[实用新型]一种汽车方向盘边角修整装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体为一种汽车方向盘边角修整装置。

背景技术

汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。最初的汽车是用舵来控制驾驶的。把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此，好的 方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差，使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。

现有的方向盘在生产的过程中，需要对方向盘的框体进行注塑处理，注塑完成后的方向盘会有很多的边角余料，目前没有专门的设备去处理边角，多采用手工操作，但是人工切割，边角参差不齐，若是切口过大，影响美观，则会报废处理。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车方向盘边角修整装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车方向盘边角修整装置，包括底座，所述底座中间位置固定连接有支撑块，所述支撑块上端通过螺栓连接有支撑板，所述支撑板一侧设有转轴，所述转轴一端贯穿设有限位孔，所述支撑块中间位置滑动连接有滑块，所述支撑块一侧均匀布有定位孔，所述滑块一侧螺接有与定位孔相匹配的定位栓，所述滑块一端固定连接有支杆，所述支杆一侧固定连接有立柱，所述立柱一侧设有刀具固定座，所述刀具固定座中间固定连接有刀片。

优选的，所述刀具固定座包括固定块和夹紧块，所述固定块滑动连接于立柱，所述夹紧块通过螺栓固定连接于固定块。

优选的，所述刀片设于固定块和夹紧块之间。

优选的，所述固定块一侧设有与立柱相匹配的凹槽，所述凹槽一侧螺接有紧固螺栓。

优选的，所述底座上端一侧设有废料收集盒，所述废料收集盒位于刀具固定座下端。

优选的，所述转轴一侧设有防脱块，所述防脱块一侧嵌有与限位孔相匹配的销钉。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，易于安装使用，代替了之前的手工作业，切割效果更好，切割效率高，减少了生产工时，降低了投入成本，且不易造成工件的报废。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型支撑块侧面结构示意图；

图3为本实用新型刀具固定座结构示意图。

图中：1底座、2支撑块、3支撑板、4转轴、5限位孔、6滑块、7定位孔、8定位栓、9支杆、10立柱、11刀具固定座、14刀片、12固定块、13夹紧块、15凹槽、16紧固螺栓、17废料收集盒、18防脱块、19销钉。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车方向盘边角修整装置，包括底座1，所述底座1中间位置固定连接有支撑块2，所述支撑块2上端通过螺栓连接有支撑板3，所述支撑板3一侧设有转轴4，所述转轴4一端贯穿设有限位孔5，所述支撑块2中间位置滑动连接有滑块6，所述支撑块2一侧均匀布有定位孔7，所述滑块6一侧螺接有与定位孔7相匹配的定位栓8，所述滑块6一端固定连接有支杆9，所述支杆9一侧固定连接有立柱10，所述立柱10一侧设有刀具固定座11，所述刀具固定座11中间固定连接有刀片14。

进一步的，所述刀具固定座11包括固定块12和夹紧块13，所述固定块12滑动连接于立柱10，所述夹紧块13通过螺栓固定连接于固定块12。

进一步的，所述刀片14设于固定块12和夹紧块13之间。

进一步的，所述固定块12一侧设有与立柱10相匹配的凹槽15，所述凹槽15一侧螺接有紧固螺栓16。

进一步的，所述底座1上端一侧设有废料收集盒17，所述废料收集盒17位于刀具固定座11下端。