[实用新型]旋挖刀具、组件及旋挖钻机

说明书

技术领域

本实用新型涉及旋挖装备技术领域，尤其是涉及一种旋挖刀具、组件及旋挖钻机。

背景技术

我国在公路桥梁上采用钻孔灌注桩基础始于20世纪50年代末期，最初采用人工转动钻头钻孔，随着施工工艺的改进和各种钻孔设备的出现，逐渐出现了正反循环钻、冲击钻、冲抓钻、潜水钻、螺旋钻、旋挖钻、人工挖孔等多种成孔工艺，成孔桩径可达3米以上，桩长可达到100米以上。近年来，旋挖钻成孔施工工艺以其低噪音、低振动、钻进速度快、施工现场内移动就位方便、施工占地面积小等诸多优点得到了广泛推广，尤其在市政工程和施工工期较紧、桥梁分布较分散的高速公路上应用较多。

旋挖钻机主要是由液压履带式伸缩底盘、主机、自行起落可折叠桅杆、伸缩式钻杆、钻具及滑轮架、油缸、动力头组成，在伸缩式钻杆自重和油缸的液压压力作用下，利用钻杆和钻具的旋转切削土体、岩层，经过反复循环完成成孔作业。

目前旋挖钻机安装在钻具上的切削刀具主要有斗齿、牙轮钻头、以及旋挖齿，其中斗齿只适用于极软的沙土层，牙轮钻头适用于硬岩，且其使用成本极高，针对软到中硬地层，旋挖齿具有效率高、成本低的优点，但在使用过程中，遇到岩层硬度较高时，导致受到的瞬间冲击增大，在交变载荷的作用下，造成旋挖刀具的齿柄与灵盘交接处断裂，从而使旋挖齿折断。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种旋挖刀具、组件及旋挖钻机，以缓解现有技术中存在的旋挖刀具的齿柄与灵盘交接处容易断裂的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案在于：

技术方案1的实用新型，提供了一种旋挖刀具，包括齿头、位于所述齿头下方的灵盘、位于所述灵盘下方的加强结构以及位于所述加强结构下方的齿柄；所述灵盘从所述齿头到所述齿柄方向依次设置有第一段、中间段的第二段，所述第一段和所述第二段设置为圆盘结构，所述加强结构的直径小于所述第二段的直径，大于所述齿柄的直径。

另外，技术方案2的实用新型，在技术方案1的实用新型的基础上，所述灵盘的所述第二段与所述加强结构之间设置有圆弧过渡。

另外，技术方案3的实用新型，在技术方案2的实用新型的基础上，所述齿柄中部向外凸出设置有环形台阶，所述环形台阶与所述加强结构之间形成用于安装卡簧的安装空间。

另外，技术方案4的实用新型，在技术方案2的实用新型的基础上，所述加强结构与所述环形台阶的直径相同。

另外，技术方案5的实用新型，在技术方案2的实用新型的基础上，所述灵盘的中间段沿所述灵盘的径向方向内凹形成环形凹槽。

另外，技术方案6的实用新型，在技术方案5的实用新型的基础上，所述齿头顶部还设置有合金刀头。

另外，技术方案7的实用新型，在技术方案6的实用新型的基础上，所述合金刀头设置为锥形结构。

另外，技术方案8的实用新型，在技术方案2的实用新型的基础上，所述合金刀头的材质为钨钴合金。

技术方案9的实用新型，提供了一种包括技术方案3至8中任一项所述的旋挖刀具的组件，还包括设置于所述加强结构和所述环形台阶之间的卡簧。

技术方案10的实用新型，提供了一种旋挖钻机，包括技术方案9所述的旋挖刀具组件。

结合以上技术方案，本实用新型能够达到的有益效果在于：

技术方案1的实用新型，提供了一种旋挖刀具，包括齿头、位于所述齿头下方的灵盘、位于所述灵盘下方的加强结构以及位于所述加强结构下方的齿柄。所述灵盘从所述齿头到所述齿柄方向依次设置有第一段、中间段的第二段，所述第一段和所述第二段设置为圆盘结构，所述加强结构的直径小于所述第二段的直径，大于所述齿柄的直径。加强结构的设计，可以加强齿柄的抗冲击性能与韧性，有效避免了旋挖过程中，由于岩土层硬度较高造成的瞬间冲击导致的旋挖齿齿柄断裂问题的发生。

技术方案2的实用新型，所述灵盘的所述第二段与所述加强结构之间设置有圆弧过渡。圆弧过渡，可以加强韧性，延长旋挖刀具的使用寿命。

技术方案3的实用新型，所述齿柄中部向外凸出设置有环形台阶，所述环形台阶与所述加强结构之间形成用于安装卡簧的安装空间。卡簧与灵盘不再直接接触，加强结构可用于卡簧的缓冲，有效避免卡簧直接受到灵盘的冲击，避免卡簧的损坏性破碎。

技术方案4的实用新型，明确了所述加强结构与所述环形台阶的直径相同。在加强结构与环形台阶之间形成均匀一致的安装空间。