[实用新型]一种应用于数控车床的导轨结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及数控机床领域，具体涉及一种应用于数控车床的导轨结构。

背景技术

导轨能够支承和引导部件沿一定的运动轨迹运动，导轨在数控车床设备中的功能分重要，数控车床的加工精度也与导轨密切相关。目前由于数控车床在运行时需要定时往内部加注润滑油，保证导轨运行时能够有较小的摩擦力，但是现有技术中是通过油枪人工加注，油枪往往放置于其它位置，导致每次加油都需要寻找油枪，非常不便。

另外滑动机构与滑轨之间在使用久后容易产生晃动，导致运行不平稳，影响数控车床的车削精度。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可实现快速润滑、并能很好的提高稳定性的应用于数控车床的导轨结构。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种应用于数控车床的导轨结构，包括导轨底座，导轨底座上端具有一个导轨，滑动机构安装于导轨上，导轨上端面具有一个滑动腔，滑动腔的内壁两侧分别设置一个滑槽，所述滑动机构底部设置有两滑块，滑块设置于滑动腔的两侧极限位置，滑块一端卡入于滑槽中，滑块与滑槽之间安装有滑动用的滚珠，导轨底座中间设置有一个储油腔，导轨底座外侧端具有一个推力机构，推力机构一端伸入于储油腔内。

作为优选的技术方案，所述储油腔中设置有一海绵，海绵中填充满润滑油，储油腔顶部设置有两个出油通道，出油通道顶部与滑动腔相通，滑动腔底面形成一层油膜。

作为优选的技术方案，所述推力机构包括至少两根推力杆，推力杆设置于导轨底座外侧端，其一端插入于导轨底座中，插入端设置有一推板，推板设置于储油腔的一侧，并密封储油腔，推力杆另一端伸出于导轨底座的外部。

作为优选的技术方案，所述滑动机构两侧设置有侧边，侧边设置有导向块，导向块设置于滑轨的导向槽内。

作为优选的技术方案，所述导轨内填充有减震有的橡胶块。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，在使用时，能够始终保证滑动机构在导轨上的位置固定，并且能够快速加注润滑油，提高效率，保证滑动机构始终获得充足的润滑。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1所示，包括导轨底座13，导轨底座13上端具有一个导轨14，滑动机构5安装于导轨14上，导轨14上端面具有一个滑动腔6，滑动腔6的内壁两侧分别设置一个滑槽，所述滑动机构底部设置有两滑块3，滑块3设置于滑动腔的两侧极限位置，滑块3一端卡入于滑槽中，滑块与滑槽之间安装有滑动用的滚珠7，导轨底座13中间设置有一个储油腔，导轨底座外侧端具有一个推力机构，推力机构一端伸入于储油腔内。

本实施例中，储油腔中设置有一海绵12，海绵12中填充满润滑油，储油腔顶部设置有两个出油通道15，出油通道15顶部与滑动腔6相通，滑动腔6底面形成一层油膜4，推力机构包括至少两根推力杆9，推力杆9设置于导轨底座外侧端，其一端插入于导轨底座中，插入端设置有一推板11，推板11设置于储油腔的一侧，并密封储油腔，推力杆9另一端伸出于导轨底座13的外部。

当滑动腔内少油时，只要推动推力杆，即可将海绵中的润滑油通过出油通道挤入到滑动腔内，供滑块以及滚珠润滑，本实施例中滑块呈“L”型，两滑块限位了滑动机构在导轨上的位置，使得滑动机构与导轨之间没有间隙，这样便不会产生晃动而影响精度，运行更加的平稳。

本实施例中，滑动机构两侧设置有侧边1，侧边1设置有导向块8，导向块8设置于滑轨的导向槽内，作为导向使用，运行更平稳。

本实施例中，导轨内填充有减震有的橡胶块2，橡胶块2用于吸收使用时产生的振动，使得运行声音更轻，更平稳。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，在使用时，能够始终保证滑动机构在导轨上的位置固定，并且能够快速加注润滑油，提高效率，保证滑动机构始终获得充足的润滑。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。