[实用新型]电动自行车电池盒固定机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动自行车领域，特别涉及一种电动自行车电池盒固定机构。

背景技术

市场上电动自行车大多将电池盒安装在车架管上，通常是在车架管上切一个切口槽，直接将电池盒安装在车架管的切口槽处。现有的车架管大多采用在管内沿径向设置加强筋的结构，以提高车架管的强度，避免切口槽处强度不够而导致车架管变形或折断，同时将电池盒沿轴向螺丝进行固定于所述加强筋上，这就限制了车架管的造型只能为直管而不能根据自行车的设计需求进行折弯；另外，现有技术中控制器放置盒直接固定安装在车架管内部，虽然能够保证自行车整体的外观美观性，但是不利于安装和后续的维护。

实用新型内容

本实用新型提供一种电动自行车电池盒固定机构，以解决上述技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种电动自行车电池盒固定机构，包括车架管、防盗锁座以及控制器放置盒，所述车架管采用双层管，所述双层管包括周向闭合的外管以及设置于所述外管内部沿所述外管的轴向设置的隔板，所述隔板将所述双层管分为上管和下管，所述车架管上设有切口槽，所述切口槽为沿所述隔板将所述上管切削后剩余的下管，所述防盗锁座和所述控制器放置盒可拆卸式安装于所述切口槽沿长度方向的两端，电池盒安装于所述防盗锁座和控制器放置盒之间。

较佳地，所述防盗锁座的一侧插入所述切口槽端部的所述上管内部，所述防盗锁座的另一侧采用螺丝垂向固定于所述隔板上。

较佳地，所述控制器放置盒的一侧插入所述切口槽另一个端部的所述上管内部，所述控制器放置盒的另一侧采用螺丝垂向固定于所述隔板上。

较佳地，所述防盗锁座包括锁座本体以及安装于所述锁座本体上的弹簧锁舌和钥匙，所述钥匙与所述弹簧锁舌联动，所述电池盒与所述弹簧锁舌对应的位置处设有卡槽。

较佳地，所述电池盒与所述控制器放置盒接触的顶部为接触旋转点，所述接触旋转点下方设有凸起，所述控制器放置盒与所述凸起对应的位置处设有凹槽。

较佳地，所述电池盒与所述控制器放置盒接触的一端为放电座公端，所述控制器放置盒与所述放电座公端对应的位置为放电座母端。

较佳地，所述车架管采用铁或铝合金材料制成。

与现有技术相比，本实用新型提供的电动自行车电池盒固定机构，包括车架管、防盗锁座以及控制器放置盒，所述车架管采用双层管，所述双层管包括周向闭合的外管以及设置于所述外管内部沿所述外管的轴向设置的隔板，所述隔板将所述双层管分为上管和下管，所述车架管上设有切口槽，所述切口槽为沿所述隔板将所述上管切削后剩余的下管，所述防盗锁座和所述控制器放置盒可拆卸式安装于所述切口槽沿长度方向的两端，电池盒安装于所述防盗锁座和控制器放置盒之间。本实用新型中采用双层管作为车架管的材料，切口槽处仍保留有下管作为强度支撑，这样就无需在车架管的管内设置加强筋，车架管可根据自行车的设计需求进行折弯造型；另外，控制器放置盒采用与电池盒同样的可拆卸式结构，在不影响整体美观的前提下，便于安装以及后续的检修。

附图说明

图1为本实用新型一具体实施方式中电动自行车电池盒固定机构的爆炸图；

图2和图3为本实用新型一具体实施方式中电池盒的安装步骤示意图；

图4为本实用新型一具体实施方式中放电座母端的结构示意图。

图中：10-车架管、11-隔板、12-切口槽、20-防盗锁座、21-锁座本体、22-弹簧锁舌、23-钥匙、30-控制器放置盒、31-凹槽、32-放电座母端、40-电池盒、41-卡槽、42-凸起、43-放电座公端。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。需说明的是，本实用新型附图均采用简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。