一种低压防亏电智能保护装置及新能源商用车。

背景技术

新能源商用车低压系统一般设置有低压电开关,在停车后,若短时间内无启动需求,一般需要驾驶员将此低压电开关断开,以将低压电池与低压供电设备断开,从而防止低压电池因过度放电而产生亏电。

目前有一种用于电动汽车的低压蓄电池的保护装置及电动汽车,主要介绍了一种串联于低压蓄电池和低压用电设备之间的保护装置,包括:控制开关和低压供电接口,所述控制开关由电动汽车的点火开关信号控制,低压供电接口通过所述控制开关与所述电动汽车的低压蓄电池相连,以在闭合时由所述低压蓄电池通过所述低压供电接口对所述电动汽车的低压用电设备供电。但在临时停车时,如果钥匙控制点火信号断开,则暖风系统、热管理系统、灯光控制系统以及常电连接的控制器等都会因为断电,而立即停止工作,严重影响驾驶舒适性;若短时间内需要重新启动时,启动过程会对某些部件造成损害,缩短低压蓄电池的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种低压防亏电智能保护装置及新能源商用车,可有效防止低压蓄电池亏电,尤其在车辆下电或者车辆长时间不使用时,可自动断开低压蓄电池对低压用电设备直接的供电,从而避免用电设备频繁启停、避免低压蓄电池电量耗尽,延长低压蓄电池的使用寿命。

为达到上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:

一种低压防亏电智能保护装置,包括:处理器、第一供电接口、钥匙位置检测装置、计时装置、开关装置以及第二供电接口,所述第一供电接口、所述钥匙位置检测装置、所述处理器、所述开关装置以及所述第二供电接口依次连接,所述计时装置与所述处理器连接,

所述低压防亏电智能保护装置串联于低压蓄电池和低压用电设备之间,根据钥匙位置的状态控制为所述低压用电设备供电;

所述低压蓄电池通过低压开关与所述第一供电接口相连,所述第二供电接口与所述低压用电设备相连,为所述低压用电设备供电;

所述钥匙位置检测装置用于检测钥匙的钥匙位置,所述钥匙位置包括:OFF、ACC、ON、START四个档位位置;

所述钥匙位置检测装置和所述计时装置由所述处理器控制;

当所述钥匙处于OFF档时,控制所述计时装置开始计时,当计时达到预设时间T后,所述钥匙位置检测模块检测所述钥匙仍处于OFF档时,则控制所述开关装置断开,停止对所述低压用电设备供电;

当钥匙处于ACC、ON或START档时,所述计时装置不工作,所述开关装置处于常闭状态,所述低压蓄电池通过所述低压开关、所述低压防亏电智能保护装置为所述低压用电设备供电。

其中,所述钥匙位置检测装置包括信号处理电路,所述信号处理电路将钥匙的OFF、ACC、ON、START四个档位位置转换为所述处理器可识别的控制信号。

其中,所述计时装置为所述处理器的内部定时器。

其中,所述计时装置为外部定时器。

其中,所述开关装置为继电器、三极管或MOS管。

优选的,还包括:保护壳,所述低压防亏电智能保护装置设置在所述保护壳内。

其中,所述保护壳为密封保护壳且所述第一供电接口和第二供电接口通过导线穿过所述保护壳分别与所述低压开关和所述低压用电设备相连。

一种新能源商用车,包括:低压蓄电池、低压用电设备和低压蓄电池的保护装置,其中,所述低压蓄电池的保护装置为上述所述的低压防亏电智能保护装置。

经由上述的技术方案可知,与现有技术相比,本实用新型公开了一种低压防亏电智能保护装置及新能源商用车,本实用新型能够自行进行低压系统断电,防止因低压开关忘记断开,而产生的低压蓄电池馈电,本实用新型提供的低压防亏电智能保护装置可以有效防止低压蓄电池亏电,尤其在车辆下电或者车辆长时间不使用时,可以自动断开低压蓄电池对低压用电设备,例如车辆负载等,如电机控制器、中控盒和整车控制器等车辆负载等的供电,从而避免低压蓄电池的电路耗尽,延长低压蓄电池的使用寿命,降低新能源商用车的维护成本;另外,本实用新型具有计时功能,能够识别钥匙关断的情况,避免用电设备频繁重启,既保护用电设备,又提升舒适性,更加符合驾驶员意图。

附图说明

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