[实用新型]压力机防火润滑系统

说明书

技术领域

本实用新型属于压力机技术领域，尤其涉及一种压力机防火润滑系统。

背景技术

目前，压力机的润滑系统的润滑油在使用一段时间之后就会进入很多杂质，通常的做法就是更换润滑油，这回造成润滑油的使用周期非常短，在使用的过程中会出现供油不足的现象，严重影响了润滑效果，由于油管都是橡胶管，因润滑不足会造成机体发热引发火灾，影响工作人员的人身安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种压力机防火润滑系统，旨在解决润滑系统的润滑油使用周期短以及供油不足的问题，能够提高润滑效果，避免引发火灾提高安全系数。

本实用新型是这样实现的，一种压力机防火润滑系统，所述压力机防火润滑系统包括油箱、电机、主分油器、出油管、回油管以及压力机，在所述油箱上安装有齿轮泵，所述出油管连接在所述齿轮泵与所述主分油器之间，在所述主分油器与所述压力机之间设有多根供油支管，在所述压力机与所述回油管之间设有多根回油支管；在所述出油管上串接有溢流阀，在所述溢流阀的溢流口与所述油箱之间连接有溢油管，在所述溢流阀上连接有压力计表开关以及压力表；在所述回油管上串接有回油过滤器；所述出油管、多根所述供油支管、多根所述回油支管以及所述回油管是金属管。

作为一种改进，在所述出油管上串接有出油过滤器，所述出油过滤器设置在所述溢流阀与所述主分油器之间，并且固定设置在所述油箱上。

作为一种改进，所述主分油器通过支架安装在所述压力机上。

作为一种改进，所述金属管为钢管。

由于采用了上述技术方案，本实用新型提供的压力机防火润滑系统包括油箱、电机、主分油器、出油管、回油管以及压力机，在油箱上安装有齿轮泵，出油管连接在齿轮泵与主分油器之间，在主分油器与压力机之间设有多根供油支管，在压力机与回油管之间设有多根回油支管；在出油管上串接有溢流阀，在溢流阀的溢流口与油箱之间连接有溢油管，在溢流阀上连接有压力计表开关以及压力表；在回油管上串接有回油过滤器；出油管、多根供油支管、多根回油支管以及回油管是金属管。在出油管上串接有溢流阀，在溢流阀的溢流口与油箱之间还连接有溢油管，在溢流阀连接有压力计表开关以及压力表，能够方便的调节管路的压力，保证压力机各个润滑点的润滑还可以降低温度防止引起火灾；在回油管上串接有回油过滤器，从压力机的各个润滑点流出的润滑油经过回油过滤器的过滤回流至油箱，防止杂质进入油箱，这样可以避免杂质再次进入润滑油的循环，不仅能够延长润滑油的更换周期，而且能够提高润滑效果；出油管、多根供油支管、多根回油支管以及回油管是金属管，能够进一步增强防火的作用。

附图说明

图1是本实用新型的压力机防火润滑系统的结构示意图；

图2是图1中A处的放大结构示意图；

其中，11、油箱，12、电机，13、齿轮泵，14、溢流阀，141、压力计表开关，142、压力表，15、溢油管，16、出油过滤器，17、主分油器，18、出油管，19、回油管，20、回油过滤器，21、供油支管，22、供油支管，23、供油支管，24、供油支管，25、供油支管，26、供油支管，27、供油支管，28、供油支管，29、供油支管，30、供油支管，31、滑块导轨分油器，32、供油支管，33、油盒，34、供油支管，35、供油支管，36、供油支管，37、回油支管，38、回油支管，39、油盒，40、回油支管，41、回油支管。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。