[实用新型]一种跑偏校正器阀

说明书

技术领域

本实用新型属于造纸机干网跑偏校正设备技术领域，尤其涉及一种跑偏校正器阀。

背景技术

近几年来，随着造纸行业的飞速发展和产量的不断增长，则造纸机的运转速度也在不断提高，对于干网跑偏校正器也提出了更高的要求，其中就包括检测反应灵敏度和调整移动灵敏度等来保证干网辊筒高速运转时不断纸、不断网，确保造纸机的正常运转。

目前的校正器的校正器阀大多采用前后移动式的阀轴，干网跑偏时，其阀轴向前或者向后移动，以此来控制气动矫正机构的气路气压，从而控制气动矫正机构对干网进行调整，此种校正器阀的气压稳定性差、检测反应灵敏度低，进而也会影响到气动矫正机构的调整移动灵敏度，对于高速运转的干网，极易造成断纸断网的情况发生，难以满足造纸机高速运转的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种检测反应灵敏度高，对高速运转的造纸机干网跑偏进行实时检测并快速、准确地输出调整压缩空气，确保气动矫正机构能够及时、准确地对干网进行矫正的跑偏校正器阀。

本实用新型是这样实现的，一种跑偏校正器阀，包括校正器阀体和检测挡板，所述校正器阀体包括校正器阀壳，所述校正器阀壳上设有阀壳进气孔，所述校正器阀壳内左右两侧对称设有阀壳导气孔，两个所述阀壳导气孔进气端均与所述阀壳进气孔相连通；

所述校正器阀壳内转动设有校正器阀轴，所述校正器阀轴的左右两侧对应所述阀壳导气孔的位置设有阀轴进气孔，两个所述阀轴进气孔沿所述校正器阀轴的轴向剖面对称设置，所述校正器阀轴的左右两端均开设有沿其轴向延伸的阀轴出气孔，两个所述阀轴出气孔分别与与之相对应的所述阀轴进气孔相连通；

所述检测挡板通过连接杆与所述校正器阀轴的中部固定连接，所述检测挡板沿所述校正器阀轴的轴向前后摆动。

作为一种改进的方案，所述阀轴进气孔沿所述校正器阀轴的径向延伸，两个所述阀轴出气孔分别开设于所述校正器阀轴的两端中心处，两个所述阀轴进气孔的进气端靠近对称面的一侧均开设有进气斜口。

作为一种改进的方案，所述校正器阀轴的左右两侧对应所述阀轴进气孔的位置均开设有阀轴泄气孔，两个所述阀轴泄气孔分别与与之相对应的所述阀轴出气孔相连通，所述校正器阀壳的两侧对应所述阀轴泄气孔的位置均开设有阀壳泄气孔。

作为一种改进的方案，所述阀轴泄气孔呈进气口径小于出气口径的扁锥形结构，并且其宽边沿所述校正器阀轴的周向延伸；

两个所述阀轴泄气孔沿所述校正器阀轴的轴向剖面对称设置，两个所述阀轴泄气孔的出气端靠近对称面的一侧均开设有泄气斜口。

作为一种改进的方案，所述校正器阀轴的中部套设有校正器夹套，所述校正器夹套的外周面上开设有连接杆安装孔，所述连接杆安装孔偏置于所述校正器夹套的内圈一侧，所述连接杆的上端拧设于所述连接杆安装孔内。

作为一种改进的方案，所述检测挡板的摩擦面上设有耐磨陶瓷片，所述耐磨陶瓷片的左右两侧边均设有圆角。

作为一种改进的方案，所述耐磨陶瓷片的前后两面均为光滑摩擦面，并且均开设有沉头孔，所述耐磨陶瓷片通过紧固螺钉可拆卸地安装于所述检测挡板上。

本实用新型提供的跑偏校正器阀，由于其在校正器阀壳内设置了旋转式的校正器阀轴，工作时，将该跑偏校正器阀安装到工位的支撑架上，将校正器阀轴两端的阀轴出气孔分别连通气动矫正机构的前后矫正进气端，并接通外接气源，调整支撑架使检测挡板的前面摩擦面抵靠在干网的一侧，并使检测挡板与竖直面呈一定夹角，使得校正器阀轴处于平衡状态，即两个阀轴出气孔与与之相对应的阀壳导气孔之间保持一定的连通间隙，确保气压平衡，此时干网在正常轨道上运行；

当干网向后跑偏时，检测挡板则随之向后摆动，带动校正器阀轴向后旋转，此时与气动矫正机构向前矫正进气端相连通的阀轴出气孔与与之相对应的阀壳导气孔逐渐连通，并随着干网跑偏幅度的增大两者之间的正对面积也随着增大，同时，压缩空气通过阀轴出气孔进入气动矫正机构，从而对干网进行矫正，在干网复位的过程中，检测挡板也即逐渐复位，并带动校正器阀轴向前旋转，并逐渐减小阀轴出气孔与阀壳导气孔之间的气路连接，直至干网回复至正常状态；同理，当干网向前跑偏时，检测挡板则随之向前摆动，继而控制气动矫正机构将干网向后调整使干网回复至正常状态。

本实用新型提供的跑偏校正器阀采用旋转式气路控制，气压稳定性好，检测反应灵敏度高，对高速运转的造纸机干网跑偏进行实时检测并快速、准确地输出调整压缩空气，确保气动矫正机构能够及时、准确地对干网进行矫正。

附图说明