[实用新型]一种胶钉柱安装工装有效
申请号: | 201720110186.5 | 申请日: | 2017-02-06 |
公开(公告)号: | CN206468633U | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
发明(设计)人: | 王鑫;宋子龙;杨光;程大明 | 申请(专利权)人: | 福耀集团长春有限公司 |
主分类号: | F16B11/00 | 分类号: | F16B11/00 |
代理公司: | 荆门市首创专利事务所42107 | 代理人: | 裴作平 |
地址: | 130000 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 胶钉柱 安装 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及胶钉柱安装技术领域,具体涉及一种胶钉柱安装工装。
背景技术
目前,汽车玻璃在装车的时候需要通过3M胶钉柱进行定位,3M胶钉柱在粘结的过程中,粘结面积决定了钉柱粘结力,对钉柱的剪切力和拔脱力影响非常大,现有的在对胶钉柱进行压装的时候胶钉柱的胶带面与玻璃接触不完全,使胶钉柱的粘结力不强,胶钉柱容易脱落。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对目前,汽车玻璃在装车的时候需要通过3M胶钉柱进行定位,3M胶钉柱在粘结的过程中,粘结面积决定了钉柱粘结力,对钉柱的剪切力和拔脱力影响非常大,现有的在对胶钉柱进行压装的时候胶钉柱的胶带面与玻璃接触不完全,使胶钉柱的粘结力不强,胶钉柱容易脱落之不足,而提供一种胶钉柱安装工装。
本实用新型包括工作台、一次压紧气缸、二次压紧气缸、钉柱仿形槽、固定板和导向装置,一次压紧气缸的缸体上开有一对导向槽,一次压紧气缸和二次压紧气缸之间设有连接板,且在连接板底部设有一对与导向槽配合的导向销,连接板通过导向销与导向槽配合活动安装在一次压紧气缸上,二次压紧气缸安装在连接板上,一次压紧气缸安装在工作台上;导向装置包括导杆和导套,导杆安装在工作台上,并位于一次压紧气缸的一侧,导套套在导杆上,固定板的两端分别与导套和钉柱仿形槽连接,钉柱仿形槽罩在二次压紧气缸上。
所述导杆和工作台之间设有钉柱位置调整板,所述工作台上开有一组螺纹孔,所述钉柱位置调整板上开有一组与工作台的螺纹孔对应的长孔,钉柱位置调整板通过螺杆安装在工作台上,导杆安装在钉柱位置调整板上。
本实用新型优点是:通过两个气缸分别对胶钉柱粘结面的外圈和内圈进行压紧,使整个胶钉柱粘结面能够和玻璃紧密贴合,粘结牢固。
附 图 说 明
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型包括工作台1、一次压紧气缸2、二次压紧气缸3、钉柱仿形槽4、固定板5和导向装置,一次压紧气缸2的缸体上开有一对导向槽,一次压紧气缸2和二次压紧气缸3之间设有连接板8,且在连接板8底部设有一对与导向槽配合的导向销9,连接板8通过导向销9与导向槽配合活动安装在一次压紧气缸2上,二次压紧气缸3安装在连接板8上,一次压紧气缸2安装在工作台1上;导向装置包括导杆6和导套7,导杆6安装在工作台1上,并位于一次压紧气缸2的一侧,导套7套在导杆6上,固定板5的两端分别与导套7和钉柱仿形槽4连接,钉柱仿形槽4罩在二次压紧气缸3上。
所述导杆6和工作台1之间设有钉柱位置调整板10,所述工作台1上开有一组螺纹孔,所述钉柱位置调整板10上开有一组与工作台1的螺纹孔对应的长孔,钉柱位置调整板10通过螺杆安装在工作台1上,导杆6安装在钉柱位置调整板10上。
工作方式和原理:在进行安装的时候把胶钉柱11插入到钉柱仿形槽4内,玻璃位于胶钉柱11上方,启动一次压紧气缸2,一次压紧气缸2的活塞杆推动二次压紧气缸3和钉柱仿形槽4向上移动,钉柱仿形槽4把胶钉柱11的胶带面压装到玻璃上,固定三秒后启动二次压紧气缸3,二次压紧气缸3的活塞杆向上推动胶钉柱11底部的钉柱面,把胶钉柱11中心部位的胶带面向玻璃方向压紧,使胶钉柱11整个胶带面能够与玻璃完全接触,粘结更加牢固。钉柱仿形槽4在上下移动的过程中通过导向装置保持垂直,避免在粘接的过程中胶钉柱11发生偏差后与玻璃接触不平行。钉柱位置调整板10可以在工作台1上进行左右调整,调整完通过螺杆固定。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福耀集团长春有限公司,未经福耀集团长春有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720110186.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种折叠伸展机构
- 下一篇:一种利用废木材边料合成的玻璃家具PU框