[实用新型]一种单股线顺直装置有效
申请号: | 201720110962.1 | 申请日: | 2017-02-06 |
公开(公告)号: | CN206490291U | 公开(公告)日: | 2017-09-12 |
发明(设计)人: | 张统民;郭善清;李晓华;张凯;王振升;吕林;王金友;宿佳平;魏乐;周月;田强;孙娜;郑晓伟;马靖;杨焕强;辛永社;高文龙 | 申请(专利权)人: | 国网山东省电力公司高密市供电公司;国网山东省电力公司潍坊供电公司;国家电网公司 |
主分类号: | H01R43/28 | 分类号: | H01R43/28 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)32231 | 代理人: | 康潇 |
地址: | 261500 山东省潍坊市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 单股线顺直 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于用于加工电线的工装夹具领域,具体涉及一种单股线顺直装置。
背景技术
随着电力行业的快速发展,对施工工艺的要求越来越严格,其中配电盘接线工艺和电能表接线工艺,不仅要求工艺达标而且要求具有美观性和实用性。接线工艺要求横平竖直,这就对单股线要求顺直,但是现在的单股线都是使用盘式封装,即使是新线也是有一定的弧度,直接影响了接线工艺的美观性。目前将单股线顺直方式是使用人工夹持拖拽方式,这种方式通过对单股线拉伸从而取得直顺的效果。人工夹持拖拽的方式通常固定单股线的一端,使用钳子钳住单股线的另一端,用力拖拽,对单股线产生一定的拉力,使单股线顺直。这种方式顺线的效率低,而且一般操作方式多是一次性拖拽较长的单股线,减少拖拽的次数,但是由于一次性拖拽的单股线过长,在接线时往往会二次弯曲,影响了接线的质量。因此,使用人工对单股线进行夹持拖拽捋直,往往达不到直顺的标准,而且效率低,这些因素直接影响了接线的效率和质量。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术存在人工一次性拖拽夹持的单股线过长,在接线时往往会二次弯曲,影响了接线的质量;达不到直顺的标准,而且效率低,直接影响了接线的效率和质量的缺陷,提供一种通过本实用新型的单股线顺直装置拖拽顺直单股线,可一次性拖拽较长的单股线,减少拖拽次数;手掌握紧拖拽后顺直效果好,不会产生二次弯曲,接线质量高,可达到直顺标准,工作效率高的单股线顺直装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种单股线顺直装置,其包括呈管筒状的外壳,外壳一侧设有贯通内部的槽口,槽口中滑动连接有压力握块,压力握块的滑动方向为外壳的径向,压力握块上和外壳内壁上均转动连接有变速齿轮组、第一皮轮和第二皮轮,变速齿轮组的上端啮合有低速大轮,变速齿轮组的下端啮合有高速小轮,低速大轮的转动轴通过皮带连接第一皮轮的转动轴,高速小轮的转动轴通过皮带连接第二皮轮的转动轴;两组变速齿轮组、两个第一皮轮和两个第二皮轮均关于外壳的中心轴线对称设置,两个第一皮轮和两个第二皮轮均设于两组变速齿轮组之间,每个第一皮轮和每个第二皮轮的一侧轮面均位于一个平面上,每个第一皮轮和每个第二皮轮的另一侧轮面均位于另一个平面上。
首先,有弧度弯曲的单股线从第一皮轮一侧的外壳口部进入,从第二皮轮一侧的外壳口部穿出,并且单股线穿设于两个第一皮轮和两个第二皮轮之间。单股线一端固定,可由操作人员拉住,还可绑系于一钢管上;单股线另一端为自由端,且远离本实用新型的单股线顺直装置,两个第一皮轮靠近单股线自由端,两个第二皮轮靠近单股线固定端。接着,手掌握持外壳,并使压力握块从槽口沿外壳径向压入外壳内部,将两个第一皮轮和两个第二皮轮压紧单股线。最后,手掌握持并驱动外壳向单股线自由端移动。手掌四个手指始终压紧压力握块,带动了两组变速齿轮组,对单股线产生压力。当拖动单股线直线装置时,带动高速的第二皮轮和低速的第一皮轮转动,并产生转速差对单股线顺直。通过低速大轮和高速小轮相互啮合传动,各自的传动轴通过皮带与相应的皮轮的传动轴进行皮带传动,当单股线在拉力作用下与两对皮轮产生了摩擦,从而带动了变速齿轮组传动,从而达到变速的作用,最终使单股线产生了拉伸力。因此,高速的第二皮轮和低速的第一皮轮组成的皮轮组主要的作用是对单股线加紧时产生摩擦力,带动变速齿轮组转动,并产生转速差对中间的单股线进行顺直。
本实用新型利用转速差对单股线进行顺直,并且转速差的力,来自于单股线顺直装置的拖拽力,当拖拽力越大,转速差越大,从而产生的反作用力也就越大,拖拽过程中会产生较小的皮轮转动的呼声和齿轮转动声。这种模式可以方便的根据实际情况,进行调节拖拽速度,取得较高的直线效果。
通过本实用新型的单股线顺直装置拖拽顺直单股线,可一次性拖拽较长的单股线,减少拖拽次数,并且手掌握紧拖拽后顺直效果特别好,不会产生二次弯曲,接线质量高,可达到直顺标准,工作效率高,设计小巧,使用方便。
具体地,变速齿轮组中间还啮合有若干个传动轮;从低速大轮往高速小轮的连线方向上,各传动轮的直径依次减小,各传动轮的直径均小于低速大轮的直径,且大于高速小轮的直径;进一步方便变速齿轮组变速,并且能加长高速小轮和低速大轮的间距,从而加大第二皮轮和第一皮轮间距,便于第二皮轮和第一皮轮之间的单股线拉伸捋直。
具体地,压力握块朝向外壳内部的一面设有安装槽,位于压力握块上的变速齿轮组的转动轴均转动连接于安装槽的两侧槽壁上,连接牢固,并且可以节省内部安装空间。
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