[实用新型]装配式路面板

说明书

技术领域：

本实用新型属于建材技术领域，特别涉及一种用于路面铺设的混凝土预制板。

背景技术：

传统路面板通常采用直边方型结构直接铺设在路基上，由于各块路面板间没有相互传力关系，受压时只由单块路面板下方的路基承担，在过重车或堆放杂物时易出现局部路基损坏，破坏路面平整性，严重时出现局部路面下陷，之后在雨水等侵蚀下路基会快速损毁。

发明内容：

本实用新型装配式路面板发明目的：提供一种可以相互传力分摊压力的路面板结构设计，降低重压对路面板下路基的局部压强，防止损坏。

装配式路面板，包括包边框架、连接骨架、纤维网和填充料；其中，包边框架为角钢焊接的方形框架，分为对称的上框和下框两部分，其间通过连接骨架焊接固定，连接骨架中部设置有圆凹部，对侧连接骨架圆凹部方向相同，分别在路面板侧面形成圆形凸缘和圆形凹槽；纤维网贴合包覆包边框架和连接骨架连接形成的框架整体，填充料为混凝土。铺设时，各板间通过圆形凸缘和圆形凹槽的配合相互连接并竖直定位，当单块板受压，受压板通过凸缘、凹槽拉动周围多块板共同承力，使其对路基压强降低，进一步的，圆形凸缘、凹槽配合使板间连接可小范围转动，防止应力集中损坏路面板边角。

为方便加工，连接骨架采用圆钢弯折成型。

优选的，圆形凸缘交汇处留空形成缺口，不对顶角相邻的板形成直接连接关系，方便路面板的局部启出。

优选的，路面板下表面开有半圆形沟槽，该沟槽可用于排水或铺设照明电路等管线，在用于室内时，亦可以作为地暖供热管路路径。

为方便加工，沟槽表面使用金属预制件，该金属预制件与包边框架焊接。

路面板上表面还可以铺设附属材料来实现不同用途、功能，如铺设橡胶用于运动场，或铺设石材粉、仿石材油漆等改善外观。

本实用新型装配式路面板的有益效果：通过圆形凸缘凹槽配合，使路面板间可以相互分担压力，提高了路面整体抗压能力，同时圆形配合可小范围转动有效降低路面板边缘连接的应力集中，防止破损。

附图说明：

图1为本实用新型装配式路面板具体实施例结构示意图；

图2为本实用新型装配式路面板具体实施例包边框架与连接骨架结构示意图；

图3为本实用新型装配式路面板具体实施例纤维网结构示意图；图中，包边框架1、连接骨架2、纤维网3、填充料4、圆凹部5、缺口6、半圆形沟槽7。

具体实施方式：

装配式路面板，包括包边框架1、连接骨架2、纤维网3和填充料4；其中，包边框架1为角钢焊接的方形框架，分为对称的上框和下框两部分，其间通过圆钢弯折成型的连接骨架2焊接固定，连接骨架2中部设置有圆凹部5，对侧连接骨架2圆凹部5方向相同，分别在路面板侧面形成圆形凸缘和圆形凹槽，各板间通过圆形凸缘和圆形凹槽的配合相互连接并竖直定位，圆形凸缘交汇处留空形成缺口6，不对顶角相邻的板形成直接连接关系，以方便路面板的局部启出；纤维网3贴合包覆包边框架1和连接骨架2连接形成的框架整体，填充料4为混凝土。

路面板下表面开有半圆形沟槽7，该沟槽为焊接在包边框架1上的金属预制件。