[实用新型]一体式车内环境监测救援预警装置有效
| 申请号: | 201720112008.6 | 申请日: | 2017-02-07 |
| 公开(公告)号: | CN206450662U | 公开(公告)日: | 2017-08-29 |
| 发明(设计)人: | 范轩铭 | 申请(专利权)人: | 范轩铭 |
| 主分类号: | G01N33/00 | 分类号: | G01N33/00;G01S19/42;G01K1/02;G08B21/02 |
| 代理公司: | 沈阳科威专利代理有限责任公司21101 | 代理人: | 杨坚 |
| 地址: | 110042 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 体式 内环境 监测 救援 预警 装置 | ||
1.一体式车内环境监测救援预警装置,它包括设置在壳体内的温度传感器,其特征在于:在壳体内设置有中央处理模块,中央处理模块通过数据接口连接所述温度传感器,还通过数据接口连接有一氧化碳气体传感器、二氧化碳气体传感器、卫星定位模块、通讯模块、车控模块和显示模块;所述中央处理模块用于接收和处理温度传感器和气体传感器采集的数据信息,接收卫星定位模块采集的定位数据信息,并向通讯模块和车控模块发出指令信息;所述卫星定位模块用于接收卫星的定位信息并向中央处理模块发送车身的位置信息;所述通讯模块用于接收中央处理模块的指令向设定的机主拨打电话或发送信息;所述车控模块用于连接控制车体的车窗升降控制系统和汽车鸣笛系统;所述显示模块用于显示采集的数据信息的数值。
2.根据权利要求1所述的一体式车内环境监测救援预警装置,其特征在于:所述中央处理模块设置有指令延时模块,指令延时模块用于在通讯模块向设定的机主拨打电话或发送信息后在设定时间内没有反馈时,向所述车控模块发出打开车窗和鸣笛指令。
3.根据权利要求1或2所述的一体式车内环境监测救援预警装置,其特征在于:所述中央处理模块、温度传感器、一氧化碳气体传感器和二氧化碳气体传感器设置在上层电路板上部,卫星定位模块、通讯模块和车控模块设置在下层电路板下部,上层电路板和下层电路板的顶角设置有支撑立柱。
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