[实用新型]用于乳化沥青冷再生混合料的车辙板试模

说明书

技术领域

本实用新型属于一种试验模具，特别是涉及一种用于乳化沥青冷再生混合料的车辙板试模。

背景技术

制作车辙板时，乳化沥青冷再生混合材料在试模成型后，需要将其与试模一起放入烤箱进行养生处理。但是传统的试模只有上部开口，透气性差，养生时间较长，而且养生过程中车辙板底部容易出现积水，易使车辙板表面出现坑洼。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于乳化沥青冷再生混合料的车辙板试模，解决传统试模在车辙板成型后进行养生时，存在养生时间长、底部易积水致使出现坑洼的问题。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现。

一种用于乳化沥青冷再生混合料的车辙板试模，包括底板和侧板，一对所述侧板的外侧分别横向设置有导槽，所述底板的一对侧边上分别设置有一个卡条，所述侧板与所述底板通过导槽和卡条相连接。

根据本实用新型的用于乳化沥青冷再生混合料的车辙板试模，成模前先将底板两侧的卡条与两个侧板上的导槽对齐插入，然后装入乳化沥青冷再生混合材料，待乳化沥青冷再生混合材料成型后推出底板，将侧板与成型后的车辙板放在烤箱中进行养生。这种车辙板试模，通气性更好，大大缩短了养生所需的时间，也解决了底部出现积水的问题。

作为优选的，所述侧板上的导槽内设置有第一销孔，所述底板上的卡条上设置有第二销孔，所述第二销孔与所述第一销孔相对应。

根据本实用新型的用于乳化沥青冷再生混合料的车辙板试模，成模前先将底板两侧的卡条与两个侧板上的导槽对齐插入，然后在第一销孔和第二销孔中插入插销完成固定，可防止底板与侧板之间滑动。

作为优选的，所述侧板上设置有把手。

作为优选的，所述把手可拆卸地安装在所述条形槽所在的两个所述侧板的外侧壁上。

根据本实用新型的用于乳化沥青冷再生混合料的车辙板试模，车辙板成型脱模时，手握把手即可顺利推出底板，把手可拆卸地安装在侧板上，在将车辙板放入烤箱中进行养生时也较为方便。

作为优选的，所述底板的底部设置有支撑导向装置。

根据本实用新型的用于乳化沥青冷再生混合料的车辙板试模，支撑导向装置装配在底板的底部，这样车辙板在脱模时底板固定，推动侧板两侧的把手即可完成车辙板的脱模。

作为优选的，所述支撑导向装置包括多个平行排列在所述底板外侧的条形筋板，每个所述条形筋板的延伸方向与所述导槽的延伸方向相垂直。

根据本实用新型的用于乳化沥青冷再生混合料的车辙板试模，条形筋板是设置在底板的外侧，可起到较好的导向、支承以及加强底板刚度的作用。

附图说明

以下结合附图说明和具体实施例对本实用新型的技术方案作进一步地详细说明。

图1是本实用新型的用于乳化沥青冷再生混合料的车辙板试模的一种实施例的结构示意图；

图2是图1中侧板的结构示意图；

图3是图1中底板的结构示意图。

图1至图3中：侧板1；把手2；导槽3；底板4；卡条5。

具体实施方式

如图1至图3所示，本实用新型的一种用于乳化沥青冷再生混合料的车辙板试模，包括底板4和侧板1，一对侧板1的外侧分别横向设置有导槽3，底板4的一对侧边上分别设置有一个卡条5，侧板1与底板4通过导槽3和卡条5相连接。

在上述实施例中，成模前先将底板4两侧的卡条5与两个侧板1上的条形槽3对齐插入，然后装入乳化沥青冷再生混合材料，待乳化沥青冷再生混合材料成型后，推出底板4，将侧板1与成型后的车辙板放在烤箱中进行养生。这种车辙板试模，通气性更好，大大缩短了养生所需的时间，也解决了底部出现积水的问题。

根据本实用新型的一个实施例，侧板1上的导槽3内设置有第一销孔，底板4上的卡条5上设置有第二销孔，第二销孔与第一销孔相对应。

在上述实施例中，成模前先将底板4两侧的卡条5与两个侧板1上的导槽3对齐插入，然后在第一销孔和第二销孔中插入插销完成固定，可防止底板4与侧板1之间滑动。

根据本实用新型的一个实施例，侧板1上设置有把手2，把手2可拆卸地安装在导槽3所在的两个侧板1的外侧壁上。

在上述实施例中，车辙板成型脱模时，手握把手2即可顺利推出底板4，把手2可拆卸地安装在侧板4上，在将车辙板放入烤箱中进行养生时也较为方便。

根据本实用新型的一个实施例，底板4的底部设置有支撑导向装置。

上述实施例中，支撑导向装置装配在底板的底部，这样车辙板在脱模时底板4会得到固定和导向，推动侧板1两侧的把手2可顺利完成车辙板的脱模。