[实用新型]一种平面闸阀门侧向限位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种闸阀门限位装置，尤其是涉及一种平面闸阀门侧向限位装置。

背景技术

随着社会的发展，水运行业日益繁荣，船闸越来越多，平面闸阀门因结构简单、制造和检修方便等常被用于挡水及输水，而传统的平面闸阀门侧向限位均采用滚轮结构，由于滚轮结构高度较大，门槽的宽深比往往不满足规范要求，当水头较大、流速过高时，门槽容易产生气蚀。

实用新型内容

目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种平面闸阀门侧向限位装置，在狭小的空间内实现门体的侧向限位，满足门槽高宽比要求。

技术方案：为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种平面闸阀门侧向限位装置，其特征在于：包括十字剪力板、球头滑块；

所述的十字剪力板焊接于门体主梁端的门体边梁腹板上，焊接前十字剪力板内侧边开坡口，焊接后内侧焊缝凸出的焊脚磨除，成直角状；

所述球头滑块的安装面开设有与十字剪力板相配合的十字形卡槽，球头滑块朝向门槽侧轨的面设置有凸起的半圆球头，球头滑块四角处固定在门体边梁腹板上。

所述的十字剪力板与球头滑块安装后，可有效限制球头滑块的横向及竖向位移。

所述的平面闸阀门侧向限位装置，其特征在于：还包括法兰面螺栓和自锁螺母，所述的球头滑块通过十字形卡槽卡在十字剪力板外侧，同时四角通过法兰面螺栓和自锁螺母固定在门体边梁腹板上。

优选的，所述球头滑块的四角处开设圆形的沉孔，安装后的自锁螺母位于球头滑块四角处的沉孔中，用于保证球头滑块与门槽侧轨的良好接触。

作为更优选，所述沉孔底端采用斜坡与工作面过渡。

作为优选方案，所述的平面闸阀门侧向限位装置，其特征在于：所述的球头滑块为整体铸件结构。

作为优选方案，所述的平面闸阀门侧向限位装置，其特征在于：还包括加劲肋，所述加劲肋设置于十字剪力板后的门体主梁与门体边梁间，用于防止门体受冲击而变形。

有益效果：本实用新型提供的平面闸阀门侧向限位装置，球头滑块通过十字形卡槽卡在十字剪力板外侧，同时其四角通过法兰面螺栓和自锁螺母固定在门体边梁腹板上，可有效限制球头滑块的横向及竖向位移。适用于平面闸阀门，可在狭小空间内有效控制门体的侧向位移及门体变形，满足门槽高宽比要求，同时便于拆卸更换，保证平面闸阀门的正常运行。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的侧向限位装置剖面图；

图2为本实用新型一实施例的侧向限位装置主视图；

图3和图4为本实用新型一实施例中十字剪力板结构示意图；

图5和图6为本实用新型一实施例中球头滑块结构示意图；

图中：门槽侧轨1、十字剪力板2、内侧焊缝21、外侧焊缝22、球头滑块3、球头31、十字槽32、沉孔33、法兰面螺栓4、自锁螺母5、加劲肋6、门体主梁7、门体边梁8。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作更进一步的说明。

图1为本实用新型一实施例的侧向限位装置剖面图，图2为本实用新型一实施例的侧向限位装置主视图，图3和图4为本实用新型一实施例中十字剪力板结构示意图，图5和图6为本实用新型一实施例中球头滑块结构示意图。

如图1、图2、图3及图4所示：平面闸阀门侧向限位装置，包括十字剪力板2、球头滑块3、法兰面螺栓4、自锁螺母5和加劲肋6。所述的十字剪力板2通过内侧焊缝21及外侧焊缝22焊接于门体主梁7端的门体边梁8腹板上。焊接前十字剪力板2内侧边开坡口，焊接后内侧焊缝21凸出的焊脚磨除，成直角状；所述的十字剪力板2与球头滑块3安装后，可有效限制球头滑块3的横向及竖向位移。

如图1、图2、图5、图6所示：所述的球头滑块3为整体铸件，前面为半圆球头31，后面为十字形卡槽32，四角处开设圆形沉孔33，沉孔33底端采用斜坡与工作面过渡；所述的球头滑块3卡在十字剪力板2外侧，同时其四角通过法兰面螺栓4和自锁螺母5固定在门体边梁8腹板上。

为了便于拆卸球头滑块3，所述的法兰面螺栓4和自锁螺母5将球头滑块3固定在门体边梁8腹板上，自锁螺母5落在球头滑块3四角处的沉孔33中，保证球头滑块3与门槽侧轨1的良好接触。

如图1所示：所述的加劲肋6设置于十字剪力板2后的门体主梁7与门体边梁8之间，防止门体受冲击而变形。

本实用新型相对于空间较狭窄的船闸门槽而言，在平面闸阀门运行时，所述的侧向限位可有效控制门体的侧向位移及门体变形，便于拆卸更换，保证平面闸阀门的正常运行。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。