[实用新型]脚控薄底步滑鞋

说明书

本实用新型是一种步行、滑行两用脚控薄底步滑鞋，脚控薄底步滑鞋是以接近步行习惯、降低使用难度、增强对人和环境的适应性为目标，以尽量避免左右脚互相触碰为前提，对已有步滑鞋结构作出了一些创新，包括：滑轮移出鞋底，步行、滑行采用不同的平面布局，采用拉绳、钢丝传动、长行程自锁开关、大直径滑轮，带来了功能性的改变，鞋底厚度接近正常、滑行稳定性增加、使用难度减小、平整度适应性提高，只是对在意步行姿势的人增加了麻烦。用”蹦脚法“也就是用脚踝关节旋转来操控工况转换，蹦脚无论在步行或是滑行中，当脚向前跨步离地时一蹦脚就可以完成，不需要为蹦脚动作作任何停顿。用于出行需要换乘交通加快步行段速度。

技术领域

本实用新型是一种步滑两用的脚控薄底步滑鞋，包括步行、滑行工况转换部件，各部部件的布局，主要用途，及其工况转换的方法。

背景技术

随着城镇化的加速，住房条件的改善，城市交通的拥堵，需要通过公交、地铁数次换乘的人不断增加，又鉴于公交、地铁的站点布局的局限性，使使用这种交通方式上班、出行的人们，至少要有2段以上的路要步行。为了更方便、省力、安全地完成这2段以上的路程，人们想了不少的办法:如自行车接力，可以解决一段，但不能解决几段，另外存车也是个问题；又如电动独轮平衡车，用时快、省力，如果门到门的行程它应该是优选，若需要换乘，8-10公斤的车你得提着它，就不方便了；再就是步行、滑行两用鞋，如专利“多功能四合一运动鞋”，专利号201120364136.2和“运动及轮滑两用鞋”专利号 00243724.4，这类鞋的问题有：打开和收入滑轮时，虽已改进，用按动按钮转换工况，用旋转按钮锁定工况，虽有视频演示两鞋触碰一次，即可放收一只鞋的滑轮，但那是在工况未经锁定的情况下运行的广告，并无安全保障，专利说明书仍要在按压按钮后，再旋转按钮锁定，为安全考虑，在转换工况时仍要分脚旋转按钮来锁定，如果要换乘几次车,多次转换步行与滑行方式仍是十分麻烦，不够方便快捷;其二由于滑轮均设在鞋底下面，虽较美观，但步行时脚底离地面大于1个轮高，滑行时大于2个轮高，它的轮径是34到41毫米，这样的轮径，从鞋底高度来看，已经高得使人很不习惯，而从对地面平整度的适应性来看，适应性已经很差，很难在街道上滑行，这个鞋底厚度和对地面平整度适应性之间的矛盾，无法解决；其三使用连杆推动工况转换机构，不能驱动传递路径复杂的工况转换机构；其四是如果每天上下班使用，难免遇到意外情况，来不及减速，不够安全；相信以上所述也是先行的发明人已经想到，但还没有寻找到解决问题的办法。

发明内容

为克服上述代步工具使用方法和代步工具存在的缺陷，本实用新型为所要解决的技术问题提供一种脚控薄底步滑鞋，它具有以下特点：方便快捷转换工况、不论步行或滑行都能更符合步行习惯、便于携带、使用技术难度小、更适应平整度较差的地面滑行。

一种脚控薄底步滑鞋，包括自锁开关、传动部件、前后轮及前后轮支架，特征在于：所述自锁开关为长行程自锁开关32，主要由定向滑杆321、固定部324、活动部后段325和活动部前段326组成，自锁开关连接在前门架50横梁中部；所述传动部件采用了拉绳和钢丝传动部件；所述前、后轮均通过轮箱安装在前、后轮支架上；所述轮箱上安装有前后轮复位弹簧和锁定栓。

脚控薄底步滑鞋有可与鞋底结合制作的底盘，前轮支架、后轮支架、前轮组、后轮组和控制部件组成，底盘前端两侧设有前轮支架，前轮轮箱，前轮，前轮安装在前轮箱上，前轮箱上端饺接在前轮支架上，前轮箱可以向外翻转到鞋面以上；底盘后端设有后轮支架，后轮支架外侧设有上下两个支承轴，其上安装有后轮箱，后轮箱可以向外、前旋转并升高至脚跟外侧鞋底面上方，前轮前支架中部装有长行程自锁开关，整个布局将原局限在鞋底中的部件迁移到了鞋底以上周围，使原来很厚的鞋底变得较薄，不论步行或滑行都比较接近原来步行的习惯。

随着布局的改变，既降低了滑行时鞋底的高度，还使两前轮间距和前后轮距都增加了七成以上，也大大增加了滑行时的稳定性，降低了使用的技术难度，也使年龄略大一些人也有了使用的可能。

随着布局的改变，轮径已不受鞋底厚度的限制，轮径加大后，使滑轮更适应于平整度较差的地面上滑行。