[实用新型]一种脚轮支架

说明书

技术领域

本实用新型渉及一种脚轮，特别是一种带刹车的防尘脚轮支架。

背景技术

脚轮包括脚轮支架、安装在脚轮支架上的轮子组件和刹车组件，现有技术中的刹车一般从轮子上侧或斜上方刹车，但由于人一般是在后向前推，不好发力，踩踏时也很费力，且容易将刹车部位踩偏，从而导致刹车侧滑、失效；而且在松开踏板后刹车组件容易卡死，对后续操作大为不利；另外，现有的脚轮通常没有防尘装置，灰尘进入转动部位后，会增大摩擦部件的磨损，使其迅速损伤，导致受力不均，容易使脚轮倾斜、刹车卡死，不能转向；同时，现有的脚轮转向部位通常采用一个推力轴承承受纵向压力，极易损坏，在灰尘的作用下，其损坏速度会加快。因此，有必要对现有的脚轮进行改进和优化。

实用新型内容

为克服现有技术的不足，本实用新型提供一种脚轮支架。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种脚轮支架，包括方形的安装板和其下侧的脚轮支架，安装板的四角开有安装孔，所述安装板中部向下凸起并在上侧形成一圆形凹槽，所述凹槽中心开有通孔，所述安装板下侧通过铆钉穿过通孔固定有一中部向上凸起的底板，所述脚轮支架包括两条相向设置的向前倾斜的叉板，叉板末端开有脚轮轴孔，两条所述叉板固定在承压板两侧，所述承压板可转动的装在安装板下侧，所述叉板与承压板一体成型而成，所述安装板与承压板之间装有防尘圈，所述承压板内侧边缘上、下设有垂直方向错开的环形凹部，所述安装板下侧和底板上侧分别设有与上、下侧的环形凹部对应的凹位，所述承压板上、下侧的环形凹部与凹位之间均设有若干滚珠，所述滚珠外装入锂基润滑脂；承压板外沿两侧向下延伸出叉板并在后侧形成一刹车通道，所述刹车通道内设有刹车组件，所述刹车组件包括于两叉板内侧通过长轴铰接在其上的固定板，固定板前端与承压板下侧边缘接触，长轴上还铰接有向后侧下方倾斜的压紧板，压紧板末端装有刹车块，刹车块的高度与脚轮轴孔平齐并可调整；固定板尾端通过第一短轴铰接有踏板，第一短轴上装有扭簧，扭簧一端压在固定板上、另一端压在踏板上，第一短轴上还铰接有第一连接板，压紧板中部通过第二短轴铰接有第二连接板，所述第一连接板和第二连接板通过第三短轴铰接。

进一步，所述固定板两侧设有与之一体成型的第一竖板，所述长轴穿过两侧的第一竖板固定在叉板上，两侧的第一竖板上开有对应的长圆孔，所述第三短轴的两端分别可滑动的置于两侧的长圆孔内。

进一步，所述踏板前部两侧设有与之一体成型的三角形的第二竖板，第二竖板的角均设为圆角，第一短轴穿过两侧的第二竖板固定在第一竖板上。

进一步，所述刹车块的摩擦部指向叉板的脚轮轴孔，并在刹车时与脚轮轴孔在同一高度。

进一步，所述刹车块为一倒置螺接在压紧板上的蘑菇状螺杆，其摩擦部表面设有若干环形摩擦条纹。

进一步，所述踏板尾部向下倾斜30°。

进一步，所述防尘圈采用塑料制成，其截面为T字型结构，其插入安装板和承压板之间并与之紧密接触。

进一步，所述凹槽内装有塑料材质的槽盖，槽盖上表面与安装板上表面平齐。

进一步，所述承压板下侧的环形凹部位于承压板上侧的环形凹部内侧，即下侧的环形凹部的圆环直径小于上侧的环形凹部的圆环直径。

进一步，所述承压板上侧的滚珠直径大于下侧的滚珠的直径。

本实用新型的有益效果是：本实用新型将刹车块的高度与脚轮轴孔平齐并可调整的设置，通过刹车块从后侧刹车，迫使行走轮停止转动，由于人一般是在后向前推，操作非常简单、方便，也便于发力，踩踏时也很省力，能有效防止刹车侧滑和失效；通过扭簧蓄力，在松开踏板后可迅速向上弹回，解除刹车状态，防止刹车组件卡死；同时通过在安装板与承压板之间安装防尘圈，有效防止灰尘进入，极大的减轻了摩擦部件的磨损，防止滚珠损伤，保障滚珠受力的均匀，保证脚轮平稳、避免卡死，保障转向的灵活性；另外，通过在承压板的上下错落设置滚珠承受纵向压力，受力更加均匀，不易损坏，由于隔绝了灰尘，其使用寿命得以大大提升，具有很高的实用性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的左视结构示意图；

图3是图1的仰视结构示意图。

具体实施方式