[实用新型]一种汽车配件铸造用冷却设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车配件铸造用冷却设备。

背景技术

随着人们日益增长的物质生活水平不断提高，汽车的拥有量越来越多，汽车的普及为人类社会生活创造美好的生活，在一定程度上改变人们的生活方式，提高生活质量，扩大社交范围，方便出游，增加经济的发展，提高工作效率。汽车配套零部件铸造工艺在汽车行业中具有重要的应用，对于汽车配件铸造用冷却设备，现有技术中的汽车配件铸造用冷却设备冷却效果差，工作效率低下，难以实现批量冷却，不能满足生产需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件铸造用冷却设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件铸造用冷却设备，包括壳体，所述壳体左右开口设置，所述壳体内部设有贯穿壳体的输送线，所述输送线底部设有支撑辊轮，所述支撑辊轮底部设有辊轮支架，所述壳体顶部左侧设有冷风机本体，所述冷风机本体底部连接有冷风管，所述冷风管伸入到冷风管内部且端部对准输送线设置，所述壳体顶部的中间位置设有第一水管，所述第一水管底部连接有伸入到壳体内部的雾化喷头，所述壳体顶部右侧设有第二水管，所述第二水管底部连接有伸入到壳体内部的喷淋装置，所述壳体内底部设有蓄水槽，所述蓄水槽底部设有回收水管。

优选的，所述冷风管至少为两组，且所述冷风管通过螺栓固定安装于壳体。

优选的，所述辊轮支架竖直设置，所述辊轮支架上安装有轴承，所述支撑辊轮转动连接于轴承。

优选的，所述输送线表面设有耐高温结构层。

优选的，所述壳体外部侧壁的底部设有抽风机，所述抽风机一端连接有伸入到壳体内部的吸风管，所述抽风机上还连接有送风管。

优选的，所述第一水管、第二水管和回收水管的一端均连接有法兰，所述法兰上还设有密封圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种汽车配件铸造用冷却设备，结构新颖，操作方便，首先通过风冷，再经过雾化喷头进行水雾冷却，最后通过喷淋装置进行水冷，分等级冷却，防止骤冷对工件的伤害，冷却效率高，并实现对冷却水的回收利用，实现了批量冷却，通过抽风机的设计，不断地将热风抽走，具有很高的实用性，大大提升了该一种汽车配件铸造用冷却设备的使用功能性，保证其使用效果和使用效益，适合广泛推广。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车配件铸造用冷却设备的结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车配件铸造用冷却设备的内部左视结构示意图；

图3为本实用新型一种汽车配件铸造用冷却设备的法兰结构示意图。

图中：1壳体、2输送线、3蓄水槽、4辊轮支架、5支撑辊轮、6冷风机本体、7冷风管、8抽风机、9吸风管、10送风管、11第一水管、12雾化喷头、13法兰、14第二水管、15喷淋装置、16回收水管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车配件铸造用冷却设备，包括壳体1，所述壳体1左右开口设置，所述壳体1内部设有贯穿壳体1的输送线2，所述输送线2底部设有支撑辊轮5，所述支撑辊轮5底部设有辊轮支架4，所述壳体1顶部左侧设有冷风机本体6，所述冷风机本体6底部连接有冷风管7，所述冷风管7伸入到冷风管7内部且端部对准输送线2设置，所述壳体1顶部的中间位置设有第一水管11，所述第一水管11底部连接有伸入到壳体1内部的雾化喷头12，所述壳体1顶部右侧设有第二水管14，所述第二水管14底部连接有伸入到壳体1内部的喷淋装置15，所述壳体1内底部设有蓄水槽3，所述蓄水槽3底部设有回收水管16，所述冷风管7至少为两组，且所述冷风管7通过螺栓固定安装于壳体1，所述辊轮支架4竖直设置，所述辊轮支架4上安装有轴承，所述支撑辊轮5转动连接于轴承，所述输送线2表面设有耐高温结构层，所述壳体1外部侧壁的底部设有抽风机8，所述抽风机8一端连接有伸入到壳体1内部的吸风管9，所述抽风机8上还连接有送风管10，所述第一水管11、第二水管14和回收水管16的一端均连接有法兰13，所述法兰13上还设有密封圈。