[实用新型]具有向内抽芯机构的摩托车前大灯罩注塑模具

说明书

技术领域

本实用新型属于注塑模具领域，涉及一种带内抽芯机构的模具，尤其是一种具有向内抽芯机构的摩托车前大灯罩注塑模具。

背景技术

模具是现代化工业生产的重要工艺装备，满足了工业化大批量生产的需求。而随着塑料工业的飞速发展和各大工业领域包括航天航空、电子机械、船舶汽车等领域对塑料制品的需求，塑料产品的结构更加复杂，对模具的结构要求也越来越高，传统的模具设计已经无法满足当今塑料产品的生产速度和质量要求。

盒形零件和罩形零件经常有设计其分形面部在其最大尺寸处，简单的模具在成形后难以将型芯取出，现有技术中需要将型芯设计成多个可拆卸的镶块，在成形结束后，分块将镶块取出，同时去要将镶块在下一注塑周期中将镶块安装回模具中，操作复杂且不安全。

为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，例如中国专利文献公开了一种内抽芯式模具 [2012100815855],模具包括前模和后模，后模上设置有内抽芯机构，抽芯机构包括第一滑块、第二滑块、第三滑块、第四滑块和第五滑块，第一滑块与油缸活塞连接，第四滑块和第二滑块、第五滑块和第三滑块分别向中间靠拢滑动在第一滑块两侧完成抽芯动作。

但是，上述方案中，当成形产品的最大截面设置在产品中部时成形塑料产品内侧表面结构特征后，型芯难以从产品中脱出。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种摩托车脚踏板塑料模具双向滑动抽芯机构。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：一种具有向内抽芯机构的摩托车前大灯罩注塑模具，包括动模板、定模板，所述的定模板上设置有成形摩托车前大灯罩外表面的型腔，所述的动模板上设置有成形摩托车前大灯罩内表面的型芯，动模板上设有用于顶出型芯的顶出机构，所述的型芯上设置有镶块和当型芯被顶出机构顶出时能自动向内收缩的内抽芯组件，所述的型芯下方设置有将型芯推出的顶出机构和固定顶出机构的固定板。

在上述的具有向内抽芯机构的摩托车前大灯罩注塑模具中，所述的内抽芯组件包括在型芯被顶出时能向内滑动从而脱离摩托车前大灯罩脱模路径的滑块、固定安装在固定板上的辅助滑块和固定在型芯上的滑块压板。

在上述的具有向内抽芯机构的摩托车前大灯罩注塑模具中，所述的滑块两侧设置有用于使滑块跟随摩托车前大灯罩向上移动时能向内收缩的滑槽，所述的滑块上表面凸起后形成具有第一成形面的成形块，所述的成形块上表面倾斜设置有用于型芯复位时推动滑块复位的复位斜面。

在上述的具有向内抽芯机构的摩托车前大灯罩注塑模具中，所述的滑块内部设有用于容纳辅助滑块的滑轨腔，所述的滑轨腔底部设置有与滑槽反向倾斜的工字滑槽，所述的工字滑槽内滑动连接有辅助滑块。

在上述的具有向内抽芯机构的摩托车前大灯罩注塑模具中，所述的辅助滑块呈直角四棱台，其中斜面上设置有与工字滑槽相适配的工字滑轨，所述的辅助滑块底面设置有两个用于与固定板固定螺接的螺孔。

在上述的具有向内抽芯机构的摩托车前大灯罩注塑模具中，所述的固定板上设置有当型芯复位时用于滑块定位的定位槽，所述的定位槽设置有沿滑块滑动方向开设的腰形导向孔。

在上述的具有向内抽芯机构的摩托车前大灯罩注塑模具中，所述的型芯上设置有用于滑块压板定位的第一限位槽且滑块压板固定连接在第一限位槽中，所述的滑块压板靠近滑块的一侧设置有与滑槽相适配的滑轨。

在上述的具有向内抽芯机构的摩托车前大灯罩注塑模具中，所述的型芯上设置有与镶块外形相适配的镶块槽，所述的镶块槽底部设置有当复位滑块时用于支撑镶块的支撑台，所述的镶块底部设置有与支撑台紧配的第二限位槽，所述的镶块上表面设置有第二成形面。

在上述的具有向内抽芯机构的摩托车前大灯罩注塑模具中，所述的型腔上设置有第三成形面，所述的型腔设置有第一限位柱和第二限位柱。

在上述的具有向内抽芯机构的摩托车前大灯罩注塑模具中，所述的镶块上一侧设置有与第一限位柱配合使第二成形面和第三成形面对齐的第一限位孔，所述的滑块上设置有当合模时配合第二限位柱使第一成形面和第二成形面衔接处对齐的第二限位孔。

与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：

1.直顶块机构能在摩托车前大灯罩脱模时沿斜面滑动自动脱离产品，节省人工抽芯时间，提高生产效率。

2.直顶块机构脱离前大灯罩后，前大灯罩能轻松的从型芯镶块上取出。

3.镶块、直顶块与型腔有定位机构，双面成形两面形貌不会错位。

附图说明

图1是本发明的剖面结构示意图；