[实用新型]用于运送电缆线盘的手推车有效

专利信息
申请号: 201720103789.2 申请日: 2017-01-23
公开(公告)号: CN206510928U 公开(公告)日: 2017-09-22
发明(设计)人: 李鹏辉;熊华平;杨群 申请(专利权)人: 武汉科技大学
主分类号: B62B1/26 分类号: B62B1/26;B65H75/42
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司42104 代理人: 樊戎
地址: 430081 湖北省武汉*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 用于 运送 电缆线 手推车
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及手推车领域,尤其涉及一种用于运送电缆线盘的手推车。

背景技术

在建筑物的机电施工中,需要铺设电缆,由于施工面广且施工复杂,运输电缆线盘成为难题,一般运输电缆线盘的方法是工作人员将电缆线盘滚动到需要施工的位置,或者将电缆线盘抬到需要施工的位置,这种靠人工搬运的方法劳动强度大,运送电缆线盘耗时长。为了方便工作人员运送电缆电盘,中国实用新型专利(授权公告号CN 205472019U授权公告日2016.08.17)公开了一种电缆线盘移动装置,其支架包括底梁、主斜梁、副斜梁,从其主视图可以看出支架底梁、主斜梁、副斜梁组成三角形结构,这种三角形结构的支架具有较好的稳定性,但是在运输的过程中,工作人员需要将整个支架向上翘起用车轮进行移动,首先,工人得使较大的力来翘起整个支架,其次,工人在移动的过程一直要保持向下压主斜梁的力,相比于向上抬支架,向下压支架更吃力。

发明内容

为解决以上问题,本实用新型的目的是提供一种用于运送电缆线盘的手推车,该手推车能明显减轻工人运送电缆线盘的劳动强度,且能灵活地装入与卸出电缆线盘。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:

用于运送电缆线盘的手推车,包括车架以及用于支撑线盘的轴杆,其中,所述车架包括支架、车轮、支撑杆以及把手,所述支架包括第一侧杆、第二侧杆与横杆,所述第一侧杆的首端与第二侧杆的首端通过横杆连接,第一侧杆末端与第二侧杆末端之间形成用于将线盘推入支架内的开口,第一侧杆与第二侧杆的中部对应设有用于穿入轴杆的通孔;所述横杆上设有斜向上的把手以及垂直向下的支撑杆,所述第一侧杆与第二侧杆上均设有用于运送电缆线盘的车轮。

作为优选,所述轴杆一端固定有阻止轴杆从通孔内脱出的挡块,所述轴杆另一端设有与螺母配合的螺纹结构。通过在在轴杆一端设置挡块,另一端设置与螺母配合的螺纹结构,一方面防止电缆线盘放线的过程中,轴杆从通孔内脱出,另一方面,方便更换电缆线盘。

作为优选,所述支架呈“U”字型。

作为优选方案,所述支撑杆的高度略高于车轮的高度。支撑杆的高度略高于车轮架的高度,可以实现在电缆线盘放线的过程中,支撑杆触地,车架保持略微向支撑杆倾斜状态,此时电缆线盘脱离地面可以自由的旋转,减轻人拉线的阻力。

本实用新型的优点在于:通过支架上的通孔与轴杆配合可以实现电缆线盘的快速装入与卸出,操作方便;通过在支架上设置把手,车轮架,人通过手持把手,向上微微抬起车架,在车轮架的作用下即可轻松运送电缆线盘,相比于向下压车架,这种方式更省力;通过在支架上设置支撑杆可以实现将电缆线盘运送至目的地后将电缆线盘固定防止其任意滚动。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为图1中轴杆的结构示意图;

图中各部件标号如下:车架10、支架11(其中,包括第一侧杆11a、第二侧杆11b、横杆11c)、车轮12、支撑杆13、把手14、通孔15、轴杆20(其中,包括挡块21、螺纹结构22)、螺母30。

具体实施方式

为更好地理解本实用新型,以下将结合附图和具体实例对实用新型进行详细的说明。

如图1,用于运送电缆线盘的手推车,包括车架10以及用于支撑线盘的轴杆20,车架10包括支架11、车轮12、支撑杆13以及把手14,支架11包括第一侧杆11a、第二侧杆11b与横杆11c,第一侧杆11a的首端与第二侧杆11b的首端通过横杆11c连接,第一侧杆11a末端与第二侧杆11b末端之间形成用于将线盘推入支架11内的开口,第一侧杆11a与第二侧杆11b的中部对应设有用于穿入轴杆20的通孔15;横杆11c上设有斜向上的把手14以及垂直向下的支撑杆13,第一侧杆11a与第二侧杆11b上均设有用于运送电缆线盘的车轮12。在图示实施例中,支架11大体呈“U”字型,其构成支架11的三条边分别对应图示中的第一侧杆11a、第二侧杆11b与横杆11c。

结合图2所示,轴杆20一端固定有阻止轴杆20从通孔15内脱出的挡块21,轴杆20另一端设有与螺母30配合的螺纹结构22,通过轴杆的挡块21可以防止电缆线盘放线的过程中,轴杆从通孔内脱出,通过螺纹结构22方便更换电缆线盘。

其中,支撑杆13的高度略高于车轮12的高度,在电缆线盘放线时,通过将支撑杆13触地,由于支撑杆13的高度略高于车轮12的高度,电缆线盘可以脱离地面自由的旋转,减轻人拉线的阻力。

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