[实用新型]一种新型汽车座椅扶手调节机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种新型汽车座椅扶手调节机构。

背景技术

随着汽车行业的快速发展以及人们生活水平的提高，汽车越来越多的进入每个家庭之中。汽车保有量的大大增加，同时车主对汽车的舒适型及功能多样化的要求也越来越高，在保证汽车质量稳定的基础上，能够实现更多的功能，满足车主的各种需求。汽车座椅是汽车重要的安全部件之一，座椅的质量、可调节程度、结构等直接影响到驾驶员和乘客的安全。因此，随着汽车工业日益发达的今天，人们越来越重视汽车座椅的安全性、舒适度、方便性等性能。在车辆座椅结构中，为了提高乘员的舒适度，大多数汽车座椅上安装有扶手，以使乘员能够将手臂或肘部置于扶手上，在便于乘员乘坐的同时，提高乘员的舒适性。

但是，现有的扶手一般只用来起支撑肘部的作用，且功能较单一，结构简单，无法满足车主或乘客对功能多样化的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型汽车座椅扶手调节机构，以解决上述背景技术中提出的现有的扶手一般只用来起支撑肘部的作用，且功能较单一，结构简单，无法满足车主或乘客对功能多样化的要求的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车座椅扶手调节机构，包括扶手箱、主轴、轴承、弹簧、牙盘、推拉板、把手、齿柱、支架、齿轮、支撑板、电动机、一号定位板、二号定位板和定位块，所述主轴安装在扶手箱内并且另一端穿过扶手箱向外伸出，所述主轴的另一端安装有一个弹簧，所述定位块和主轴固定连接，所述定位块上安装有一个轴承，且扶手箱内部有一根轴穿过轴承和定位块连接，所述定位块和牙盘相连接，所述牙盘固定安装在支架的顶部，所述扶手箱内部还安装有一个推拉板，所述推拉板的一端设置有把手，所述推拉板上设置有一个支撑板，所述支架的两侧内部均安装有一个齿轮，且内部均安装有与齿轮相啮合的齿柱，所述支架的中部空腔中安装有一个电动机，所述电动机与齿轮连接，所述支架的中部设置有一号定位板，所述支架的底部设置有二号定位板。

优选的，所述扶手箱为可旋转装置，可旋转角度范围为0-180°。

优选的，所述电动机的上部和下部各安装有一块挡板。

优选的，所述支架为可升降装置，可升降高度范围为20-40cm。

优选的，所述推拉板外部的把手为T字形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型汽车座椅扶手调节机构的扶手箱可旋转角度范围为0-180°，旋转角度大，可旋转到后部，不使用时可以扩大前排使用空间，支架为可升降装置，可升降高度范围为20-40cm，能满足不同高度使用要求，设置有一个推拉板，推拉板上安装的支撑板可打开，可以做手机支架使用，推拉板外部的把手为T字形结构，可以在上面挂置物品。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型右视结构示意图；

图3为本实用新型推拉板结构示意图。

图中：扶手箱-1；主轴-2；轴承-3；弹簧-4；牙盘-5；推拉板-6；把手-7；齿柱-8；支架-9；齿轮-10；支撑板-11；电动机-12；一号定位板-13；二号定位板-14；定位块-15。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

1.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型汽车座椅扶手调节机构，包括扶手箱1、主轴2、轴承3、弹簧4、牙盘5、推拉板6、把手7、齿柱8、支架9、齿轮10、支撑板11、电动机12、一号定位板13、二号定位板14和定位块15，主轴2安装在扶手箱1内并且另一端穿过扶手箱1向外伸出，主轴2的另一端安装有一个弹簧4，定位块15和主轴2固定连接，定位块15上安装有一个轴承3，且扶手箱1内部有一根轴穿过轴承3和定位块15连接，定位块17和牙盘5相连接，牙盘5固定安装在支架9的顶部，扶手箱1内部还安装有一个推拉板6，推拉板6的一端设置有把手7，推拉板6上设置有一个支撑板11，支架9的两侧内部均安装有一个齿轮10，且内部均安装有与齿轮10相啮合的齿柱8，支架9的中部空腔中安装有一个电动机12，电动机12与齿轮10连接，支架9的中部设置有一号定位板13，支架9的底部设置有二号定位板14。